The Asst. Prof. Dr. Pramuan สุธีจารุวัฒน Lecturer, Department of industrial engineering, Faculty of engineering, chun said the high-speed rail question necessary or not is not important, what to do with. To define an appropriate strategy and sustainable is important that si will help define the direction for the development of the country."The problem in the past, we never had to support and manage the technology transfer aspect of the train system. Whether it's supplying spare parts or spare parts are used to substitute domestic. The promotion of domestic parts at Faculty of engineering, Chulalongkorn University, who has studied and collected the data since the year 2552 (2009) found that every time the train acquired at a price you will pay 2 x the price of a maintenance train that have been acquired over a lifetime, "he said. Asst. Prof. Dr. process and raise the obvious simple example. In case of large Could not finish repairing the problem because the scheduled procurement? Spare parts needed did not have to wait to order and cause problems until we come to a press conference about security. This is a clear example.Asst. Prof. Dr. process said that if development projects are not prepared to accept, especially organizations that have no problems adjusting the reform model to manage these things, it will be a "time bomb" that will create a problem to occur in the future. Therefore, what the Government should be required to review and prepare: Today we're doing something for the country development strategy with clearly defined. Selecting the appropriate technology, and the last thing is to prepare the people in parallel to the development of various projects of the country, and the President will have to sit in a table of this project.“ไม่ใช่ว่าเราไม่อยากได้รถไฟความเร็วสูง และไม่ใช่ว่าไม่ส่งเสริมโครงการนี้ ที่ออกมานำเสนอก็ไม่ได้ต้องการขวางการพัฒนา เพียงแต่เห็นว่า อยากให้เราเตรียมความพร้อมด้านบุคลากร และองค์กรที่เกี่ยวข้องเพื่อรองรับกับสิ่งที่เกิดขึ้นและจะได้ไม่มีปัญหาในอนาคต”While Prof. Dr. Saksit Chelimphong Department of civil engineering, Faculty of engineering, Chulalongkorn University, discusses cases Department of Rails that agree to have the Department of Rails occurs, but listen to what now is to provide the Department of mural painting acts construction, maintenance and supervision system of Rails. The truth should be assigned the Mission of the Department of mural painting, clearly. Because in foreign countries Department of Rails will be responsible for overseeing the system Rails, but the construction will be another one or not. It is an independent organisation set up nobody came together."หากถามว่าการตั้งกรมรางขึ้นมานั้นจะช่วยยกระดับประสิทธิภาพของการทำงานขึ้นได้มากน้อยเพียงใดก็ตอบได้ว่าระดับหนึ่ง แต่หากอยากให้เกิดประสิทธิภาพที่มากขึ้นก็ควรแยกออกจากการก่อสร้างและกำหนดภารกิจกรมรางให้ชัดเจน ที่สำคัญองค์กรของรฟท.และรฟม.ที่มีความซับซ้อนก็ควรมีการปฏิรูปให้ดีขึ้น"ส่วนรศ. สมพงษ์ ศิริโสภณศิลป์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬฯ กล่าวว่า ในด้านนโยบายการค้าและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ ไทยตั้งความหวังจะเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่ง ดังนั้นการเตรียมความพร้อมด้านอื่น นอกเหนือจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานสิ่งที่ต้องทำและต้องคิดคือ เราจะเป็นแค่เพียงทางผ่านของสินค้า หรือจะคิดผลักดันว่าจะทำอย่างไรให้สินค้าของเราสามารถแข่งขันกับคนอื่นได้"In the past we never thought So here is another subject that is necessary. Don't just look at the basic investments to rear ... Support and preparedness of entrepreneurs to be able to compete with other countries more effectively.
การแปล กรุณารอสักครู่..