ทั้งนี้ โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร

ทั้งนี้ โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานีนี้ จะสนับสนุนในกลยุทธ์หลักที่ 1 เนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการเป็นโครงข่ายโดยตรงที่เชื่อมต่อไปยังด่านศุลกากรปาดังเบซาร์ จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นประตูสำคัญในการเดินทางและขนส่งสินค้าไปยังประเทศมาเลเซีย และกลยุทธ์หลักที่ 2 โดยโครงการนี้จะเป็นการพัฒนาโครงข่ายและจุดรวบรวมและกระจายสินค้าทางรถไฟ เพื่อลดต้นทุนการขนส่งทางรถไฟ และส่งเสริมให้เกิดการแข่งขันในการให้บริการขนส่งทางรถไฟ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

All this. The railway project through a pair of range-this is the main strategy in support of Surat Thani 1, because the concept of the project is a direct network connection to the Customs padangbesa, Songkhla, which is an important gate to travel and transport goods to the country of Malaysia, and two main strategies by this project will be the development of the network infrastructure and collect and distribute rail to reduce the cost of freight rail and promote competition in the rail freight service.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The double track railway project During Chumphon - Surat This It is supported in one of the major strategies of the routes of the network is directly connected to Padang Besar Customs Songkhla province, which is a major gateway for travel and transport of goods to Malaysia. And two major strategies that the project will develop the infrastructure and the collection and distribution of goods by rail. To reduce the cost of rail transport. And foster competition in the rail service.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The double-track railway project. The Chumphon - Surat Thani. To support the main strategies that 1 because the route of the project is directly connected to the network customhouse Padang Besar, Songkhla.And the key 2 in this project is the development of the network and the collection and distribution of the train. To reduce the cost of railway transportation. And promoting the competition of service transport by train.