ในตารางที่ 5.1 (4) เป็นการใช้ความเป

ในตารางที่ 5.1 (4) เป็นการใช้ความเป็นเส้นตรงกำหนดขนาดความเผื่อของเส้นตรงใดๆที่ลากในระนาบที่ ขนานกับระนาบภาพของรูปที่มีการให้ขนาดความเผื่อสำหรับ(5)เราใช้กำหนดความเป็นเส้นตรงเส้นที่ใช้ใน การหมุนรอบแกนของเพลาเพื่อสร้างพื้นผิวของทรงกระบอก(6)กำหนดแกนของทรงกระบอกในกรณีนี้เรา ต้องการให้แกนเพลานั้นอยู่ในทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากบัค่าเผื่อที่กำหนด
ความตั้งฉาก(perpendicularity)
ความตั้งฉากสามารถใช้ในการกำหนด
1. ความตั้งฉากของเส้นกับเส้นอ้างอิง
2. ความตั้งฉากของแกนเทียบกับระนาบอ้างอิง
3. ความตั้งฉากของระนาบพื้นผิวเทียบกับแกนอ้างอิง
4. ความตั้งฉากของระนาบพื้นผิวเทียบกับระนาบอ้างอิง
ในตารางที่ 5.2 (7) ค่าเผื่อของแกนรูเกลียวจะต้องอยู่ระหว่างระนาบสองระนาบที่ตั้งฉากกับรูอ้างอิงและห่าง กันเท่ากับค่าเผื่อในกรณีที่สองเราใช้ค่าเผื่อในการกำหนดให้แกนเพลาอยูในระนาบที่ตั้งฉากกบัระนาบอ้างอิง โดยในที่นี้เราใช้ระนาบสองชุดเพราะเรากำหนดค่าเผื่อสองชุด5.2(8)ในตารางที่ 5.2 (9) กำหนดคลายๆกัน กับใน(8)แต่สังเกตว่ามีสัญลักษณ์เส้นผ่านศูนย์กลางด้วยในกรณีนี้เราต้องการให้แกนเพลาอยู่ภายในรูปทรง กระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับค่าความเผื่อที่ให้ไว้
ตำแหน่ง(position)
สำหรับการกำหนดค่าเผื่อของตำแหน่งเรามีสองแบบคือสำหรับแกนของรูเพลาและพื้นผิวในตารางที่ 5.3 (12) และ (13) จะเห็นว่า ค่าตำแหน่งของรูเพลานั้นกำหนดไว้ในกรอบ โดยค่าตำแหน่งน้ีสามารถผิดพลาดได้ตาม กำหนดไว้ในค่าเผื่อคือเป็นวงกลมเส้นผ่านศูนย์กลาง0.05mmรอบตำแหน่งกำหนดโดยจะเหน็ว่าการกำหนด แบบนี้จะได้ตำแหน่งจริงที่ผิดพลาดไปจากตำแหน่งที่ต้องการไม่เกิน0.05/2mmในทุกทศิทางแบบนี้เราเรียก ว่าแบบtruepositionคือค่าความผิดพลาดนั้นวัดจากตำแหน่งจรงิในทุกทิศทางพิจารณาเทียบกับในรูปที่ 5.8 สำหรับค่าความเผื่ออีกแบบในอีกแบบนี้เราจะเห็นว่าค่าตำแหน่งที่ยอมรับได้นั้นเราพิจารณาทีละแนวทำให้เกิด พื้นที่ของตำแหน่งที่ยอมรับได้เป็นสี่เหลี่ยมเทียบกับพื้นที่แบบวงกลมสำหรับการให้ความเผื่อแบบtrueposition เราสามารถให้ค่าเผื่อสำหรับพื้นผิวได้ดังแสดงในตารางท่ี 5.3 ซึ่งเป็นแบบ true position เช่นกัน น้ันคือค่า ความผิดพลาดนั้นให้วัดจากตำแหน่งที่ต้องการไม่เกินครึ่งหนึ่งของค่าความเผื่อ

ผลลัพธ์ (ญี่ปุ่น) 1:

表5。1（4）は、任意の平面に引かれた直線の余裕を決定するために使用される。引当（5）のサイズの画像の平面に平行で使用される行を定義するために使用される。シャフトは引当金勘定の
に等しい直径を有する円筒形であることを確認するには。垂直（垂直）は、垂直

1を決定することができる。基準線
2に垂直な線。基準面
3に対して垂直軸。基準軸
4に対する表面の平面に対して垂直。
表5の基準面に対する表面の平面に対して垂直。二つの平面が基準面と尾を知っている垂直間のタップ穴の2（7）引当金でなければなりません。まあ我々は、シャフト軸に手当を使う第二の場合に引当金として基準面のに垂直な平面内にある。表5.2の2（8）（9）は似ている必要があります。 （8）が、この場合、シンボルの直径は、我々は形状の内側車軸を望んでいると指摘した。手当に等しい直径のシリンダーが

位置（ポジション）を得た。位置の手当のために我々は表5のシャフトやサーフェス用の穴のうちの2つを持っている。3（12）、（13）は、軸孔の位置がフレームワークで定義されていることを確認してください。クラッシュでは、この位置に応じて。引当金は、0の円形の直径に記載されている。これらの位置によって決定されることを05ミリメートルラウンドノックアウト。これは0を超えない目的の場所の実際の場所である。我々は実行するあらゆる方法で芸術05/2mm。ミスがすべての方向に彼の放浪の手の尺度であることをトゥルーポジションは、図5のものと比較して決定。8は再びシリーズのケースのために、私達は見ることができます我々は原因で許容考えるという立場。矩形の面積は、トゥルーポジションを提供するための円形に比べて許容可能である。ファイブ。だけでなく、真の位置である3、、それは場所から手当の半分以下まで測定されてエラーになります。

ผลลัพธ์ (ญี่ปุ่น) 2:

表 5。1 (4) (5) で使用されている直線を定義するバッファーのサイズのイメージの平面に平行な平面に描かれた任意の直線の公差の線形スケーリングを使用することです。シャフト軸のみ กบัค่าเผื่อ の直径シリンダーで囲む必要があります。
。垂直 (直角)
セットのシーンの定義に使用することができます、
1。線は、基準線に垂直な
2。軸が参照平面に対して垂直に
3。参照軸に対して相対的な表面の垂直平面
4。基準に平面サーフェス参照平面の垂直、
表 5。2 (7)、ルートに対して垂直である 2 つの平面と参照間スパイラル穴軸の公差がある必要があります。2 番目のケースとして、公差我々 耐性を持っているページ軸垂直参照 กบัระนาบ で飛行機を残してあなたの人々 のため。2 (8) で表 5.2 (9) (8) で khlai に割り当てられますが、直径記号がある、この場合は、図形内でシャフトの軸必要に注意してください。シリンダーは、指定されたバッファーの値と等しい直径
位置 (位置)
。公差の位置を決定するため穴と軸の表面の 2 つの軸にあるテーブル 53 (12) および (13) と表示されるフレーム内のシャフトの穴の位置。この位置の値に基づいて作成できますで定義されている許容範囲は直径 0 円です。5 ミリメートルのラウンドは、ホテルの น็ว่า の位置によって決まります。これは 0 以上にする場所から間違っていた実際の場所です。5/2 ウェイ thasi mm で、我々 は trueposition と呼ばれるエラー値は図の考慮事項 5 と比較して各方向に宮城県で指定された場所から計測されます。8、公差値、一方で、このような別のそれぞれの方法を考えようという受け入れの位置の値を生成することを見ることができます。受け入れの位置の面積は、バッファーの trueposition の円形領域の四角形です。5。3 は、真の位置であります。センターは、目的から測定エラー値位置公差値の半分を超えない。

ผลลัพธ์ (ญี่ปุ่น) 3:

テーブルで5.1 (4) 使用ですのサイズの順序正しいセットのオフロードでただ中にイメージ（人たち・もの）が（そのために）イメージ大きさ、ケースについてかんなをかけるそうするための飛行機類似物のどんな障害でものケース（5) 我々はラインを直線で達成したものでした。許容量としてあなた後部の車軸がそうである走り読みする必要円柱どちらでカエルの直径ために
垂線（perpendicularity）
垂線は
決定するために使われることができます１．ラインの保証人
と一緒にラインの現場を設定してください２．参考飛行機
と比較して樽の現場を設定してください３．参考軸
と比較して水平な表面の現場を設定してください4.表面の垂直な飛行機がテーブルで保証人飛行機
と比較されます5.2 (7) 樽の場合にスパイラルのホールが水平な参考ホールと垂直に交わる２機の飛行機の間にそしてお互いから離れているに違いありません。 我々が水平な飛行機に位置している後部の車軸シャフトの価値を使うという２番目の場合は言及に従事している垂直な飛行機であるような場合の価値感と等しいです2 (8) テーブルで5.2 (9) 中に、リリースを決定するために（8) けれども、この場合１シンボル直径があることに注意を払ってください、我々はケースの値と等しい直径、
立場（立場）以内にチームメンバーの間で円柱によって具体化された車軸によって共有された値を走査する必要があります
我々が車軸たて坑と表面のためにテーブルに２つの穴を持っているような場合の見解の形状のために5.3 (１２）そして（13) あなた１円直径で間違った値がそうであるベースが輪郭を示されることができる組織の容器のそばに箱の中に車軸のポジションがホールに入れるのを見ることができます0.０５ミリがまるく場所、それ、セットポイント、だけ決定されるでしょう。 これはあなたがもっとではなくそうすることを望む場所に真のミスであろうより0.全部で０５/２ミリ ??? このように、我々はそれをミスと呼びます、 trueposition がフィギュアで考慮に入れるべき比較されたすべての方向でのドライブの場所から測られます5.他のケースのための、この方法での８、と我々はそれほど我々が受容できると思う値的に見ることができます。 長方形の場所への「ラインによってのステップ」はサークル、ただ場合の trueposition のためにその区域と比較して受容できます。5.本当の価値である３は同様にそのポジションにしています。 あなたが欲するポジションからケースの半分以上ではなくまで測られて、ミス。