ΔP = pressure drop, number of inlet velocity heads ƒ= สัมประสิทธิความเสียดทานที่เกิดจากความขรุขระ L = ความยาวของท่อลม, m D = เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ, m ρ = ความหนาแน่นของอากาศ,
การศูนย์เสียความดันในท่อตรง การศูนย์แรงดันในท่อโค้ง ΔP = pressure drop, number of inlet velocity heads ƒ= สัมประสิทธิความเสียดทานที่เกิดจากความขรุขระ L = ความยาวของท่อลม, m D = เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ, m ρ = ความหนาแน่นของอากาศ,