สมัยรัชกาลที่ ๕ ได้มีการดำเนินกิจกา

สมัยรัชกาลที่ ๕ ได้มีการดำเนินกิจการรถไฟในประเทศไทย ใน พ.ศ. ๒๔๔๐ โดยเริ่มเดินรถจากกรุงเทพฯ สู่ บางประอิน พระนครศรีอยุธยาต่อมาได้ขยายเส้นทางสู่ สถานีกรุงเก่าหรือพระนครศรีอยุธยาในราว พ.ศ. ๒๔๔๑ สถานีแก่งคอยสระบุรี และต่อมาได้มีการสร้างทางแยกจากเส้นทางกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ที่สถานีชุมทางบ้านพาชี สู่เส้นทางสายเหนือโดยสามารถเปิดเส้นทางถึงสถานีปากน้ำโพ นครสวรรค์ ในปีพ.ศ. ๒๔๔๘และในปีนั้นได้มีการสำรวจเพื่อเจาะอุโมงค์รถไฟทะลุผ่านเข้าไปในดอยงาช้างของเทือกเขาขุนตานที่เป็นเทือกเขาขนาดใหญ่ขวางกั้นเส้นทางจากลำปางสู่ลำพูน การสำรวจใช้เวลา ๒ ปี

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The reign of the fifth, the train operation in Thailand in 2440 by bus from Bangkok to Ayutthaya in some of the later expansion route. The old stations around the worldKhoi, Saraburi 2,441 stations. And later with the construction of a separate route Bangkok - Nakhon junction houses horse You can open the path to route the call over to the station Paknampho D in the year. Prof.2448 and in that year a survey for a railway tunnel through the mountains of Doi Khun Tan Ivory is a large mountain range to block the path of Lampang Lamphun The survey takes 2 years.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The reign of the 5 has operated railways in the country, Thai. In the bus start 2440 (1897) from Bangkok to Ayutthaya in some later extended to old station or Phra Nakhon SI Ayutthaya in the 80s BC. 2441 stations, Kaeng Khoi, saraburi, and subsequently has been created by splitting from route Bangkok-Nakhon Ratchasima station concourse houses a steed to the northern route you can open the path to Pak Nam PHO station. Nakhon sawan in the year 1993. And the year 2448 is a railway tunnel drilling survey to show through into the DOI Khun Tan mountain range of ivory is a large mountain range and blocked the route from Lampang to lamphun. The survey will take 2 years.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

the reign of King Rama 5. There is a train to carry out the business in Thailand Dr.. 2. To walk away from Bangkok to Bang Phra Nakhon Si Ayutthaya Road, later extended to the station or the old capital of Thailand Ayutthaya About B.E.2 station 4 to Nakorn Rajsima, and later, the creation of a separate route from Bangkok to Nakhon Ratchasima, had come to the station concourse at home, on the path to the north, you can open up to the mouth of the station in Nakhon Sawan.2 and in that year the respondents are to train tunnel drilled through into the Doi Khun Tan ivory of the mountain range is a mountain range, a large blocking route from Lampang Lamphun to the survey takes 2 years