ซีเมนส์ โมดูลาร์ เมโทรดูบทความหลักท

ซีเมนส์ โมดูลาร์ เมโทร
ดูบทความหลักที่: ซีเมนส์ โมดูลาร์ เมโทร
• ความยาว 4 ตู้ต่อ 1 ขบวน
• จำนวน 35 ขบวน
• สายที่ให้บริการ สายสุขุมวิท
รถรุ่น Modular Metro ที่ประกอบขึ้นเป็นรถ 1 ขบวนมีทั้งหมด 3 แบบคือ
1. A-Car มีระบบขับเคลื่อนและมีห้องคนขับ
2. B-Car มีระบบขับเคลื่อน แต่ไม่มีห้องคนขับ
3. C-Car ไม่มีทั้งระบบขับเคลื่อน และห้องคนขับ
ในระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ให้บริการในสายสุขุมวิทปัจจุบัน มีเพียงแค่ A-Car และ C-Car เท่านั้น โดยใน 1 ขบวนจะมี A-Car อยู่ที่หัวและท้ายขบวนจำนวน 2 ตู้ และมี C-Car อยู่กลางขบวนรถ 2 ตู้ สามารถต่อพ่วงเพิ่มได้สูงสุดถึง 6 ตู้ต่อ 1 ขบวน มีความยาวอยู่ที่ 65.30 เมตร และมีความกว้าง 3.20 เมตร มีประตูเลื่อนกว้าง 1.40 เมตร จำนวน 32 บานต่อ 1 ขบวน ตัวถังรถทำจากเหล็กปลอดสนิม ติดตั้งระบบปรับอากาศ พร้อมหน้าต่างชนิดกันแสง รถไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนได้โดยใช้แรงดันไฟฟ้า 750 Vdc โดยรับจากรางส่งที่ 3
ความจุผู้โดยสารต่อรถไฟฟ้า 1 ขบวน
• ความจุผู้โดยสารรวม 1 ขบวน ที่ 8 คน/ตารางเมตร
• ความจุผู้โดยสาร 1 ตู้ (นั่ง + ยืน)
• จำนวนที่นั่ง 1 ตู้ 42
• จำนวนที่นั่ง 1 ขบวน 168 ที่นั่ง
บอมบาร์ดิเออร์ (ซีเอ็นอาร์)[แก้]
• ความยาว 4 ตู้ต่อ 1 ขบวน
• จำนวน 17 ขบวน
• สายที่ให้บริการ สายสีลม
รถรุ่น Bombardier Movia ที่ประกอบขึ้นเป็นรถ 1 ขบวนมีทั้งหมด 2 แบบคือ
1. Tc-Car หรือ Trailer Car ไม่มีระบบขับเคลื่อน แต่มีห้องคนขับ
2. M-Car หรือ Intermediate Car มีระบบขับเคลื่อน แต่ไม่มีห้องคนขับ
ในระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ให้บริการในสายสีลมปัจจุบัน จะประกอบไปด้วย Tc-Car และ M-Car โดย Tc-Car จะอยู่ด้านหัวและท้ายขบวน 2 ตู้ และ M-Car จะอยู่กลางขบวน 2 ตู้ สามารถต่อพ่วงได้สูงสุด 6 ตู้ต่อ 1 ขบวน (แต่ด้วยความสามารถของสถานีสะพานตากสิน ที่ยาวเพียง 115 เมตรนั้น ทำให้รถสามารถพ่วงต่อได้แค่ 5 ตู้ต่อ 1 ขบวนเท่านั้น) มีความยาวอยู่ที่ 87.25 เมตรและมีความกว้าง 3.12 เมตร มีประตูเลื่อนกว้าง 1.40 เมตร จำนวน 32 บานต่อ 1 ขบวน ตัวถังของขบวนรถทำเหล็กปลอดสนิมและอะลูมิเนียม ติดตั้งระบบปรับอากาศทั้งหมด 8 ยูนิต พร้อมหน้าต่างชนิดกันแสง และมีระบบแผนที่นำทางหรือ Dynamic Route Map ซึ่งทำงานพร้อมกับระบบอาณัติสัญญาณ ติดตั้งอยู่เหนือประตูทุกบาน รถไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนได้โดยใช้แรงดันไฟฟ้า 750 Vdc โดยรับจากรางส่งที่ 3
ความจุผู้โดยสารต่อรถไฟฟ้า 1 ขบวน
• ความจุผู้โดยสารรวม 1 ขบวน (4 ตู้) ที่ 8 คน/ตารางเมตร ประมาณ 1,490 คน
• ความจุผู้โดยสารในตู้ Tc-Car (นั่ง + ยืน) ประมาณ 361 คน
• ความจุผู้โดยสารในตู้ M-Car (นั่ง + ยืน) ประมาณ 384 คน
• จำนวนที่นั่ง 1 ตู้ 42 ที่นั่ง
• จำนวนที่นั่ง 1 ขบวน 168 ที่นั่ง

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Siemens Modular MetroSee main article: Siemens Modular Metro• Length: 1 van 4 procession.• Number of 35 procession.• Service cable strap, SukhumvitModular version of Metro buses that make up the whole procession 1 car 3 are:1. A-Car is powered and have the driver.2. B-Car driving system but do not have the driver.3. There are no C-Car the whole system powered and driver.The BTS Skytrain Sukhumvit line in service today. There is only A-Car and C-Car only in A-Car, there will be a procession at 1 and at the end of the procession, there are cabinets and 2 C-Car in the middle of the train 2 cabinets can add a peripheral to a maximum of 6 per Cabinet is the length of the procession 1 65.30 metres 3.20 metres in width and has a width of 1.40 m sliding door number 32 1 car per train door body made from cast iron rust. Installation of air conditioning system with different types of window light. BTS can be powered using 750 Vdc voltage from the Rails 3.Passenger capacity per 1 MTR train• Total passenger capacity 8 people at a procession of 1/square meter.• Capacity: 1 passenger van (seat + stand)• Seating capacity: 1 Cabinet 42• Seating capacity was 1 168 seats.Maba refused and the supplier (CNR) [edit]• Length: 1 van 4 procession.• Number of 17 procession.• Service cable strap UKBombardier Movia vehicles that comprise the entire procession 1 car 2.1. There are no Tc-Car or powered Trailer Car system, but with the driver.2. M-Car or Intermediate Car is driven but does not have the driver.In the system, the BTS Silom line at present consists of Tc-Car and M-Car by Tc-Car is the head of the procession and 2 cabinets and M-Car are in the middle of a procession featuring 2 to maximum 6 peripheral enclosure per 1 procession (but with the capabilities of the saphan Taksin station is 115 metres long, it just makes the car can.You can just plug the Cabinet 5 trailer 1 only) procession at 87.25 m in length and has a width of 1.40 m wide sliding door is 3.12 metres 32 1 number per body part of the car procession parades do rust steel and aluminium. Installation of air conditioning units, all with different types of Windows 8 and have the system maps Dynamic Route Navigation Map, which is working with the signal. Installed above the door all doors BTS can be powered using 750 Vdc voltage from the Rails 3.Passenger capacity per 1 MTR train• Passenger capacity including 1 procession (lockers 4) 8 people/square meter, about 1490 people.• Capacity of passengers in the van Tc-Car (seat + stand) approx. 361 people.• Capacity of passengers in the van M-Car (seat + stand) approx. 384 people.• Seating capacity: 1 Cabinet 42 seats.• Seating capacity was 1 168 seats.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Siemens Modular Metro
Main article: Siemens Modular Metro
• Length 4 containers per 1 fleet
of 35 trains •
• access to services. Sukhumvit Line
Modular Metro models that make up the first train car, there are 3 types
1. A-Car is driven and has a driver
2. B-Car Driving System But no driver
3. C-Car is the drive system. And a driver
in the BTS Skytrain service in Bangkok today with just A-Car and the C-Car only by the first train will be A-Car at the head and the end of March 2 vans and C. -Car in the middle of the convoy 2 peripheral cabinets can add up to 6-to-1 array with a length of 65.30 meters and a width of 3.20 meters wide and 1.40 m having a sliding door on the first convoy of 32 Body made ​​of. stainless steel Installation of Air Conditioning With window light type BTS is driven by a voltage of 750 Vdc by the rail delivery. 3
passenger capacity per train one train
passenger capacity • Includes 1 No. 8 persons / sq m
•. Capacity 1 box (sitting and standing)
• Seating 1 Box 42
• Number 1 train seats 168 seats
Bombardier The Early. (CNR) [edit]
• Length 4 containers per 1 train
• No. 17
• access to services. Line,
Bombardier Movia car models that make up the first train car has 2 types:
1. Tc-Car Trailer Car or no traction. But with a driver
2. M-Car or Intermediate Car Driving System. But no driver
in the BTS Skytrain service in the Silom line. It consists of Tc-Car and M-Car by Tc-Car is at the head and the end of March 2 cabinets and M-Car is in the middle ranks second cabinet can be connected to up to 6-to-1 progression (but with its capabilities. Taksin station, the length of 115 meters, the car can sequence for a 5 containers per 1 train only), with a length of 87.25 meters and a width of 3.12 meters, with a sliding door width 1.40 m of 32 panels per 1 train chassis. The convoy made ​​of stainless steel and aluminum. Install air conditioning window units with a total of 8 types of light. The navigation, or Dynamic Route Map, which works with the signaling system. Mounted above the doors. BTS is driven by a voltage of 750 Vdc by the rail delivery. 3
passenger capacity per train 1 train
• Passenger capacity of 1 train (4 cars) 8 persons / square meters, about 1,490 people
• Capacity of the cabinet Tc-Car (sitting and standing), about 361 people
• Capacity passengers. Box M-Car (sitting and standing), about 384 people
• 1 box seats 42 seats
• Capacity 1 No. 168 seats.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Siemens modular Metro
main article: Siemens modular Metro
- length 4 safety to 1
• procession of 35 procession
- line service. The Sukhumvit line
model car Modular Metro that make up the 1 car procession are all 3 is
1.A-Car driving system and the cockpit
2. B-Car has driven, but no cockpit
3. C-Car no propulsion and cockpit
.In the system (BTS) serving on the Sukhumvit line at present, and has just A-Car C-Car. Last 1 procession is A-Car in head and the rear of 2 cabinet. And in the middle of the train C-Car 2 cabinet can peripheral add up to 6 safety to 1.Length in 65.30 meters and a width of 3.20 meters wide 1 has sliding doors.40 meters were 32 bloom on 1 train car body made of metal is free from rust, the installation of air-conditioning system. With different kinds of wept. The train can be driven by voltage 750 Vdc by rail from sending 3
passenger capacity ต่อรถไฟฟ้า 1 procession
.* total passenger capacity 1 procession, 8 people / m
* passenger capacity 1 cabinet stand (SIT)
* number of seats 1 safety 42
* number of seats 1 procession 168 seat
BOM Bardi supplier. CNC (R) [Edit]
* length 4 safety to 1 procession
- the 17 procession
.* line serving Silom line
model car Bombardier Movia that make up the 1 car procession are all 2 is
1. Tc-Car or Trailer Car. No propulsion system, but the cockpit
2. M-Car or Intermediate Car has driven, but no cockpit
.In the system (BTS) serving in the Silom line at present, and will consist of Tc-Car M-Car by Tc-Car will อยู่ด้าน head and the rear 2 cabinet. And the M-Car is in the middle of the 2 cabinet can peripheral maximum 6 safety to 1 procession.Long only 115 meters. The car can be attached to a 5 safety to 1 trains only) has a length of at 87.25 meters and a width of 3.12 meters wide 1 has sliding doors.40 meters were 32 bloom on 1 procession. The body of the train and iron rust resistant aluminium. Install air conditioning all 8 unit window type wept and a navigation map or Dynamic Route Map which work with the signalling system.The train can be driven by voltage 750 Vdc by rail from sending 3
.Passenger capacity by electric 1 procession
- passenger capacity include 1 procession (4 safety) 8 people / square meters, about 1,490 People
- passenger capacity in the cabinet. Tc-Car (sit stand), about 361 People
- passenger capacity in the cabinet M-Car (sit stand), about 384 People
.- the number of seats 1 safety 42 seat
* number of seats 1 procession 168 seat
.