ก่อนเกิดเหตุ เรือลำนี้ เป็นเรือในหน่วยงานกรมตำรวจ เป็นเรือตรวจการณ์ 81 การแปล - ก่อนเกิดเหตุ เรือลำนี้ เป็นเรือในหน่วยงานกรมตำรวจ เป็นเรือตรวจการณ์ 81 อังกฤษ วิธีการพูด

ก่อนเกิดเหตุ เรือลำนี้ เป็นเรือในหน

ก่อนเกิดเหตุ เรือลำนี้ เป็นเรือในหน่วยงานกรมตำรวจ เป็นเรือตรวจการณ์ 813 หรือที่คนทั่วไปในนาม ต.813 เรือลำดังกล่าวมีน้ำหนักถึง 60 ตัน หรือ 60,000 กิโลกรัม ได้รับคำสั่งจากผู้บังคับบัญชา เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2547 ให้เดินทางไปถวาย การอารักขาทูลกระหม่อมหญิงอุบลรัตนราชกัญญาฯ และครอบครัว ที่ จังหวัดพังงา จึงออกเดินทางตั้งแต่วันที่ 24 ธันวาคม 2547 ทั้งนี้มีเจ้าหน้าที่ ไปประจำการในเรือทั้งหมด 11 คน
โดยมี ร.ต.อ.นิรัตน์ ช่วยจิตต์ เป็น หัวหน้าควบคุมเรือ และบทความนี้ได้ ถอดคำให้สัมภาษณ์ ของผู้การท่านนี้ ขณะพักรักษาตัวอยู่ที่ชั้น 6 โรงพยาบาลตำรวจ

เมื่อเรือวิ่งปากร่องน้ำระนอง ออกเลยเขตจังหวัดระนอง เข้าเขต จังหวัดพังงา บริเวณเกาะพระทอง ประมาณ 08.00 น. ก็ถึงบริเวณชายทะเล ใกล้เขาหลัก จึงจอดเรือทอดสมออยู่กับเรือของทหารเรือ จากนั้นเริ่มปฏิบัติหน้าที่ ด้วยการไปพูดคุย กับชาวบ้านที่ทำการประมงอยู่แถบนั้นขอออกห่างจากฝั่งเพราะมีการเสด็จ

เช้าวันที่เกิดเหตุ 26 ธันวาคม 2547 แต่ละคนตื่นกันค่อนข้างเร็ว ช่วงเวลา เจ็ดโมงเช้า ซึ่งเป็นช่วงที่กำลังผลัดเปลี่ยนเวร มีการสอบถามทางวิทยุกับกองบังคับการตลอดเวลา ว่าจะมีกิจกรรมอะไร ซึ่งได้รับแจ้งให้ปฏิบัติหน้าที่ถวายอารักขา ท่านผู้การท่านเล่าว่า "ประมาณเก้าโมงครึ่ง เกือบสิบโมง มีวิทยุมาจากตำรวจน้ำที่อยู่ จังหวัดภูเก็ต บอกว่ามีคลื่นยักษ์กำลังเข้าฝั่ง ทั้งหมดใช้วิทยุเครือข่ายเดียวกัน ทำให้รู้รายละเอียดเดียวกันทั้งหมด จึงแยกย้ายกันปฏิบัติหน้าที่ ขณะที่กำลังจะนำเรือยางออกไปรับหมอและพยาบาลขึ้นมาบนเรือตรวจการณ์ ตอนนั้น พยาบาลยังไม่ทันขึ้นมา เรือก็ย้อนกลับไม่สามารถมาได้ เนื่องจากในช่วงระยะที่เขาแจ้งมา ว่าจะมีคลื่นยักษ์ระดับน้ำ อยู่ในระยะที่ไม่ค่อยแน่นอนเท่าไหร่ จากระดับ 3 เมตรกว่าตรงบริเวณทอดสมอ ระดับน้ำก็ลดลงอย่างรวดเร็ว เป็นที่ผิดสังเกตุ จึงต้องตรวจวัดระดับน้ำกันใหม่ปรากฏว่า ระดับน้ำมาอยู่ที่ เมตรกว่าๆ มองจากฝั่งก็ห่างออกมาเกือบหนึ่งกิโลเมตร ผมก็ติดเครื่องเรือและถอนสมอ ต้องใช้มือถอนสมอ เพราะเครื่องทำงานไม่ได้เมื่อเรียบร้อยแล้ว เจ้าหน้าที่ส่วนหนึ่งจึงขึ้นมาอยู่ที่ห้องควบคุมส่วนผม ไปอยู่ที่ชั้นดาดฟ้าเพื่อควบคุมเรือด้านบน
..... พอผมมองออกไปที่กลางทะเล เห็นคลื่นขนาดยักษ์เรียงตัวมาเป็นหน้ากระดาน จึงสั่งให้ลูกน้องหันหน้าเรือสู่เพื่อความปลอดภัยของเรือ เพราะยังไม่รู้ว่าคลื่นยักษ์ที่มามีลักษณะอย่างไร ตอนแรกตั้งใจจะฝ่าคลื่นออกไป คิดว่ามุดลงไปในคลื่นลูกแรกแล้ววิ่งออกทะเลไป อาศัยความเร็วของเรือ เอียงเรือไปด้านหนึ่งเพื่อที่จะล่องผ่าน คลื่นไปให้ได้ เพราะปติธรรมดาคลื่นลูกแรกๆจะหนัก หากสามารถผ่านรอดไปได้ ลูกต่อไปก็จะไม่ใหญ่แล้ว
.....ด้วยความคิดที่คิดว่าความเร็วและความแรงของคลื่นไม่มาก ผมจึงเร่งความเร็ว ไปที่ประมาณกว่า 20 กว่าน็อต กดจดหมดเลย ซึ่งในช่วงที่กดนั้นระบบเครื่องมันเต็มที่ เพราะเรากดด้วยความกระทันหัน ทำให้หัวเรือเฉียงออกจากฝั่งเล็กน้อย พอหันไปอีกที่เรือก็ชนกับคลื่น ตรงๆ เลย ผมคิดว่าในช่วงนั้นต้องผ่านเรือออกไปทำอะไรก็ได้เพื่อแก้ปัญหาที่เกิดขึ้น ที่เห็นตอนนั้นคือ คลื่นห่างจากเรือ 200 - 300 เมตร แต่ไม่ถึง 2-3 นาที เท่านั้นก็ถึงเรือแล้ว โดยเฉพาะลุกที่วิ่งชนเรือนั้นไม่ถึง 3 วินาที แค่เราเพิ่งจะเร่งความเร็วเรือ คลื่นก็มาชนแล้ว

.....พอเรือชนกับคลื่นลูกแรก เข้าใจว่าเรือจะจมตั้งแต่ลูกแรก แล้วจึงสั่งให้ลูกน้องปิดประตูทุกบาน กันน้ำเข้า ช่วงเวลานั้นคลื่นยังไม่ได้เคลื่อนตัวถึง บริเวณฝั่งคิดในใจว่า จะต้องนำเรือวิ่งออกทะเลไปให้ได้ แต่พอมองไปข้างหน้า โอ้โฮ้...คลื่นมาเป็นกระดานแล้วสูงประมาณเท่าเรือ ถึงเวลานั้นเรือ ใช้ความเร็วไม่ได้แล้ว เพราะน้ำค่อนข้างแห้ง มันดูดน้ำไปแล้วพัดคลื่นเข้ามา พอวิ่งชนคลื่น เรือของเราก็ดำน้ำไปแล้วโผล่ขึ้นมาใหม่ โชคดีมากที่เรือไม่จมโผล่ขึ้นมาอีก พอคลื่นลูกต่อมา ก็ซัดเรือเข้าหาฝั่ง

....คลื่นลูกแรกมันกวาดเอาเรือของเราลงไปใต้น้ำ พวกผมที่อยู่นอกเรือ 8 คน โดนคลื่นเหวี่ยง ตกน้ำหมด จมน้ำ แต่โชคดีที่ทั้ง 8 คน สวมชูชีพ สามารถดำน้ำโผล่ขึ้นมาบนผิวน้ำ แต่ชูชีพของผมหลุด คงไปกระทบอะไรสักอย่างตอนที่ถูกคลื่นซัด แต่เพราะผมรู้ตัวมีสติ คิดว่าต้องเอาชีวิตให้รอด กระแสน้ำตอนนั้นก็แรงมาก ตอนที่จมลงไปรู้สึกตัวอีกครั้งหายใจไม่ออกแล้ว เจ็บตัวมาก แต่ความที่เคยฝึกมาจึงสามารถดำน้ำขึ้นบนผิวน้ำได้

....โผล่ขึ้นมาเห็นแพชูชีพ ก็รู้ว่าไม่เป็นอะไรแล้วจึงว่ายไปขึ้นแพชูชีพซึ่งอีกนิดเดียวก็จะเข้าฝั่ง มองเห็นตึกหน้าโรงแรมลา ฟลอร่า เหลือแค่ 3 ชั้น ข้างๆ เป็นต้นสน ต้นมะพร้าว หลังจากนั้นไม่นานคลื่นลูกที่ สองมาอีกแต่ไม่แรงเหมือนลูกแรก คลื่นมันพาตัวผมไปกระแทกต้นสน จนถึงตึก ผมนอนก้มอยู่ในแพชูชีพตลอด รู้ว่ารอดชีวิตกว่า 5 เปอร์เซ้นต์ แพชูชีพยังคงลอยไปเรื่อยตามแรงคลื่นไปจนเกือบถึงถนนเพชรเกษม

....ผมเห็นเสาไฟฟ้า ทิงต้นสน พอใกล้ถึงถนนอีกไม่ถึง 100 เมตร น้ำที่เอ่อขึ้นมามันหมดแรง ก็ไหลย้อนกลับทะเล ผมตกใจรีบดึงเชือกที่อยู่ข้างแพชูชีพมารัดไว้ที่ตัวเองเพื่อไม่ให้เรือไหลตามน้ำ ตอนนั้นในแพเต็มไปด้วยเลือดกับน้ำปนกัน มันเป็นอะไรที่เกิดขึ้นเร็วมาก ..มากถึงตอนนี้ผมนึกในใจว่ารอดแน่แล้ว มองไปด้านบนก็เห็นเรือ 813 ไปโผล่เกยบนเชิงเขา มีลูกน้องอยู่บนเรือ ประมาณ 5 คน จากนั้นมีตำรวจเข้ามาช่วยเหลือผม ตอนนั้นน้ำแห้งเกือบหมดแล้ว ที่เห็นชัดเจน คือ มีคนอยู่บนต้นมะพร้าวเต็มไปหมด บนตึกก็มี สภาพบนฝั่งแทบจะไม่มีอะไรเหลือแล้ว ตัวผมเองนอนหมดแรงอยู่บนถนน

....ตัวผมเลือดไหลมากใกล้ช็อค มีรถเก่งฝรั่งกำลังเข้าภูเก็ตพอดี เขาจึงพาผมไปส่ง โรงพยาบาลท้ายเหมือง ผมต้องนอนรอที่หน้าระเบียงโรงพยาบาล เพราะคนไข้เต็มไปหมดห้องไม่พอ หลังจากทำแผลเบื้องต้นเสร็จอาการยังไม่ดีขึ้นจึงย้ายไปโรงพยาบาลระนอง อาการกลับหนักขึ้นอีก หมอบอกแผลเป็นหนองหมดแล้วและฉีดยาฆ่าเชื้อ มีอาการทางปอด
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Prior to the incident. This ship is a ship in the ngankrom unit, a police patrol boat, 813, or publicly on behalf of t. 813. Such ships have weight of up to 60 tonnes, or 60,000 a kilogram has been command from the bosses. When to travel December 23, 2547 A female warlord flees custody Fontanelle of kanya and families in Phang Nga province, thus departing from December 24 2547. officials in boats of all 11 people. By having a ร.ต. Tue-NI is head of Kelly helps business today control the ship and this article. Removing the user's to interview people now stay in the level 6 hospital police. When the ship ran it out, ditch mouth Ranong in Ranong, Phang-Nga province district access. 08.00 am to approx. Island area to the coastal area near Khao Lak, thus mooring is anchored to the ships of the Navy and then began to perform the duty by going to talk to the villagers that fishing is a strip that away from the coast, because the devil. On the morning that happened December 26 each 2547 woke quite fast. Seven a.m. time period, which is the range that is on call handover. Question on the radio with the Division at any time that there will be activities which have been let to guard duties offered to them. The person who says "approximately nine o'clock, half almost ten o'clock has come from radio, the police say, Phuket water swells are all radio-side access to the same network, making all the same detailed knowledge thus dispersed duties while trying to bring.Or the tire off to get doctors and nurses on a ship by then a nurse came up, it's the reverse can not come because in the past he informed that there will be a giant wave of water level is rarely absolute, how much from the 3 m over the anchored RA mo.Floor decreases rapidly as that can need new water-level measurements, it appears as if the water level meter over looking from the side, it is away almost one kilometre. I had a boat and anchor the hands anchor because the withdrawal is not working either when it successfully. The officer is so that I go to control room located at the rooftop to control the boat on top. ..... Enough I looked away at sea See the giant waves sort a page Board. So order your minions, facing into the safety of the ship, because it does not yet know whether a giant wave that is coming? Originally intending to go think Palms burrow into the first wave and then raced out to sea. Relying on the speed of the boat tilted to one side of the vessel so that it would sail through. The next wave, because the plain hard to wave, optical. If you can go through. The next ball, it will not. ..... With the idea that thought speed and strength of the waves, not so much. I am, therefore, speed up to approximately than 20 over nut. Write down all the press, during which it pressed it systems as we press with demand suddenly makes an oblique head out from the shore, slightly. Enough to turn to another ship, it collides with the waves. "I think they want the boat to pass anything to solve the problems that occur at that time is seen away from the waves, the boat 200-300 meters, but not 2-3 min walk to the boat, and then only by Luke run into the boat, less than 3 seconds, just we will just accelerate the boat waves came bump already. ..... Enough ships colliding with the first wave of ships to sink, from understanding that the first ball and then ordered closed all the doors, water resistant. At that time, the wave has not yet moved to coast thought to bring the boat ran out, but enough to look ahead. Oh ho ... the waves are high and only then board boats. It's time to ship. Speed did not because the water is relatively dry. It's going to suck water and waves come in. Enough run into the waves Our dive boats go, and then popped up a new. Fortunately, most ships don't sink popped up again. Enough, the wave is raging in the vessel. The first wave swept .... remove the boat under water. Their hair is outside boat 8 first waves hurl. Falling water, all drowned, but good luck to all who wear the life jacket can dive surfaced on the surface of the water, but it's still upsetting, I dropped the lifeboat something now that is casual, but because I think consciously realizing it must defeat. By then, it was a very strong water flows. Now that sunk itself again, out of breath, and then very painful, but ever so trained can dive on the surface of the water. The lifeboat saw the raft POPs .... just know what is not and then swim to a life raft raft up, which again will be in the shore. See the building page, La flora just 3 floor beside a pine trees, coconut trees, shortly afterwards, the second wave came, but it does not give the first ball. It's taken me to shock waves, pine trees until you reach a building. I sleep with his hands inside the life raft throughout the 5 survivors knew that a life jacket floating rafts poesen still progresses according to the voltage wave to almost Petchkasem Road. .... I saw electric poles and pine trees near the road, enough to dispose of another 100 m to the water to ebb the flow it it rolls back the sea. I am shocked that you pull the dash beside the raft, life jackets, came the themselves comfortably to the flow of water by ships. At that time in the blood-filled with water. It is what happens very fast. Up to now, I can't imagine .., in the bar and then. Look above it saw exclusive Hill of 813 There are about 5 followers on the boat people and then have the police help me. By then, almost all dry where there is obvious on the full of coconut palms. On the building it onshore conditions almost nothing left, and then. I myself lying exhausted on the road .... I bleed very near shock There is a car Wally gum are fit into Phuket. He brought me to send. Tai Muang hospital. I need to sleep waiting for the terrace full of patients because the hospital is not enough. After making the initial symptoms have not yet completed the wound better, it moved to Ranong hospital. Heavy duty back symptoms. The doctor is exhausted, and sterile syringes. Have the lung manifestations?
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: