การขนส่งทางบก สิงคโปร์มีพื้นที่ไม่ม

การขนส่งทางบก สิงคโปร์มีพื้นที่ไม่มาก ประมาณ 900 ตารางกิโลเมตร แต่ถนนที่จัดว่าอยู่ในเกณฑ์ดีมาก ประมาณ 1,300 กิโลเมตร นอกจากถนนแล้ว ยังมีทางรถไฟอยู่สองสาย มีความยาวประมาณ 45 กิโลเมตร ได้มีการสร้างทางรถไฟสายสิงคโปร์ - กรันจิ เมื่อปี พ.ศ. 2446 สมัยรัฐบาล สเตทส์ เซตเติลเมนต์ (Stste Selllement) โดยมีการเดินรถจากสถานีแทงค์โรค ไปยังวู๊ดแลนด์ และมีบริการแพขนานยนต์ ข้ามฟากไปเชื่อมต่อกับทางรถไฟจากแผ่นดินใหญ่ด้วย ต่อมาในปี พ.ศ. 2456 การรถไฟแห่งสหพันธ์มลายู ได้รับซื้อกิจการนี้แล้วปรับปรุง ให้เริ่มจากสถานีบูกิตบันยัง ถึงสถานีตันหยงปาการ์ ต่อมาในปี พ.ศ. 2462 ได้มีการเริ่มสร้างถนนข้ามช่องยะโฮร์ เพื่อให้ทางรถไฟติดต่อถึงกัน ทางรถไฟสายหลัก ข้ามถนนข้ามช่องยะโฮร์มาเลเซีย ตัดกลางประเทศ ลงสู่ใต้ถึงสถานีปลายทาง ที่ใกล้ท่าเรือเคปเปล โดยมีทางแยกเลยเข้าไปในท่าเรือเคปเปลด้วย ทางรถไฟอีกสายหนึ่ง แยกจากสายแรกไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ รถไฟสายนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของรัฐบาลมาเลเซีย การเดินทางไปในสถานีรถไฟ เพื่อโดยสารถือว่าเป็นการเดินทางผ่านประเทศ ต้องมีการตรวจลงตราหนังสือเดินทาง หรือเอกสารอย่างอื่นทำนองเดียวกัน

ผลลัพธ์ (มาเลย์) 1:

Pengangkutan darat Singapura tidak mempunyai ruang kira-kira 900 kilometer persegi. Tetapi jalan-jalan yang dalam bentuk yang sangat baik, kira-kira 1,.Selain jalan raya dan 300 kilometer Terdapat juga dua baris kereta api. Dengan panjang kira-kira 45 kilometer dari laluan kereta api itu telah dibina di Singapura - Grande Chi pada Tahun2446 kerajaan menetapkan Statesman Little Me (selllement stste), dengan penyakit tangki stesen bas. Untuk Woodland Dan perkhidmatan feri Sisi lain disambungkan ke tanah besar dengan kereta api dari lewat tahun iniKeretapi daripada Persekutuan Tanah Melayu pada 2456 Pengambilalihan ini telah dikemaskini. Permulaan Bukit Saban juga. Stesen Tanjong Beach Gardens lewat tahun ini2462 telah mula membina jalan di seluruh Johor. Untuk menghubungi kereta api kira-kira. Garis kereta api utama Di seberang jalan, di seluruh Johor Malaysia Potong tengah-tengah Di bawah terminal Berhampiran Keppel HarbourSatu lagi salah satu kereta api Dipisahkan daripada baris pertama di barat daya. Talian ini adalah dimiliki oleh kerajaan Malaysia. Panduan ke stesen Dianggap kepada penumpang perjalanan melalui negara ini. Mesti dicap pasport.