ความเห็นส่วนตัว : ประเด็นนี้ผมไม่มีความเห็นนะครับ เนื่องผลกระทบต่อคลอง การแปล - ความเห็นส่วนตัว : ประเด็นนี้ผมไม่มีความเห็นนะครับ เนื่องผลกระทบต่อคลอง อังกฤษ วิธีการพูด

ความเห็นส่วนตัว : ประเด็นนี้ผมไม่มี

ความเห็นส่วนตัว : ประเด็นนี้ผมไม่มีความเห็นนะครับ เนื่องผลกระทบต่อคลอง และแหล่งน้ำใกล้เคียง(แม่น้ำเจ้าพระยา) ไม่น่าจะมีปัญหา เนื่องจากระบบบำบัดน้ำเสียของโครงการขนาดใหญ่จะถูกบังคับจากกฎหมาย ให้บำบัดน้ำก่อนการปล่อยลงสู่แหล่งน้ำธรรมชาติ
ประเด็นนี้มีกรณีศึกษา คือ ที่ศิริราชเคยมีที่ปรึกษาด้านสิ่งแวดล้อมมาเก็บตัวอย่างน้ำที่ปากคลองบางกอกน้อย(น้ำทิ้งจากศิริราช)ไปตรวจ เทียบกับตัวอย่างน้ำคลองบางกอกน้อยช่วงที่ลึกเข้าไปในที่ชุมชนหนาแน่น ปรากฎว่าน้ำที่ศิริราชมีคุณสมบัติตามเกณฑ์ แต่น้ำจากชุมชนมีคุณสมบัติต่ำกว่า เนื่องจากน้ำจากชุมชน(แออัด)ไม่ได้มีการบำบัดที่ดีพอ
ส่วนเรื่องถนนนั้น การมีโครงการขนาดใหญ่เกิดขึ้นจะสร้างความหนาแน่นของการจราจรในพื้นที่นั้นๆ (เหมือนอย่างพื้นที่ในเมืองที่มีศูนย์การค้าใหญ่ๆเกิดขึ้น) แต่ประเด็นนี้ ในปัจจุบันมีกฎหมายบังคับไว้ให้ โครงการที่มีขนาดเกินกว่า 30,000 ตารางเมตร (ทั้ง WTM และ CASA เกิน 30000 ตารางเมตร) จะต้องมีที่ดินอยู่ติดถนนที่มีความกว้างไม่น้อยกว่า 18.00 เมตร กฎหมายนี้เพื่อไม่ให้โครงการไปอยู่ในถนนที่มีขนาดเล็ก หรือในซอย ซึ่งจะทำให้รถติดได้
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Personal opinion: this issue I don't have opinions anyway because of the impact on nearby canals and water (River) There seems to be no problem because the wastewater treatment plant of a large project is being forced by law to water treatment prior to release into a natural water source. This issue is a case study in the Faculty of medicine, siriraj is having environmental consultants came to collect water samples at the mouth of Khlong Bangkok Noi (from siriraj) to make. Compared with, for example, the Klong Bangkok Noi range deep into the dense community. It turns out that the water meets the criteria, siriraj community qualifies under because water from the Community (crowded) doesn't have a good enough treatment.Best Street stories. Having a large project happens to generate the density of traffic in that area (as in the urban areas that have major trade center occur), but this issue. At present, there is a mandatory law. The project has reached more than 30000 square meters (entire WTM and the CASA over 30000 square meters) would have landed next to the road with a width of not less than 18.00 meters, this law so that they do not project into the small street or alley, which will make the car.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Personal opinion: this point I have no comment. The impact on the canal And nearby water source (river) is unlikely to be a problem. The sewage system of large projects will be forced by law. Be treated before discharge into natural water resources
issues have been a worse case study is an environmental consulting firm to collect water samples at Pak Khlong Bangkok Noi (sewage from Siriraj) to check. Compared with the water sample Emporium range deep into the dense community. It turns out that the water Siriraj qualify. But the water from the community are below. The water from the community (congestion) is not good enough therapy
in the road. The big project going on to establish the density of traffic in the area. (As the major shopping areas in the city that happens), but this point. Currently, the law applicable to it. Projects that are larger than 30,000 square meters (the WTM and CASA over 30,000 square meters) must have landed on the road with a width of not less than 18.00 m this law so as not to project into the street with a small. in the alley, which makes the car has.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
Personal opinion:This issue, I have no idea. Due to impact on the canal and river water nearby (River) shouldn't be a problem. Since the treatment system of large projects will be forced from the law.
.This issue provides a case study, is that the women had environmental consultants to collect water canal water from Bangkok noi (experimental) test. Compared with the examples of canal water floods the deep in the community density.But the water from the community are lower. Since the water from the community (congestion) didn't have a good enough therapy
.Part of the street. Having a large project was to build traffic density in the area. (like the areas in the city with the big shopping center happened), but this issue. Currently there are mandatory.30.000 square meters (both WTM CASA over and 30000 square meters). To have landed on road with a width not less than 18.00 meters. This law to prevent the project into smaller roads or in the alley, which makes the traffic jam.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: