ความเป็นมาและความสำคัญaaaaaaaเป็นเว

ความเป็นมาและความสำคัญ
aaaaaaaเป็นเวลากว่าหนึ่งศตวรรษที่กิจการรถไฟในประเทศไทยถือกำเนิดขึ้นด้วยพระมหากรุณาธิคุณในพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ด้วยทรงมีพระราชวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลว่าการคมนาคมขนส่งภายในราชอาณาจักรโดยเส้นทางรถไฟนั้น นอกจากจะเป็นประโยชน์ต่อราษฎรและเศรษฐกิจของประเทศแล้ว ยังเป็นการเพิ่มศักยภาพในการบำรุงรักษาราชอาณาเขต เพื่อให้สะดวกแก่การปกครองและตรวจตราการบริหารราชการแผ่นดินในมณฑลที่อยู่ห่างไกล ทั้งนี้ เพื่อเป็นการรับมือกับการขยายอาณานิคมของต่างชาติมายังภูมิภาคนี้ (Airport Rail Link. (2558))
aaaaaaaโดยความสนใจในกิจการรถไฟในประเทศไทยเริ่มขึ้นในรัชกาลของพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ใน พ.ศ. 2398 คณะราชทูตจากสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรีย สมเด็จพระราชินีแห่งประเทศอังกฤษ ได้นำเครื่องราชบรรณาการ และพระราชสาส์นมาถวาย พร้อมทั้งนำสนธิสัญญาฉบับแก้ไขใหม่มาแลกเปลี่ยนกับรัฐบาลไทย ส่วนหนึ่งของเครื่องราชบรรณาการที่นำมาถวายในครั้งนั้น เป็นรถไฟจำลองซึ่งย่อส่วนจากของจริง ประกอบด้วยรถจักรไอน้ำ และรถพ่วงครบขบวน สามารถแล่นบนรางด้วยแรงไอน้ำทำนองเดียว กับรถใหญ่ที่ใช้อยู่ในเกาะอังกฤษ ปรากฏว่า เป็นที่สนพระราชหฤทัยของพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าฯ และได้ทรงมีพระราชดำริที่จะสถาปนากิจการรถไฟขึ้นในประเทศไทย
aaaaaaaต่อมาในปี พ.ศ. 2429 ซึ่งเป็นรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวนั้น รัฐบาลไทยได้อนุมัติสัมปทานแก่บริษัทชาวเดนมาร์ก เพื่อสร้างทางรถไฟสายแรกขึ้นในประเทศไทย ระหว่าง กรุงเทพฯ-สมุทรปราการ แต่บริษัทยังขาดทุนทรัพย์ จึงมิได้ดำเนินการก่อสร้าง พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ยืมทุนทรัพย์ไปสมทบด้วยส่วนหนึ่ง และได้เสด็จพระราชดำเนินแซะดินเป็นปฐมฤกษ์ เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ.2434 กับได้เปิดทางรถไฟ ณ สถานีสมุทรปราการ เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2436 โดยใช้รถจักรไอน้ำลากจูง แต่ต่อมาภายหลังเปลี่ยนใช้รถไฟฟ้า ทางรถไฟสายนี้ได้ยุบเลิกกิจการไป เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2503
aaaaaaa ในเดือนตุลาคม พ.ศ. ๒๔๓๓ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าฯ ได้ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตั้งกรมรถไฟ อยู่ในสังกัดกระทรวงโยธาธิการ โดยมีพระเจ้าน้องยาเธอ เจ้าฟ้ากรมขุนนริศรานุวัดติวงศ์เป็นเสนาบดี และนาย เค. เบธเก (K. Bethge) ชาวเยอรมัน เป็นเจ้ากรมรถไฟ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าฯ ได้โปรดฯ ให้มีการเปิดประมูลสร้างทางรถไฟ สายกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ขึ้นในปี พ.ศ. 2434 และในปี พ.ศ. 2439 การก่อสร้างได้สำเร็จลงบางส่วน พอที่จะเปิดการเดินรถได้ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้เสด็จพระราชดำเนินมาประกอบพระราชพิธีเปิดการเดินรถไฟ ระหว่างสถานีกรุงเทพฯ-อยุธยา ระยะทาง 71 กม. เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2435 การรถไฟ จึงได้ถือเอาวันที่ 26 มีนาคม เป็นวันสถาปนาของรถไฟ ตั้งแต่บัดนั้นเป็นต้นมา การก่อสร้างระยะที่ 2 จากอยุธยาผ่านชุมทางบ้านภาชีถึงสถานีแก่งคอย ระยะทาง 53 กม. และจากสถานีแก่งคอยถึงสถานีนครราชสี มาแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2443 เพื่อเป็นการสะดวกในการก่อสร้าง พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้โปรดเกล้าฯ ให้แยกกรมรถไฟออกเป็น 2 กรม คือ กรมรถไฟหลวงสายเหนือ และกรมรถไฟหลวงสายใต้
aaaaaaa โดยการก่อสร้างทางรถไฟสายเหนือจากชุมทางบ้านภาชีถึงเชียงใหม่ ระยะทาง ๖๖๑ กม. ได้แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2468 และการก่อสร้างทางรถไฟไปสู่ภาคใต้ของประเทศ ซึ่งเริ่มต้นจากสถานีธนบุรี (บางกอก น้อย) ไปถึงจังหวัดเพชรบุรีนั้น ได้ดำเนินการเป็นตอนๆ และได้สร้างท่าเรือขึ้นรวม ๓ แห่ง คือที่กันตัง สงขลา และบ้านดอน (สุราษฎร์ธานี) พร้อมทั้งได้สร้างโรงงานชั่วคราวขึ้นที่สงขลาและกันตัง เพื่อประกอบรถจักรและล้อเลื่อน ซึ่งได้ลำเลียงมาจากต่างประเทศโดย ทางเรือ การก่อสร้างทางสายใต้จึงสร้างจากเพชรบุรีลงไปทางใต้ และจากสงขลา กันตัง ขึ้นมาทางเหนือบรรจบกันที่ชุมพร และได้สร้างทางต่อจากสถานีหาดใหญ่ถึงสถานีปาดังเบซาร์และสุไหงโก-ลก พร้อมกับได้เปิดการเดินรถเป็นตอนๆ การก่อสร้างทางประธาน สายใต้จากธนบุรี-สุไหงโก-ลก ระยะทาง 1,144 กม. เสร็จเมื่อปี พ.ศ.2462 ปลายทางของทางรถไฟสายนี้ต่อเชื่อมกับรถไฟมลายาที่สถานีร่วมสุไหงโก-ลก และปาดังเบซาร์ (สารนุกรมไทยสำหรับเยาวชน.(2558))
ในระหว่างที่การก่อสร้างทางสายเหนือและสายใต้ใกล้จะเสร็จ ก็ได้เริ่มทำการก่อสร้างทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือมาถึงจังหวัดนครราชสีมา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Background and importanceOne of the more than a century aaaaaaa acts in the country, with Thailand its divine grace in the King v. King Rama v by he has experienced that vision for transportation inside the Kingdom by route train. In addition, it is beneficial to the people and economy of the country. The increase in maintenance of the territory so as to governance and public administration in monitoring the land in the County is far away. This is to cope with the expanding colony of foreigners into the region (Airport Rail Link (2558 (2015).))aaaaaaaโดยความสนใจในกิจการรถไฟในประเทศไทยเริ่มขึ้นในรัชกาลของพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ใน พ.ศ. 2398 คณะราชทูตจากสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรีย สมเด็จพระราชินีแห่งประเทศอังกฤษ ได้นำเครื่องราชบรรณาการ และพระราชสาส์นมาถวาย พร้อมทั้งนำสนธิสัญญาฉบับแก้ไขใหม่มาแลกเปลี่ยนกับรัฐบาลไทย ส่วนหนึ่งของเครื่องราชบรรณาการที่นำมาถวายในครั้งนั้น เป็นรถไฟจำลองซึ่งย่อส่วนจากของจริง ประกอบด้วยรถจักรไอน้ำ และรถพ่วงครบขบวน สามารถแล่นบนรางด้วยแรงไอน้ำทำนองเดียว กับรถใหญ่ที่ใช้อยู่ในเกาะอังกฤษ ปรากฏว่า เป็นที่สนพระราชหฤทัยของพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าฯ และได้ทรงมีพระราชดำริที่จะสถาปนากิจการรถไฟขึ้นในประเทศไทยaaaaaaaต่อมาในปี พ.ศ. 2429 ซึ่งเป็นรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวนั้น รัฐบาลไทยได้อนุมัติสัมปทานแก่บริษัทชาวเดนมาร์ก เพื่อสร้างทางรถไฟสายแรกขึ้นในประเทศไทย ระหว่าง กรุงเทพฯ-สมุทรปราการ แต่บริษัทยังขาดทุนทรัพย์ จึงมิได้ดำเนินการก่อสร้าง พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ยืมทุนทรัพย์ไปสมทบด้วยส่วนหนึ่ง และได้เสด็จพระราชดำเนินแซะดินเป็นปฐมฤกษ์ เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ.2434 กับได้เปิดทางรถไฟ ณ สถานีสมุทรปราการ เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2436 โดยใช้รถจักรไอน้ำลากจูง แต่ต่อมาภายหลังเปลี่ยนใช้รถไฟฟ้า ทางรถไฟสายนี้ได้ยุบเลิกกิจการไป เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2503 aaaaaaa ในเดือนตุลาคม พ.ศ. ๒๔๓๓ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าฯ ได้ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตั้งกรมรถไฟ อยู่ในสังกัดกระทรวงโยธาธิการ โดยมีพระเจ้าน้องยาเธอ เจ้าฟ้ากรมขุนนริศรานุวัดติวงศ์เป็นเสนาบดี และนาย เค. เบธเก (K. Bethge) ชาวเยอรมัน เป็นเจ้ากรมรถไฟ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าฯ ได้โปรดฯ ให้มีการเปิดประมูลสร้างทางรถไฟ สายกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ขึ้นในปี พ.ศ. 2434 และในปี พ.ศ. 2439 การก่อสร้างได้สำเร็จลงบางส่วน พอที่จะเปิดการเดินรถได้ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้เสด็จพระราชดำเนินมาประกอบพระราชพิธีเปิดการเดินรถไฟ ระหว่างสถานีกรุงเทพฯ-อยุธยา ระยะทาง 71 กม. เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2435 การรถไฟ จึงได้ถือเอาวันที่ 26 มีนาคม เป็นวันสถาปนาของรถไฟ ตั้งแต่บัดนั้นเป็นต้นมา การก่อสร้างระยะที่ 2 จากอยุธยาผ่านชุมทางบ้านภาชีถึงสถานีแก่งคอย ระยะทาง 53 กม. และจากสถานีแก่งคอยถึงสถานีนครราชสี มาแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2443 เพื่อเป็นการสะดวกในการก่อสร้าง พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้โปรดเกล้าฯ ให้แยกกรมรถไฟออกเป็น 2 กรม คือ กรมรถไฟหลวงสายเหนือ และกรมรถไฟหลวงสายใต้aaaaaaa โดยการก่อสร้างทางรถไฟสายเหนือจากชุมทางบ้านภาชีถึงเชียงใหม่ ระยะทาง ๖๖๑ กม. ได้แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2468 และการก่อสร้างทางรถไฟไปสู่ภาคใต้ของประเทศ ซึ่งเริ่มต้นจากสถานีธนบุรี (บางกอก น้อย) ไปถึงจังหวัดเพชรบุรีนั้น ได้ดำเนินการเป็นตอนๆ และได้สร้างท่าเรือขึ้นรวม ๓ แห่ง คือที่กันตัง สงขลา และบ้านดอน (สุราษฎร์ธานี) พร้อมทั้งได้สร้างโรงงานชั่วคราวขึ้นที่สงขลาและกันตัง เพื่อประกอบรถจักรและล้อเลื่อน ซึ่งได้ลำเลียงมาจากต่างประเทศโดย ทางเรือ การก่อสร้างทางสายใต้จึงสร้างจากเพชรบุรีลงไปทางใต้ และจากสงขลา กันตัง ขึ้นมาทางเหนือบรรจบกันที่ชุมพร และได้สร้างทางต่อจากสถานีหาดใหญ่ถึงสถานีปาดังเบซาร์และสุไหงโก-ลก พร้อมกับได้เปิดการเดินรถเป็นตอนๆ การก่อสร้างทางประธาน สายใต้จากธนบุรี-สุไหงโก-ลก ระยะทาง 1,144 กม. เสร็จเมื่อปี พ.ศ.2462 ปลายทางของทางรถไฟสายนี้ต่อเชื่อมกับรถไฟมลายาที่สถานีร่วมสุไหงโก-ลก และปาดังเบซาร์ (สารนุกรมไทยสำหรับเยาวชน.(2558)) ในระหว่างที่การก่อสร้างทางสายเหนือและสายใต้ใกล้จะเสร็จ ก็ได้เริ่มทำการก่อสร้างทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือมาถึงจังหวัดนครราชสีมา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Background and importance
aaaaaaa for over a century, the train operation in India was established with the grace of King Rama V and King Rama 5 with He has his vision far as transport within the Kingdom. By rail it It will benefit the people and economy of the country. Adds the ability to maintain diplomatic territory. In order to facilitate the administration and oversaw the administration in counties far away in order to cope with the growing colony of foreigners to the region (Airport Rail Link. (Two thousand five hundred fifty-eight))
aaaaaaa by an interest in train operation in Thailand. began in the reign of King Mongkut in the 2398 ambassadors from Victoria. Queen of England Has brought tribute And the royal letter offering Along with the revised pact with the government in exchange Thailand. Part of the tribute, which they offer at that time. Which is a miniature replica of the real train. Consisting of a steam locomotive And a fleet of trailers With the steam can run on the same tracks. With greater use in the UK appear to be the Majesty of King Mongkut. And had the initiative to establish train operation in Thailand
aaaaaaa later in the year 2429, the reign of King Rama V then. Thailand government has approved a concession to a Danish company. To build the first railroad in Thailand Bangkok - Samut Prakan. But the company is still losing assets The construction was carried out King Rama V. He graciously Lend funds to join with the part. And has presided over the inaugural shovel soil on 16 July 2434 with the opening of the railway station at Bang on 11 April 2436 by the steam tug. But was later changed to use the Metro. This line of business to be abolished on 1 January 2503
aaaaaaa In October 2433, King Rama V. He graciously To the railroad, The Ministry of Public Works. With his younger brother HRH Krom Khun Nui Wat Narisra as stewards and Mr. Wong. Beth Gray (K. Bethge) German train receivership. King Rama V's favorite was a bid to build a railroad. Bangkok - Nakhon Ratchasima in the year 2434 and in the year 2439, the construction was accomplished in part. Enough to turn the bus. King Rama V. Has presided over the opening ceremonies of the train. Station between Bangkok - Ayutthaya, 71 km., On March 26, 2435, the train was taken on March 26 as the day of the inaugural train. From then onwards, The construction of Phase 2 of Ayutthaya through the junction of Station House Phachi Khoi distance 53 km and from station to station Khoi Nakhon Ratchasima. Was completed on December 21, 2443, to facilitate the construction. King Rama V had ordered. A separate railway department into two departments is the Department of the Royal Northern Line train. Highway and railway line
aaaaaaa. The construction of the railway line north of Junction home to Chiang Mai Phachi distance 661 km have been completed on 1 January 2468 and the construction of a railroad to the south of the country. This starts from Thonburi (Bangkok Noi) to the province. The action is episodic And has built up a total of three port of Songkhla and Trang is at Bandon (London) and built temporary facilities at Songkhla and Trang. The locomotive and wheel assembly Which was transported from overseas by boat Construction of the line is built to the south of Petchaburi, Songkhla, Trang, and from the north converge at Chumphon. And has created a way to Hat Yai station to station Padang Besar and Sungai - Lok. Along with the opening of the tramway episodic. Construction of the President South of Bangkok - Sungai - Lok distance 1144 km completed in 2462 the destination of this line connecting the railway station Malaya joined Railways - Lok. And Padang Besar (Material support for youth of Thailand. (2558))
during the construction of the north and south is nearing completion. Began the construction of the railway line to the northeastern province of Nakhon Ratchasima.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Background and significance
.For more than a century aaaaaaa business train in Thailand was born with ในพระบาทสมเด็จพระ King Rama V 5 reign.In addition to benefit the people and economy of the country. To enhance the maintenance of the territory. In order to provide convenience to the government and supervise over the county in far away.(Airport Rail Link.(2558))
aaaaaaa by interest in the business in the train began in the reign of King Mongkut Duli in 1998.2398 of envoys from Victoria. The queen of England brought tribute and offer letter. Along with the revised treaty in exchange for the government.A model train, which consists of a miniature from real steam locomotive and train rails can แล่นบน Trailer complete with steam force melody. With the big car used in the British Isles, and it appears that the heart of the king of Rama is interested.Aaaaaaa later in the year.2429 which is the reign of King Rama v. The government has approved the concession to the company Danish. To build the first railroad in Thailand between Bangkok - Samut Prakan, but the company also ขาดทุนทรัพย์.King Chulalongkorn, he graciously pleased. Lend funds to associate with part. And her shovel soil plant. On July 16 B.