ในระหว่าง ค.ศ.1912-1916 สหรัฐอเมริก

ในระหว่าง ค.ศ.1912-1916 สหรัฐอเมริกาได้ทดลองส่งไปรษณียภัณฑ์ทางอากาศ และในวันที่ 1 มกราคม ค.ศ.1914 ได้เปิดเส้นทางการบินข้ามอ่าวที่เมืองแทมปา ในมลรัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา โดยมี เซนต์ ปีเตอร์เบิร์ก เป็นผู้โดยสารคนแรก ( Will. 1984 : 40)

หลังจากได้ทดลองขนส่งไปรษณียภัณฑ์ทางอากาศประสบผลสำเร็จในปี ค.ศ.1918 สหรัฐอเมริกาจึงได้ขยายธุรกิจดังกล่าว ให้กว้างขวางเป็นการถาวรมากยิ่งขึ้น ในปี ค.ศ.1919 ได้เปิดสายการบินพาณิชย์ขึ้นเป็นครั้งแรกในยุโรป บินระหว่างกรุงลอนดอนและปารีส และในทศวรรษที่ 1920 ก็ได้ขยายธุรกิจการบินระหว่างฝรั่งเศสและเยอรมนี (Lundberg , 1985 :67) และในระยะเวลาเดียวกันสหรัฐอเมริกาก็ได้ขยายธุรกิจการบินพาณิชย์ในประเทศ บทบาทของเครื่องบินมิได้ส่งไปรษณียภัณฑ์เพียงอย่างเดียว แต่ทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าซึ่งน้ำหนักไม่มากนัก (Wells, 1984 :42-43) ในปี ค.ศ.1933 เครื่องบินโบอิ้ง 247 (Boeing 247) และ ดี ซี (DC-1) สามารถบรรจุผู้โดยสารได้เพียง 14 คน (Wells, 1984 :51)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

During 1912-1916 (1914) United States has send a test mail by air, and on January 1 1914. open routes across the Bay at the city of Tampa. In the United States by Florida State, St. Petersburg has become the first passenger (1984:40 Will.) หลังจากได้ทดลองขนส่งไปรษณียภัณฑ์ทางอากาศประสบผลสำเร็จในปี ค.ศ.1918 สหรัฐอเมริกาจึงได้ขยายธุรกิจดังกล่าว ให้กว้างขวางเป็นการถาวรมากยิ่งขึ้น ในปี ค.ศ.1919 ได้เปิดสายการบินพาณิชย์ขึ้นเป็นครั้งแรกในยุโรป บินระหว่างกรุงลอนดอนและปารีส และในทศวรรษที่ 1920 ก็ได้ขยายธุรกิจการบินระหว่างฝรั่งเศสและเยอรมนี (Lundberg , 1985 :67) และในระยะเวลาเดียวกันสหรัฐอเมริกาก็ได้ขยายธุรกิจการบินพาณิชย์ในประเทศ บทบาทของเครื่องบินมิได้ส่งไปรษณียภัณฑ์เพียงอย่างเดียว แต่ทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าซึ่งน้ำหนักไม่มากนัก (Wells, 1984 :42-43) ในปี ค.ศ.1933 เครื่องบินโบอิ้ง 247 (Boeing 247) และ ดี ซี (DC-1) สามารถบรรจุผู้โดยสารได้เพียง 14 คน (Wells, 1984 :51)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

During the year 1912-1916 The United States has tried to send mail by air and on January 1, 1914 opening of routes across the bay in Tampa. In Florida, USA, with St. Petersburg. The first passenger (Will. 1984: 40)

, after successful trials transport mail by air in 1918, the United States has expanded the business. For more extensive permanent in 1919 has opened up the first commercial airlines in Europe. Flights between London and Paris And in 1920 was expanded to fly between France and Germany (Lundberg, 1985: 67), and at the same time expanding its US business aviation in the country. The role of the plane did not send mail only. Serves passengers and cargo, which weighs more (Wells, 1984: 42-43) In 1933, a Boeing 247 (Boeing 247) and DC (DC-1) to passengers only. 14 (Wells, 1984: 51).

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

During the ad 1912-1916 United States send a test mail by air, and on the 1 January 1975. 1914 has opened routes across the bay at the city of Tampa. In Florida, the United States, with St. Petersburg is the first passenger (Will. 1984: 40).After the air parcel post transport success in A.D. 1918 United States has ขยายธุรกิจ such. For more extensive permanently in 1999. 1919 has opened up the first commercial airlines in Europe. Fly between London and Paris and in the decades that 1920 started its business during the flight to France, Germany (Lundberg 1985: 67). In the same period the United States and it has extended its business of commercial aviation in the country. The role of the plane did not send mail only. But acting transport passengers and goods (which isn't much, (Wells 1984: 42-43) in A.D. 1933 aircraft Boeing 247 (Boeing. 247) and DC (DC-1) can contain only one passenger, 14 (Wells 1984: 51).