โรงซ่อมบำรุงเป็นสิ่งที่ต้องทำการบำร

โรงซ่อมบำรุงเป็นสิ่งที่ต้องทำการบำรุงรักษาให้รถไฟฟ้ามีความพร้อมในการใช้งานอยู่เสมอและมีอายุการใช้งานของรถไฟฟ้าที่ได้ตามมาตรฐาน เพื่อตอบสนองต่อความต้องการในการให้บริการซึ่งเป็นส่วนสำคัญ และจากแผนการเดินแบบผสมระหว่าง รถจักรไฟฟ้า (Electric locomotive - EL) และ รถไฟฟ้า (Electric multiple unit - EMU) ที่ได้ใช้ในโครงการนี้จึงได้จำนวนขบวนรถที่ใช้ในโครงการ โดยมีการโรงซ่อมบำรุงหลักเพียงแห่งเดียวตั้งอยู่ที่ ชุมทางบ้านภาชี ทางด้านใต้ ใกล้กับสถานีพระแก้ว และที่ปลายโครงการทั้ง 4 เส้นจะมีพื้นที่ตรวจสอบจำนวน 1 รางพร้อม บ่อตรวจ ห้องพนักงานและห้องเก็บอุปกรณ์ จำนวน 1 อาคาร ตั้งอยู่ในสถานีดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Plant maintenance is something that needs to be done to train maintenance, availability is always there and the life of the arsenalna. According to standards. In response to the requirement to provide the service which is the important part and from the mixed plans between electric locomotive (Electric locomotive-EL) and EVS (Electric multiple unit-EMU) used in this project, the number of the car used in the project has only one primary maintenance plant, located at Don YHA Nang junction. Near South side, and at the end of the project, all four lines will have to determine the number 1 with Rails. Pond check Number of staff and equipment storage building located on the following stations.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Plant maintenance is required to maintain the trains are ready to use, and is always the last train to standard. To meet the needs of the service, which is an important part. And plans a hybrid between an electric locomotive (Electric locomotive - EL) and Metro (Electric multiple unit - EMU) were used in this project, the number of train cars used in the project. The only major maintenance garage located. Junction House Phachi south station near the glass. And at the end of the fourth line to the area of ​​monitoring wells along one rail inspection staff room and storage room of one building located in the station below.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Plant maintenance is a must to train the maintenance availability is always และมีอายุ use of EV as standard. To meet the needs of the service which is the core And from the plan model mixed electric locomotive (Electric locomotive - EL) and the train (Electric multiple unit - EMU) used in the number of trains used in the project. The plant maintenance only one main is located at the South ชุมทางบ้านภาชี ใกล้กับสถานี smart. And at the end of the line will be 4 area check the number of 1 table ready. The pond check, staff room and equipment room of 1 building is located in the station the following.