ประวัติสะพานข้ามแม่น้ำแควสะพานข้ามแ

ประวัติสะพานข้ามแม่น้ำแคว

สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญยิ่งแห่งหนึ่ง เป็นสะพานที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ได้แก่ ทหารอังกฤษ อเมริกัน ออสเตรเลีย ฮอลันดา และนิวซีแลนด์ประมาณ 61,700 คน สมทบด้วยกรรมกรชาวจีน ญวน ชวา มลายู ไทย พม่า (เมียนมาร์) และ อินเดีย อีกจำนวนมาก มาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศพม่า ซึ่งเส้นทางช่วงหนึ่งจะต้องข้ามแม่น้ำแควใหญ่ จึงต้องมีการสร้างสะพานขึ้น การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้ เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัย ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง
สะพานข้ามแม่น้ำแควใช้เวลาสร้างเพียง 1 เดือน โดยนำเหล็กจากมลายูมาประกอบเป็นชิ้น ๆ ตอนกลางทำเป็นสะพานเหล็ก 11 ช่วง หัวและโครงสะพานเป็นไม้ มีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ได้ถูกทิ้งระเบิดหลายครั้งจนสะพานหักท่อนกลาง ภายหลังสงครามสิ้นสุดลง รัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ด้วยเหล็กรูปเหลี่ยม เมื่อปี พ.ศ. 2489 จนสามารถใช้งานได้ ปัจจุบัน มีการยกย่องให้เป็น สัญลักษณ์แห่งสันติภาพ

ผลลัพธ์ (เยอรมัน) 1:

Geschichte der Brücke am Kwai.Die Brücke am Kwai ist ein historisches, das ist die wichtigste Brücke des Todes Eisenbahnstrecke. Erstellt von Weltkrieg 2 von den Streitkräften Japans sind Verbündete POW Kriterien: Australien Neuseeland Soldaten, amerikanisches Englisch und ungefähre Holanda mit chinesischen Arbeiter berechtigt 61700 Vietnamesen in Java, Malay Thai, Burma (Myanmar) und Indien, eine weitere große Terrorist Sara.Ngathang als strategische Bahn Route bis nach Myanmar, ist eine der letzten Strecken der River Kwai Yai zur Friedhöfe zu durchqueren. Bauen eine Brücke und eine Bahnstrecke, ist voll von Schwierigkeiten. Der Missbrauch von Krieg und Krankheit, sowie der Mangel an Nahrung. Stellen Sie mehrere Zehntausende von Häftlingen, die gestorben sind, nach unten.Die Brücke über den River Kwai nimmt nur 1 Monat erstellt von Eisen aus der malaiischen Zeremonie ist in Stücke. Die Eisenbrücke über den Mittelteil ist 11, und die Brücke ist eine aus Holz. Mit der offiziellen Eröffnungsfeier am 25. Dezember 2486 (1943) später im November, 2487 (1944) hat wurden Bombardierung mehrmals bis zur Brücke Thonklang gebrochen. Nach Ende des Krieges. Thailändische Regierung hat mit Stahl quadratischen Format repariert. Wenn 2489 (1946) bis einsetzbar. Heute, als Symbol des Friedens.

ผลลัพธ์ (เยอรมัน) 3:

Brücke über den River Kwae Noi Fluss Geschichte

Brücke über den Fluss Kwai ist einer wichtigsten historischen Stätten und eine der wichtigsten Brücken der Death Railway. Erstellt von Weltkrieg 2 japanische Armee Kriegsgefangenen alliierten einschließlich der Kriterien.Australien und Neuseeland Usa Niederlande ca. 61,700 Menschen schlossen sich mit Chinesischen Arbeitskräften in Kanchanaburi Thailand Wald Java der Malaiischen Halbinsel Burma (Myanmar), Indien und viele andere Strategien, um dem Zug Bau, eine Route durch den Route zu Birma, ist erforderlich, damit es über den River Kwai.So erstellen Sie eine Brücke und dieser Zug der Linie ist sehr schwierig, da auch die Grausamkeit des Krieges, und das Fehlen von Krankheit, Kriegsgefangene müssen mehrere tausend Menschen ums Leben
Brücke über den River Kwai, die nur 1 Monate, wobei der Stahl von der Malaiischen Halbinsel, und es war in der Mitte ein Stück, es ist eine stählerne Brücke über den Kopf, und 11 Projekte haben hölzerne Brücke ist offizielle Eröffnung am 25 Dr. .Im späteren Verlauf des Monats 2486 Dr. in 2487 wurde die Brücke mehrere Male, bis sie zerbrach nach dem Krieg. Die Regierung von Thailand wurde renoviert und hat jetzt mit einer sechskantfoermigen steel im letzten Jahr.Bis 2489 kann verwendet werden um Anerkennung, es gibt jetzt ein Symbol des Friedens