เวลา ตี 1 7 นาที ระบบ ACARS ซึ่งทำห

เวลา ตี 1 7 นาที ระบบ ACARS ซึ่งทำหน้าที่ส่งสัญญาณรายงานอัตโนมัติเกี่ยวกับเครื่องบินส่งข้อมูลครั้งสุดท้าย ทุกอย่างปรกติ โดยที่ระบบ ACARS นี่จะส่งข้อมูลทุก 30 นาที เพราะงั้นสรุปได้ว่าระบบ ACARS ถูกปิดหรือเสียหายภายในช่วงเวลา 30 นาทีหลังจากนี้ เรื่องนี้มีประเด็นนิดหน่อยตรงที่ว่ามีผู้เชี่ยวชาญหลายคนออกมาให้ความเห็นว่า Transponder (ตัวส่งสัญญาณ radar) สามารถปิดได้ง่ายๆโดยการกดปุ่มในห้องนักบิน แต่ระบบ ACARS ต้องลงไปที่ส่วนเก็บอุปกรณ์พิเศษซึ่งอยู่นอกห้องนักบิน โดยนักบินทั่วไปไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะปิด ACARS ต้องทำยังไง ส่วนใหญ่ต้องเป็นวิศวกรที่มีหน้าที่ซ่อมแซมโดยเฉพาะมากกว่า (แต่ก็ไม่แปลกมากนักถ้านักบินที่มีประสบการณ์สูงจะรู้เรื่องนี้)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Time to hit the ACARS system 1 7 minutes, which acts as a transmission report automatically sends information about last time. Everything normal By the ACARS system here will send information every 30 minutes that night clubs are closed or damaged ACARS system within 30 minutes after this interval. This story has the issues that many experts have provided comments that the Transponder (radar transmitter) can be closed simply by pressing a button in the cockpit, but ACARS system must be down to the storage device, which is outside the cockpit, by the pilot, I don't know whether to bet General close ACARS most do want engineers have a duty to repair, especially more (weird, but it's not much, if highly experienced pilots will know this).

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Beat 1 minute at 7 ACARS system, which acts on signaling planes automated reports submitted final. All this will be cured by the ACARS system data every 30 minutes, so concluded that the ACARS system is off or damaged during the 30 minutes or so. This issue is little here that there are many experts out comments Transponder (transmitter radar) can be closed simply by pressing a button in the cockpit, but ACARS must go to the storage device, which is outside. cockpit The pilots generally do not even need to close ACARS also mainly be engineers who are responsible for repairs, particularly over. (However, it is not surprising if many highly experienced pilots to know this).