ปัญหาด้านนโยบายการค้า 1.1 ผู้นำเข้

ปัญหาด้านนโยบายการค้า

1.1 ผู้นำเข้ารายย่อยที่ไม่มีใบอนุญาต จะอาศัยการนำเข้า-ส่งออกผ่านบริษัทที่มีใบอนุญาต ซึ่งต้องเสียค่านายหน้า ขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้า

1.2 ขั้นตอนการนำเข้า และการออกเอกสาร มีความยุ่งยาก ซับซ้อน ล่าช้า รวมทั้งต้องยื่นขอใบอนุญาตนำเข้าหลังจากที่สินค้ามาถึงท่าแล้วเท่านั้น และต้องยื่นขออนุญาตจากหลายหน่วยงาน ได้แก่ กรมไปรษณีย์ กระทรวงคมนาคม กระทรวงการเงิน กรมภาษี กรมอากร เป็นต้น และต้องวางเงินค้ำประกันการนำเข้า-ส่งออก

2. ด้านการคมนาคมขนส่ง

2.1 ค่าขนส่ง และค่าบริการในการนำเข้า-ส่งออก ค่อนข้างสูง

2.2 การขนส่งสินค้าทางบก ทำให้สินค้าได้รับความเสียหายได้ง่าย เป็นอุปสรรคต่อการขนส่งสินค้า นอกจากนั้น การกำหนดน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกสินค้าในแต่ละแขวงไม่เท่ากันทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น

2.3 การขนถ่ายสินค้า เน้นการใช้แรงงานคนมากกว่าเครื่องจักร ทำให้เกิดการเสียเวลาและสินค้าเสียหาย เป็นเหตุให้การขนถ่ายสินค้าไม่เสร็จทันตามกำหนด ส่งผลให้บริษัทรับขนส่งสินค้าขาดทุนและไม่ยอมรับงาน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Trade policy issues 1.1 individual importers who do not have a license. Relies on the import-export through the company with the licence. Which are subject to a Commission depending on the type of the item. 1.2 the import procedures and documents with complex difficulties delay as well as an import permit must be filed after the goods arrive at the port. And to apply for a permit from the post several, including the Department of. The Ministry of transport and Ministry of finance. Department of Department of tax exemption is required and the guarantee of import-export. 2. the transportation 2.1 freight and import-export is quite high. 2.2 transport land, damaged easily. As an obstacle to transport. In addition, to determine the weight of each item in the truck road, ragged, making free of charge increases. 2.3 the cargo focuses on labour more than machines. A waste of time and the goods are damaged. This is why the cargo is ideal. As a result, shipping companies and did not accept the job.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Trade policy issues 1.1 Importers minor without a license. It relies on imports - exports through the company with the license. The waste commission Depending on the type of product 1.2. Import procedures The documents released Complicated and delay must apply for a permit to import the goods arrive at the port only. And the need to seek permission from several agencies, including the Department of Post, Ministry of Transport. Ministry of Finance, Department of Tax and Duty etc. and must deposit the import - export 2. The transportation and shipping services 2.1 Import - Export. Relatively high 2.2 Freight transport The products are easily damaged. Hinder freight Moreover, the weight load of freight cars in each district is not equal to the cost increase of 2.3. Cargo handling Emphasize manual labor rather than machines. Resulting in wasted time and damaged goods. As a result, the cargo is not completed on schedule. As a result, shipping companies and do not accept job losses.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The trade policy

1.1 retail importer without license. Will rely on the import and export company licensed through which waste Commission, depending on the type of goods 1

.2 input procedures, and Issuing the document is complicated, complex delayed, as well as applied to imported goods arrive ขอใบอนุญาต after THA. And must submit permission from several agencies, including the Department of post office, Ministry of transport.Department of Department of revenue tax, etc., and have to pay the guarantee import - export
.


2. The transportation 2.1 freight and charges in the import and export high

2.2 transportation land, make products that are damaged easily. An obstacle to shipping. In addition, the loading of cargo truck in each district are not equal to the cost increase.

2.3 cargo handling based on labor more than machines. Cause time and damaged items. To cause to goods not finished on time. To increase the company receive cargo loss and won't work

.