จากที่เราผลิตของ DZ1 มีงานที่ NG ค่

จากที่เราผลิตของ DZ1 มีงานที่ NG ค่อนข้างมาก ค่าเฉลี่ยมากถึง 40 กว่า % ซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้ยากสำหรับการผลิตสำหรับ Part นี้ที่เราจะ Control ให้ % NG ลดน้อยลง เนื่องจาก Spec และ Condition ต่าง ๆ ค่อนข้างต้องระเอียดมาก
สำหรับการ Inspection และ ณ ตอนนี้เราทำการตรวจเช็คถึง 300% ซึ่งทำให้เรามีค่าใช้จ่ายในการ Inspection ค่อนข้างมาก และ
จากที่เราได้ลด % ลงสำหรับ DZ2 ทางฝ่าย Design ของเราได้แจ้งว่า จะต้องได้รับการพิจารณาจากทาง Nissan เกี่ยวกับ New Appearance ก่อน ถ้าทาง EXD ไม่สามาถ Accept ในส่วนนี้ได้ เราจำเป็นต้องแบกรับภาระในส่วนของ NG ไว้ สำหรับ Profit ที่เราคำนวน เรามีแค่ 10% แต่ใน 10% นี้ ก็ไม่ได้หมายความว่านั่นคือกำไรที่แท้จริงของเรา เพราะเรายังคงไม่สามารถควบคุมงาน NG ให้ลดน้อยลงได้ อย่างที่คาดหวัง

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

From which we produce dz1 have work ng quite mean as much as 40%, which is going to be hard for production for the part that we can control the% ng diminished due spec and condition were quite a question. very minuscule
For inspection and as we checked to 300%, which gives us the cost of the inspection process and
.From where we have fallen down for dz2% of our design department to report it. จะต้องได้รับการพิจารณาจากทาง nissan เกี่ยวกับ new appearance ก่อน ถ้าทาง exd ไม่สามาถ accept ในส่วนนี้ได้ เราจำเป็นต้องแบกรับภาระในส่วนของ ng ไว้ สำหรับ profit ที่เราคำนวน10%, but in 10% it does not mean that that is our true profit. We still can not control ng to diminish it. As expected

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

From our production of the works is DZ1 NG; More than 40% of the average, which is quite impractical for production for this Part, we will Control,% NG decreased because of the Condition and Spec fairly must be more
.For Inspection, and as of now, we do a check up to 300%, which makes our Inspection costs quite a lot, and
.From that, we have discount% down for our Design Department, and DZ2 says must be considered from Nissan about New Appearance before if EXD can not Accept, in this section. We need to bear the burden of NG for Profit, we calculate. 10% off 10%, but this does not mean that there is real profit; Because we are still unable to work less, NG. As expected

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

From the production of our DZ 1. NG rather than average more than 40 percent, which is quite difficult for the production for this Part Control that we will be less due to %NG Spec Condition and quite different to many native
for the Inspection and right now we have a check up to 300 %, which makes us quite a lot to the cost Inspection and
From that we can reduce the 2 percent for DZ Design Department of our notice that it will have to be considered from the Nissan about New Appearance before if the EXD cannot be Accept in this section, we need to shoulder the burden on the part of the US Profit NG. For the forest.But, in 10% 10% this does not mean that there is a profit of us, because we are still not able to control. NG, less is expected