และสามารถลดแรงต้านอากาศ (Drag Force

และสามารถลดแรงต้านอากาศ (Drag Force) ลงได้ 27.99 % ของแรงต้านอากาศ Body & Undertray BP6 โดยการออกแบบใหม่และเปลี่ยนชนิดของ Carbon fiber และในส่วนของ Impact Attenuator สามารถลดน้ำหนักลงได้ 41.67 % ของน้ำหนัก Impact Attenuator BP6 โดยการเปลี่ยนวัสดุจาก Aluminium honeycomb เป็น Prepreg Carbon fiber แต่ยังคงสามารถดูดซับพลังงานได้เพียงพอตามาตราฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์นานาชาติ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

And can reduce air resistance (Drag Force) down 27.99% of air resistance Body & Undertray BP6 design to a new type of Carbon fiber and Impact Attenuator can reduce weight by 41.67% of the weight of Impact Attenuator BP6 by changing the material from Aluminium honeycomb Carbon fiber Prepreg, but is still able to absorb enough energy to the eyes, the automotive engineering international.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

And can reduce air resistance (Drag Force) up 27.99% of air resistance Body & Undertray BP6 the redesign and replacement of Carbon fiber and The Impact Attenuator can reduce weight to 41.67% by weight of Impact Attenuator BP6. by changing the materials of the Aluminium honeycomb Prepreg Carbon fiber, but is still able to absorb enough energy star standards of the International Society of Automotive Engineers.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

And can reduce the air resistance force (Drag Force) down 27.99% of air resistance force Body & Undertray BP6 by new design and change the type of Carbon fiber and in parts of the Impact Attenuator can lose weight down 41.67% of the weight Impact Attenuator BP6 by changing the material from. Aluminium honeycomb is Prepreg Carbon fiber but still can absorb energy enough followed the standard Automotive Engineering Association International