ความเร็วจะช้าลงหลังจากการปะทะกันครั้งแรกและทำหน้าที่ตรงข้ามกับความเร็วของลูกบอลในการชนต่อไป เหตุการณ์นี้ยังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่งลูกบอลจะได้รับการหมุนมากพอที่จะผลักดันตัวเองกลับขึ้นช่อง การหมุนอีกครั้งจะลดลงเมื่อลูกบอลมาถึงตัวที่ด้านบนของช่องและลูกบอลจะเริ่มตกลงมา การหมุนและความเร็วจะมีค่าศูนย์พร้อมกันที่ด้านบนของช่องทาง