สะพานมิตรภาพจีน-เกาหลีเหนือ หรือรู้

สะพานมิตรภาพจีน-เกาหลีเหนือ หรือรู้จักกันในชื่อสะพานข้ามแม่น้ำยาลู สะพานทุกที่มีเรื่องราวของตัวมันเองแต่สะพานมิตรภาพจีน-เกาหลีเหนือ นี้เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์ เป็นสะพานที่เชื่อมระหว่าง เมืองตานตง ประเทศจีน และเมืองชินอึยจู ประเทศเกาหลีเหนือ บริเวณชายแดนเกาหลีเหนือและจีน สะพานนี้สร้างด้วยเหล็ก ความยาวทั้งหมด 944.2 เมตร ( 3098 ฟุต )ในส่วนตรงกลางของสะพานสามารถเปิด 90 องศาสำหรับเรือขนาดใหญ่ผ่านได้ มันถูกสร้างขึ้นโดยจักรพรรดิญี่ปุ่น เมื่อปี ค.ศ. 1937 เดือนเมษายนและ 1943 พฤษภาคม ระหว่างการยึดครองเกาหลีและแมนจูกัว เป็นอีกเส้นทางหนีทางหนึ่งของชาวเกาหลีเหนือ จึงมีกฎไม่อนุญาตให้คนเดินเท้าข้าม ถ้าจะข้ามประเทศ ต้องโดยสารด้วยรถไฟเท่านั้น
ปัจจุบันประเทศจีนและเกาหลีเหนือยังคงใช้สะพานนี้ในการถ่ายโอนสินค้าและนักท่องเที่ยว มันมีรางรถไฟสำหรับรถไฟและถนนสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก
#ประเทศแมนจู หรือ แมนจูกัว เป็นรัฐราชาธิปไตยภายใต้รัฐธรรมนูญที่ตั้งอยู่ในดินแดนแมนจูเรียและมองโกลเลียในด้านทิศตะวันออกปัจจุบัน ดินแดนแห่งนี้นับเป็นรากเหง้าทางประวัติศาสตร์ของชนชาติแมนจูผู้สถาปนาราชวงศ์ชิงปกครองประเทศจีนในอดีต

ผลลัพธ์ (เกาหลี) 1:

북한-중국 우정의 다리 라고도 강 누에 다리. 모든 다리 자체를 이야기 하지만 북한 중국 우정의 다리 역사 중국 단둥 시와 북한 국가 yachu 쓰레기 신 도시 사이 교량으로 가득. 북한과 중국 국경 지역입니다. 이 다리는 강철로 만들어진. 다리의 중간 부분에서 944.2 m (3098 피트)의 전체 길이에 대형 선박이 통과 90도 회전 수, 일본 황제에 의해 건축 되었다. 4 월과 5 월 1943 직업 한국, 만주국 중의 한 방법입니다 1937 탈출 경로, 북한 사람들, 그래서 거기에 규칙 횡단을 금지 합니다. 만약 그들 나라 무시 됩니다. 기차로 촬영 해야 합니다.현재, 중국과 북한 여전히 사용이 다리 상품 및 관광객 전송 합니다. 그것은 기차를 위한 철도 자동차와 트럭에 대 한도.# 만주국 또는 영토의만 주 및 몽고 이탈리아 동쪽에서에 위치한 국가에서 입헌 군주제로 Manchukuo. 이 땅은 청나라 이전에 중국을 지배 설립만 주 민족의 역사적인 루트입니다.

ผลลัพธ์ (เกาหลี) 3:

중국의 우정 Bridge - 북한, 또는 브리지로 알려진 강 다리를 건너, 모든 솔루션은 자신의 이야기이지만, 우정 다리 중국 - 북한, 오랜 역사를 지닌 도시와 용접 자동차 사이의 브리지로.심술궂고 익숙해져 쪼 도시 ยจู 북한, 북한과 중국 국경지역 다리, 철강으로 모든 길이 944.2 다리 중간에서 (3098m 90도 대형 선박에 대해 열 수 있습니다. 그것은 천황에 의해 일본에 건설되었다.19 1943년 4월 수도 있으며, 이 동안 점령, 한국, 그리고 수동 จูกัว 벗어나는 다른 방법으로는 북한 주민의 것이다 율법은 사람들이 전국 여객 열차는 경우에만 사용하여
로 걸을 수 있도록하지 않습니다현재 중국과 북한은 여전히 사용하고 있는 레일 상품 및 관광객 열차에 대한 이전에 이 다리와 자동차와 트럭에 대한 도로 위로
.줄리아 # 수동 또는 만주 국가의 영토에 자리잡고 있으며, 개는 동양에서 보인다는 것이 헌법에 의하여 수동 จูกัว 군주제 국가.