วันที่ 08/01/2014 (วันที่ 2) 9.00 น

วันที่ 08/01/2014 (วันที่ 2)
9.00 น. เดินทางจากท่าเรือเจสกี้สงขลา ไปยังเรือ BB Bussarakham
10.00 น. เรือ BB Bussarakham ทิ้งสมอด้านในของ เกาะหนู เกาะแมว ซึ่งใกล้แถวร่องน้ำ คลื่นแรง น้ำไม่ใส กระแสน้ำก็แรง ทีมดำน้ำ จึงได้ติดต่อประสานงานไปทางกัปตัน เรือ เพื่อขอให้เรือเข้ามาทิ้งสมอ ระหว่างท่าเรือน้ำลึก กับ ท่าเรือ ปตท.สผ. แต่ทางกรมเจ้าท่าไม่อนุญาติให้เข้าไปทิ้งสมอได้
ทีมดำน้ำ ประสานไปทางกัปตันอีกครึ้ง ขอเปลี่ยนสมอ เพื่อไม่ให้ใกล้ร่องน้ำมากเกินไป เพราะกระแสน้ำ คลื่น ค่อยข้างแรง แต่ทางเรือไม่สามารถ เปลี่ยนสมอได้ เพราะกลัวเรือจะเกยตื้น
11.30 ทีมดำน้ำ นำเรือเล็กเข้าเทียบ เพื่อส่งทีมดำน้ำ แต่ค่อนข้างยากลำบากมาก เพราะคลื่น ลม แรงมาก
11.45 ทีมดำน้ำ เริ่มการปฎิบัติ โดยการตัดสริง ระหว่างส่วนที่ติดพันกับเพลา กับส่วนที่หนีบใบจักรกับเฮาซิ่ง แต่ปฎิบัติงานยากลำบาก เหลือเกินเพราะคลื่น ลม แรง กระแสน้ำแรก ยากต่อการทรงตัว และประคองอุปกรณ์การตัด การมองเห็นก็น้อยมาก
12.45 ทีมดำน้ำชุดแรก ขึ้นเรือพัก ทานข้าวเที่ยง ดำน้ำชุดสอง ลงปฎิบัติ ตัดสริง ระหว่างส่วนที่ติดพันกับเพลา กับส่วนที่หนีบใบจักรกับเฮาซิ่ง ซึ่งส่วนนี้มี สองเส้น ติดหนีบ
13.30 ทีมดำน้ำ ขึ้นเรือ เพราะทางเรือสามารถย้าย เรือไปทิ้งสมอ ระหว่างท่าเรือน้ำลึก กับท่าเรือ ปตท.สผ.
14.30 เรือทิ้งสมอ ตั้งลำ เช็คระบบปลอดภัย
14.30 ทีมดำน้ำชุดแรก และชุดสอง ลงปฎิบัติชุดแรกทำการติดตั้งลอก เพื่อทำการดึงใบจักร กับสริง ชุดสอง ตัดสริง ระหว่างส่วนที่ติดพันกับเพลา กับส่วนที่หนีบใบจักรกับเฮาซิ่ง ซึ่งส่วนนี้มี สองเส้น ติดหนีบ
14.50 ทางเรือแจ้ง ให้ทีมดำน้ำ หยุดปฎิบัติงาน เพราะต้องย้ายเรือ สาเหตุ ทิ้งสมอกีดขวางการเดินเรือเข้าออก ท่าเรือ ปตท สผ. แจ้งโดยกรมเจ้าท่าสงขลา
15.20 ทีมดำน้ำ เริ่มปฎิบัติงานอีกครั้ง โดยได้ตัดสริง ส่วนระหว่าง ติดพันเพลาใบจักร กับส่วนทีหนีบใบจักร เฮาซิ่ง สำเร็จ ทำการดึงใบจักรเพื่อให้ส่วนที่หนีบหลุด แต่ยากมาก เพราะการมองเห็นเริ่มน้อยลงเรื่อยๆๆ
16.00 ทีมดำน้ำชุดสาม มาสมทบ เริ่มการปฎิบัติตัดสริง ส่วนที่ติดพันตรงเพลาของใบจักร
16.45 ทีมดำน้ำขึ้นเรือ หยุดการปฎิบัติ เพราะการมองเห็นน้อย และได้รายงานกัปตันเพื่อที่จะมาทำงานต่อในวันถัดไป

**** ช่วงเช้า คลื่น ลม กระแสน้ำ แรงมาก (ด้านในเกาะหนู เกาะแมว) ช่วงบ่าย การมองเห็นไม่มี (ระหว่างท่าเทียบเรือน้ำลึก กับ ปตท.สผ. ******

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Date: 8/1/2014 (day 2) 9.00 am departure from port of Songkhla, j-saki to the BB crew Bussarakham. 10.00 a.m. boat left Bussarakham BB anchor inside of rat island. Cat Island, which is near the row River Trail. Strong waves. Water is not transparent. Diving teams were strong tides, so contact the coordination to the captain. Navy vessel to have them arrive disposable anchor between a deep sea port with the port PTT สผ. Harbor Department but not allowed to drop anchor.Diving team coordinate to the captain again khrueng I'd change the anchor to prevent excessive water near trail. Because the flow of water. The wave is a little beside the boat, but the voltage cannot be changed because they feared the boat anchor to overlie shallow.Small boat dive team 11.30 possibilities compared to send team to dive, but somewhat more difficult because of the very strong winds and waves. Diving team 11.45 Begin the exercise by cutting between the section NGAI Sri infatuated with a shaft to the clutch the machine with haosing, but others too difficult because of the strong winds and waves, tides and the difficult first to support carefully cutting equipment. Very little visibility.The first set of dive team 12.45 onboard accommodations Lunch for two series, diving down exercise, cut the section NGAI between Sri infatuated with a shaft to the clutch the machine with the haosing that this section has two lines. Stuck clutchBoat diving team 13.30 because the boat can move the boat to drop anchor during a deep sea port with the port PTT สผ.14.30 leaving boat anchor Check safety systems, beam area14.30 team first and second series series dive into first batchut and install ' to pull the machine with the Sri Trang. Series two, cut the section NGAI between Sri infatuated with a shaft to the clutch the machine with the haosing that this section has two lines. Stuck clutch14.50 naval diving team informs the others stopped because of the need to move the ship, causing the left anchor boat obstructed access. Port PTT Performa racing ... สผ. Notified by the harbor?A dive team, 15.20 Others started again with the cut section NGAI Sri during the machine blade shaft infatuated by clutch the machine successfully haosing to pull the machine so that the clutch is dropped, but very difficult because of the less visible ones.Diving team three-pack 16.00 Ma charity Start of บัติตัดส ring Part of the shaft meets the love machineBoat diving team 16.45 stopped exercise because of the low visibility and the captain reported to work the next day.The morning Waves, wind, tides Very strong (the Cat Island mice Island) in the afternoon. There are no visibility (between deep water berths with PTT สผ. ******

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The 08 / 01 / 2014 (date 2)
9.00. Travel from port of Aujeszky Songkhla to ship BB Bussarakham
10.00.The ship BB Bussarakham anchor inside of the rat island, Cat Island, which is near a row raceway, strong wave water clear stream water, diving team and coordinate to the captain. The ship to let ships to anchor in the deepwater port and harbor.D = but not allowed to enter the harboring the anchor has
.Diving team, coordinate the captain again in, ask to change the anchor to prevent near channel too. Because the currents, waves, quite strong, but the boat cannot. Change the anchor. Because of the ship is stranded
11.30 diving team, led the small boat compared to send the diving team, but quite difficult, because the waves, wind strength
11.45 diving team started treated by ตัดสริ. During the struggle with the shaft. The clamping screw propeller with Hao Xing, but work hard, too, because the waves, wind force, stream water first, difficult to balance, and support equipment cutting.12.45 diving team the first set to stay for lunch, diving series two, into practice. ตัดสริ, between the private garden in with the shaft. The clamping screw propeller with Hao Xing, which this section there are two lines on the clamping
13.30 diving team to because the boat can move the boat anchor between deepwater port and the port will
14.30 boat anchor, overcome a barrier Check safety system
14.30 diving team the first set and the second set, down the location of the first set was installed copy to the propellers with rings, series two, ตัดสริ. During the struggle with the shaft. The clamping screw propeller with Hao Xing, which this section there are two lines on the clamping
14.50 naval inform team diving stop working because they need to move the ship causes anchor block to sail in and out of port of PTT d = informed by the Marine Department, Songkhla
15.