การลากพระทั้งทางบกและทางน้ำ มีทั้งส

การลากพระทั้งทางบกและทางน้ำ มีทั้งสิ่งที่เหมือนกันและต่างกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานที่และยานพาหนะที่ใช้เป็นเรือพระ
สิ่งที่แตกต่างกัน คือ การลากพระทางน้ำ เนื่องจากใช้เรือเพื่อจัดตั้งบุษบกและใช้เรือยาวขนาดหลายๆฝีพาย พร้อมทั้งเรือเล็กทุกขนาดลากจูง กรรมวิธีก็คือ เรือลากจูงผูกติดกับเชือกลากเรือพระเป็นขบวนยาวสุดสายตา เรียงหน้าขนานไปตามลำคลองเหมือนเป็นฝูงใหญ่ลงว่ายน้ำพร้อมกัน
การลากพระทางบก แตกต่างจากลากพระทางน้ำ คือ การใช้แรงคนเดินเท้าลากจูงเรือพระ ตั้งขบวนเดินลัดตัดทุ่งนา หมู่บ้าน ผ่านคูหนองร่องลำธาร โดยใช้ไม้ไผ่ผูกติดโคนต่อปลายให้ยาวตามที่ต้องการผูกติดกับเรือพระเป็นคู่ขนานหลายๆเส้นแทนเชือก

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

To drag God and water There are both the same and different things. Depending on location and vehicle that is used as the. The difference is that the drag due to the use of the vessel water God to appoint butbok and long boat size, many paddlers. Along with the small boats of all sizes, tug is towing vessel methodologies tied to a rope to drag the boat is a long procession. Collate parallel to Canal like a large swimming down simultaneously.Drag the Phra Buddha land different from drag-force of water is the tug of pedestrians. Set the procession walked shortcut cut infield Through the village of Nong khu grooves streams using bamboo poles, attach the cone, as required per the ends to tie the rope to a parallel line instead of multiple.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Drag the both land and water. Both the same and different. Depending on the location and the vehicles used to ship the
thing that is different is dragging the water. Since the establishment of the pavilion and boat to boat size, many rowers. The towing small boats of all sizes. Process is Tug boat tied to a rope to drag the boat parade is endless. Collated along the canal like a huge crowd swim simultaneously
dragging the ground. Unlike the drag of the water is to use a tug boat to the pedestrian. The procession went through the village fields shortcuts cut ditches, streams, ponds groove. Using bamboo tied to the base of the desired length of the vessel is tied with several parallel lines of rope.