การวิจัยเรื่องการวิเคราะห์ความเสี่ย

การวิจัยเรื่องการวิเคราะห์ความเสี่ยงด้านต้นทุนการขนส่งก้อนเชื้อเห็ดนางฟ้าภูฐานครั้งนี้เพื่อให้ทราบถึงปัจจัยความเสี่ยงต่อธุรกิจ โดยเฉพาะด้านการขนส่ง ซึ่งนับเป็นต้นทุนที่สำคัญและส่งผลกระทบต่อต้นทุนรวม ตลอดจนประสิทธิภาพการดำเนินงานของโซ่อุปทานและขีดความสามารถทางการแข่งขันของธุรกิจ ในการศึกษาครั้งนี้ ผู้วิจัยนำหลักการ Failure Modes and Effect Analysis (FMEA) มาใช้ในการวิเคราะห์ โดยเลือกหัวข้อที่มีความเสี่ยงสูงในมาวิเคราะห์ปัจจัยเสี่ยงหรือหาสาเหตุและสถานการณ์ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับธุรกิจ โดยการวิเคราะห์ “แผนผังเหตุและผล” (ผังก้างปลา) จากนั้นจึงกำหนดระดับปัจจัยเสี่ยง เลือกปัจจัยเสี่ยงที่มีความสำคัญที่สุดมาวิเคราะห์สาเหตุ เพื่อหาสาเหตุของความเสี่ยงที่ทำให้เกิดความเสียหายที่แท้จริง โดยการคำนวณหาค่า Risk Priority Number (RPN) ซึ่งสาเหตุที่มีระดับคะแนน RPN สูงสุดจะเป็นปัญหาที่ควรจะมีการแก้ไขปรับปรุงเป็นอันดับแรก
ผลการวิจัยพบว่า ก้อนเชื้อไม่เจริญเติบโตเต็มที่พร้อมกัน เป็นสาเหตุที่มีระดับคะแนนความเสี่ยงสูงสุดของปริมาณน้ำหนักของสินค้าที่บรรทุกไม่เต็มคันหรือเต็มประสิทธิภาพ และควรจะมีการนำมาแก้ไขปรับปรุงเป็นลำดับแรก ดังนั้น จึงได้มีการกำหนดแนวทางแก้ไข คือ 1) วางแผนการผลิตก้อนเชื้อใหม่ โดยกำหนดเป็นล็อต (Lot) หรือรุ่นการผลิต เช่น ผลิตทุกวันที่ 10, 20 และ 30 ของทุกเดือน เพื่อให้ก้อนเชื้อเดินพร้อมกันเป็นรุ่น ๆ และ 2) เมื่อก้อนเชื้อในแต่ละรุ่นเดินเต็มที่ จึงวางแผนการจัดส่งให้เต็มประสิทธิภาพ กล่าวคือ ลูกค้าที่อยู่ในเส้นทางหรือละแวกเดียวกันให้จัดส่งในคราวเดียวกัน นอกจากนั้น ยังได้กำหนดวิธีการป้องกัน ดังนี้ 1) ดูแลการผลิตให้ได้คุณภาพและมาตรฐาน เพื่อให้ก้อนเชื้อในแต่ละรุ่นเดินเต็มที่พร้อมกัน และ 2) มีการยืนยันการรับสินค้ากับลูกค้าก่อนการจัดส่งทุกครั้ง เพื่อให้การจัดส่งเป็นไปตามแผนที่วางไว้ และหลังจากได้กำหนดวิธีการแก้ไขและป้องกันดังกล่าว พบว่า สามารถควบคุมต้นทุนการขนส่งได้มีประสิทธิภาพขึ้น และลดการสูญเสียทั้งเวลาในการจัดส่ง ตลอดจนน้ำมันเชื้อเพลิงได้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The research about risk analysis, the cost of transporting fuel to the mushroom fairy cube Bhutan this time to the business risk factors. Specifically, the transport, the costs and impacts the total cost as well as the performance of the supply chain and financial capabilities of the business. In the study. Researcher to Failure Modes and Effect Analysis (FMEA) for analysis by selecting the topics that have a higher risk in the analysis of the causes and risk factors for potential risks to business analysis "charts, cause and effect (Fishbone chart), and then determine the level of risk factors. Select a risk factor that has the most came to diagnose. To find out the cause of the risk of causing actual damage by Risk Priority Number value calculated (RPN), which causes the highest RPN score levels are a problem that should be revised first. The results showed that bacterial growth is no rolls at the same time causes the highest risk score of the weight of the goods that may itchy or full truck performance. , And ought to be taken as the first amendment, so it has the correct is 1) bale new fuel production planning by a lot (Lot) or to the production model, such as the production of every day at 10, 20 and 30 of each month so that the rolls are run and walk at the same time fuel 2)When a lump sum for each fuel model easily so that the delivery plan, full performance. It is the customer who is in the same neighborhood, route or shipment at once. It also had to determine how to prevent that. As follows: 1) take care of the production, quality and standards, so that each version of the cube that simultaneously walking and 2) with confirmation of receipt to the customer before shipping every time. To make delivery according to planned and after to determine how to fix and prevent it. It was found that transport costs can be controlled efficiently and reduce loss of time of delivery as well as fuel oil.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Research on risk analysis in the costs of transportation mushroom fairy Bhutan was to make them aware of the risks to the business. The Transport This is a significant cost and impact on the total cost. The operating efficiency of the supply chain and competitive capacity of businesses. In this study, The research brings the Failure Modes and Effect Analysis (FMEA) used in the analysis. Choose topics that are high risk factors were analyzed to determine the cause and circumstances of risk or potential business. By analyzing "Cause and Effect Diagram" (diagram), then determine the risk factors. Select the risk factors that are most important to analyze the reasons. To determine the cause of the risk of real damage. By calculating the Risk Priority Number (RPN), which causes a high level of RPN is a problem that should be corrected first,
the researchers found. Believed not mature simultaneously. The reason is that scores the highest risk of weight of cargo or vehicles is not fully effective. And should have been revised as a first priority, therefore, has determined the problem was one) believed the new production plan. By requiring a lot (Lot), or production, as production on the 10th, 20th and 30th of every month to walk together as previously believed, and 2) when he fully believed in each model. The plan submitted to full capacity, ie customers located in the same neighborhood or delivered at the same time also have to determine how to prevent: 1) oversee production quality and standards. To fully believed in each model walking simultaneously and 2) have been confirmed with the customer before every delivery. The delivery is planned. And later determine how to correct and prevent such that transportation costs can be controlled more effectively. And reduce wasted time for delivery. As well as fuel

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.Remember not all better than not remembered.