1.ค่าภาษีนำเข้าสำหรับสินค้าทั้วๆไปห

1.ค่าภาษีนำเข้าสำหรับสินค้าทั้วๆไปหรือสินค้า พวกวัตถุดิบธรรมดา

1.1 วิธีคิดภาษีนำเข้าส่วนใหญ่คือ (ราคานำเข้าตาม INVIOCE x อัตราแลกเปลียน) x อัตราภาษี + ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7 %

1.2 ถ้าสินค้าของคุณได้รับส่วนลดเช่น BOI , FZ , EPZ ,คลังทัณฑ์บน , FORM A , E , D ส่วนใหญ่ไม่เสียถาษีนำเข้า)

2.ค่ารับ D/O คือ ค่าดำเนินการ นำตู้สินค้ามาลงไว้ที่ท่าเรือ , ค่านำสินค้าเข้าโกดังพักสินค้าและออกเอกสารรับรองว่าคุณเป็นผู้ที่มีสิทธิ์รับสินค้าได้ ของบริษัทตัวแทนเรือ หรือ สายการบิน

2.1 ทางเรือ

2.1.1 ตู้20ฟุต ( ตู้สั้น ) ประมาณ 4,000 -6,000บาทขึ้นไปเป็นอย่างน้อย

2.1.2 ตู้40ฟุต (ตู้ยาว ) ประมาณ 5,000-7,000บาท ขึ้นไปเป็นอย่างน้อย

2.1.3 LCL ( ไม่เต็มตู้ ) เริ่มต้นจำนวนสินค้า 1 CBM จะอยู่ประมาณ 4,500 - 7,000 บาท ส่วนที่เกิน ประมาณ CBM ละประมาณ1,500 บาท แต่ละบริษัทไม่เท่ากัน ราคาอยู่ที่การต่อรองกันเอง)

2.2 ทางอากาศ มีค่ารับ D/O ประมาณ 300-1,000 บาท ขึ้นไป (แต่ละบริษัทไม่เท่ากัน)

3.ค่าภาระท่าเรือ สินค้าอยู่ในท่าเรือจะมีค่าธรรมเนียมและภาระท่าเรือเกิดขึ้น

3.1 ค่าธรรมเนียม,ค่าเก็บรักษาสินค้าของการท่าเรือ เช่นท่าเรือคลองเตย FCL , LCL

4.ค่ารถขนสินค้าจากท่าเรือ

4.1ส่งไปที่ บ้าน หรือ โรงงาน ของคุณ (บริษัทรถขนส่งจะคิดตามระยะทาง+น้ำหนัก)

5.ค่าธรรมเนียมศุลกากร

5.1 กรมศุลกากรจะเก็บค่าธรรมเนียมใบขนละ 200 บาท

6. ค่าบริการของชิปปิ้ง

- การบริหารจัดการตั้งแต่ก่อนสินค้าจะมาถึงประเทศไทยจนกระทั่งสินค้าไปถึงหน้าบ้านหรือโรงงานของคุณ ต้องคุยในเรื่องรายละเอียดความยากง่าย ของแต่ละประเภท ชนิด จำนวน ของสินค้าที่นำเข้า มีข้อมูลแล้วจึงสามารถแจ้งราคาได้

และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ถ้ามี เช่น

7.ถ้าสินค้าเป็นของต้องมีใบอนุญาติ

- จะมีค่าใบอนุญาติเช่น อย. , วัตถุอันตราย , ป.2 , เครื่องมือแพทย์ ฯลฯ

8.ค่าล่วงเวลา ทั้งของศุลกากรและท่าเรือ

- ศุลกากรต้องขอก่อน 16.00 ถ้าขอหลัง16.30 จะต้องเสียค่า O/T แบบน๊อกดอร์

9.ค่าคืนตู้(ยกตู้สินค้าคืนท่าเรือ) ถ้าเป็น LCL ไม่มีส่วนนี้

- แต่ละลานค่าคืนตู้ไม่เท่ากัน และ มีหลายลานบังคับให้ต้องเสียค่าล้างตู้ด้วย 300บาท - 1,200บาท ถ้าต้องล้างแบบพิเศษก็จะแพงขึ้นอีก

10.ค่าคืนตู้ล่าช้า , ค่าล้างตู้ ถ้าเป็น LCL ไม่มีส่วนนี้

- ยิ่งคืนช้าจะมีค่าปรับมากขึ้นทวีคูณ

11.ค่ายกสินค้าลงจากรถเข้าบ้านหรือโรงงานของคุณ

- เช่นค่ารถยก , กรรมกร , เครื่องมือ และอื่นๆ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

1. the import tax for the item or item to thua. They are conventional raw materials. 1.1 how the majority of imports are taxed (imported prices according to change Exchange rate x INVIOCE) x. The tax rate + 7% VAT. 1.2 If your item discounts, such as BOI, FZ, EPZ, thanbon warehouse, FORM A, E, D, mostly free, colleges, si import) 2. the value is D/O is performing cargo coming to the pier, the item making warehouse fees and issuing guarantees that you are the person who has the right of receiving vessel agent or airline. 2.1 by boat. 2.1.1 van 20 ft (short Cabinet) of approximately 4000 THB 0-6, is at least. 2.1.2 personal 40 feet (long Vault) of approximately 5000-7, 000 baht. Up to at least 2.1.3 LCL (less) in stock starting 1 CBM will be approximately 4500-7000 baht in excess of approximately 1 500, CBM each company does not equal. The price is negotiable.) 2.2 air There are approximately 300 D/O-1000 baht or more (each company does not equal)3. the Mission values the docks in the port to port charge and burden arise. 3.1 fees, keeping the value of the goods to the port, such as port of Khlong Toei, FCL, LCL. 4. the truck from the port 4.1 delivery to your home or your factory (the transport company will charge based on mileage + weight)5. customs charges. 5.1 Customs Department stores charge a per-200 baht.6. the fee of shipping -Management since before the arrival of Thai goods until reaching the front of the House, or your plant. Want to talk about details of the difficulty of each type, the number of imported goods. And it can tell the price. And other expenses if any.7. If the goods belong to must have a detrimental. -To be FDA approved, permit, hazardous material, p. 2, Medical instruments, etc.8. overtime both customs and the port -Customs must ask before 16.00 16.30 back if requested will be charged O/T the door, leisure.9. the night safe (except Cabinet return port) If this section is LCL. -Return value, but not the same cabinet lalan, and there are several toll forced yard clear personal 300 baht. -1, 200 baht. If you want to clear the bonus, the more expensive. 10. the night delayed Cabinet, the Cabinet, if it is clear this is LCL. -More slow night there will be a greater penalty multiple.11. powers to ban cars from your factory. -Such as the forklift, labourer, tools and etc.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

1. The import duty for goods or merchandise they're going. The basic raw materials 1.1 The tax is mainly imported. (Compared with the INVIOCE x exchange rate a) x Tax Rate + VAT 7% 1.2 If your goods have been discounted as BOI, FZ, EPZ, warehousing, bonded, FORM A, E, D, most are not faulty. Tax Import) 2. the D / O is the implementation of the cargo coming into the harbor, the import warehouse goods and issue the certificate that you are eligible to receive your product. Ship agent or airline boat 2.1 2.1.1 20-foot container (TEU) 4,000 6,000 baht to at least 2.1.2 Container 40 feet (body length) of about 5,000-7,000 baht. Up to at least 2.1.3 LCL (full body) starting number 1 CBM is about 4500-7000 baht excess of about 1,500 baht each company about CBM unequal. The price is a bargain among themselves) 2.2 Air is the D / O for about 300-1,000 baht or more (each company not equal) 3. The load port. Products in the dock will charge port and load occurs 3.1. Fees, storage of the Port. Like Toei port FCL, LCL cargo from the port 4. Fee 4.1 sent home or your plant (transport company is based on distance + weight) 5. Customs fees 5.1. Customs Entry fee is 200 baht 6. Shipping Services - Product Management before coming to the UK until the product to your home or facility. To talk about the details of difficulty. Of each type of imported goods. The data in order to identify the price and other costs, if there is such a 7. If the product is not a license - a license to do so., Hazmat, a. 2, a device. Etc. 8. Overtime The customs and ports - Customs request before 16:00 if requested after 16:30. Will incur O / T and nuts Frankfurt 9. The Night Kitchen (container port refund) if the LCL is not this - each yard the night cabinet is not equal, and there are millions forced to pay for cleanup. Box with 300 baht - THB 1,200 if to wash it more expensive specialty 10. Late Night cabinets, wash the body is not the LCL - the night will soon be more fines doubly 11. Camp supplies. from the car to the house, or your plants - such as forklifts, labor, tools, and more.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

1. Import tax for all goods or goods, raw materials quickly to normal

1.1 duty mainly is a way of thinking (import price according to INVIOCE. X exchange rate) x VAT tax 7%

1.2 if your products get a discount, such as BOI FZ EPZ,,,Finance, A parole, FORM E D not import taxes, most)

2. Taking value D / O is the operational the container port, try itThe นำสินค้าเข้า warehouse goods and documents that you stay out of an eligible product, the agent's boat or airlines



2.1 boat 2.1.1 safety 20 feet. (cabinet), short about 4 000 - 6 000 baht, at least a

2.1.2 safety 40 feet (cabinet), about 5, 000-7 000 baht is at least

2.1.3 LCL (filled) started the goods 1 CBM is located approximately, 4 500 - 7 000, respectively. Excess of about CBM, about 1 500 baht each company unequal bargaining price is friendly)

.2.2 air is received D / O, about 300-1 000 baht (each company are not equal)

3 charge port. The goods are in the harbor and harbor a fee burden occurs

3.1 fees,