เครื่องยนต์ 2 จังหวะ มีความยุ่งยากน

เครื่องยนต์ 2 จังหวะ มีความยุ่งยากน้อยกว่าเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ การนำเอากาศดีเข้าไปในกระบอกสูบและปล่อยอากาศที่เกิดจากการเผาไหม้ออกจากกระบอกสูบเกิดขึ้นโดยการเปิดและปิดของลูกสูบเอง เครื่องยนต์ชนิดนี้จึงไม่จำเป็นต้องมีลิ้นและกลไกเกี่ยวกับลิ้น
ลักษณะของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ มีดังนี้
1. อ่างน้ำมันเครื่องปิดสนิทแต่เครื่องยนต์บางแบบมีช่องให้อากาศหรือไอดีเข้าเพื่อผ่านขึ้นไปในกระบอกสูบ
2. ไม่มีเครื่องกลไกของลิ้น ลูกสูบจะทำหน้าที่เป็นลิ้นเอง
3. กระบอกสูบอยู่ในลักษณะตั้งตรง
4. มีช่องไอดี (Inlet Port) เป็นทางให้อากาศเข้าไปภายในกระบอกสูบ โดยอาจจะมีเครื่องเป่าอากาศช่วยเป่าเข้าไป
5. มีช่องไอเสีย (Exhaust Port) เป็นทางให้อากาศเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ออกไปจากกระบอกสูบ
การทำงานของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ มีดังนี้
1. จังหวะคายและดูด ลูกสูบจะเคลื่อนที่จากจุดศูนย์ตายบนลงมาเรื่อยๆ จนผ่านช่องไอเสีย ไอเสียก็จะผ่านออกไปทางช่องนี้เมื่อลูกสูบเคลื่อนต่อไปอีกเล็กน้อย ช่องไอดีก็จะเปิดให้อากาศเข้าไปในกระบอกสูบและไล่ไอเสียออกไปจนหมดสิ้น ลูกสูบจะเคลื่อนลงจนถึงจุดศูนย์ตายล่าง
2. จังหวะอัดและระเบิด ลูกสูบจะเคลื่อนจากศูนย์ตายล่างขึ้นไปเรื่อยๆ จนปิดช่องไอดีและช่องไอเสียตามลำดับ พร้อมกับอัดอากาศไปด้วยเมื่อลูกสูบเคลื่อนเข้าใกล้จุดศูนย์ตายบน หัวฉีดก็จะทำการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้แตกเป็นฝอยเล็กๆ เข้าไปกระทบกับอากาศที่ถูกอัดจนร้อน ทำให้เกิดการเผาไหม้และระเบิดดันลูกสูบให้ทำงาน ในขณะเดียวกันไอเสียก็จะมีความดันสูงด้วย เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ลงมาเปิดช่องไอดี อากาศก็จะเข้ามาและทำการขับไล่ไอเสียออกไปทางช่องไอเสียเหลือไว้เพียงแต่ไอดีในห้องเผาไหม้
จะเห็นได้ว่า เมื่อเครื่องยนต์ทำงานครบ 2 จังหวะ เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนไปได้หนึ่งรอบ
เมื่อลูกสูบอยู่ที่ตำแหน่งศูนย์ตายล่างในจังหวะดูด ภายในกระบอกสูบจะมีปริมาตรที่บรรจุส่วนผสมน้ำมัน และอากาศหรืออากาศเพียงอย่างเดียว เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นในจังหวะอัด ปริมาตรนี้จะถูกอัดให้ลดลงตรงส่วนของลูกสูบ เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ถึงจุดศูนย์ตายบนปริมาตรจะมีขนาดเล็กที่สุด บริเวณที่มีปริมาตรเล็กนี้ถูกเรียกว่าห้องเผาไหม้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Engine 2-stroke have difficulties less than a 4-stroke engine, remove the check in the sadi bore and air emissions caused by burning off the cylinder caused by the opening and closing of the Pistons. This type of engine, so there is no need to have valve and the valve on the engine. Characteristics of 2-stroke engine are as follows:1. oil bath air sealed, but some engines with air channels or an entrance to pass up in the cylinder.2. There is no mechanism of the tongue. The cylinder acts as a valve.3. the cylinder is in the direct area characteristics.4. have a good icon (Inlet Port) is the way to go in the air within the cylinder by air dryer may be helping to blow into.5. the exhaust channel (Exhaust Port) is a bad weather, caused by burn-out cylinder.The engine 2-stroke are as follows:1. stroke and suck. Pistons are moving from the dead center on the channels until they exhaust the exhaust to pass out to this channel when the piston moves a little further. Channel I will release the air into the cylinder and the exhaust to chase away until the end. The piston moves down to bottom dead centre point.2. compression stroke and blow The Pistons rallied from dead center, bottom up, until an channel is closed and the exhaust channel, respectively, along with the air compressor with the piston to move closer to dead center on a point. Nozzle, fuel injection will make a small difference to be a spray of air that is compressed until the summer. Causes Burns, and blast pressure Pistons, work In the meantime, the exhaust will be high pressure. When the piston moves down an open air, it will come and expel exhaust the exhaust left channel only, but an in-room DVD burn.You will see that when fully worked engine 2-stroke shaft rotates one message to hurl around.When the piston is at bottom dead center position in stroke suck. Inside the cylinder is the volume that contains the mixture of oil and air, or air alone. When the piston moves upwards in the compression stroke This volume is a portion of the direct reduction pellets Pistons. When the piston reaches the top dead centre point mobile volume is small. This is where a small volume is called burning.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

2-stroke engine with less hassle, 4-stroke engine, bringing it into the cylinder, vacuum and air emissions caused by the burning off of the cylinder formed by the opening and closing of the piston itself. This type of engine is not necessary to have a mechanism tongue and lingual
characteristics of 2-stroke engines are as follows:
1. The engine oil pan sealed with an air or steam some good to pass up the cylinder
2. No mechanism of the tongue It acts as a piston valve
3. Cylinder in upright
4. An inlet (Inlet Port) is the air inside the cylinder. They might have compressed air to blow through
5. An exhaust port (Exhaust Port) is the air pollution caused by the burning away of the cylinder
, 2-stroke engine operation are as follows:
1. The discharge and suction stroke. The piston moves from the top dead center down steadily. As through the exhaust port Exhaust gas is passed to the aisle, when the piston moves a little further. It is open to the air inlet into the cylinder and exhaust them out completely. The piston moves down to the bottom dead center
2. Compression and burst The piston moves from bottom dead center, and so on. And close the intake and exhaust port, respectively. With compressed air when the piston approaches top-dead-center. Fuel injection nozzle, it will make it a little fuzzy. The impact on the compressed air until hot. Cause burning and explosion pushes the piston to run. Meanwhile, the exhaust pressure is high. As the piston moves down to open the inlet. Air comes in and expel exhaust out the exhaust leaving the combustion chamber, but good
to see that. When the engine is running at 2-stroke crankshaft rotates as one round
when the piston is at bottom dead center in the suction stroke. Within the cylinder to the volume containing the oil blend. And air or air alone. As the piston moves up in the compression stroke. This volume is compressed to reduce the section of the piston. As the piston moves to the top dead center to the smallest volume. A small volume is called a combustion chamber.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The engine 2 rhythm offer less engine 4 rhythm. The good atmosphere in the cylinder and let the air out of the cylinder caused by combustion occurs by the opening and closing of the piston.The characteristics of the engine 2 tempo are as follows:
1. Sump closed but some engine supervised the air intake to pass up or in the cylinder 2,
. No mechanical valve piston. A tongue it
3.The cylinder is in look up
4. Inlet Port channel ID () is the air inside the cylinder. By may be air blower dryer in
5.Exhaust channels (Exhaust Port) is the air pollution resulting from burning out of the cylinder
work ของเครื่องยนต์ 2 tempo are as follows:
1.The spit and suction. The piston is moving from the point of the top dead center down until through the exhaust. The exhaust, it will pass away on this channel when the piston to move a little more.The piston moves down to the bottom dead center
.2.Compression stroke and blast. The piston is moving from the bottom dead center indefinitely. To close the channel intake and exhaust channels respectively. When the piston moves along with the compressed air with near zero point dead on.Into effect with the air is compressed until hot. The burning and exploding push the piston to work. At the same time, the exhaust is high blood pressure. When the piston moves down to open the channel IDIt can be seen that when the engine is working for 2 rhythm. Crank shaft rotates one round
.When the piston is at bottom dead center position in the suction. Within the cylinder volume is packed mixture oil. And the air or air alone. When the piston moves up in the compression stroke.When the piston moves to the point the top dead center volume is small. The area with small volume is called combustion chamber
.
.