บทที่ 4ผลของการวิเคราะห์วิจัย4.1. ก

บทที่ 4
ผลของการวิเคราะห์วิจัย
4.1. การลงทะเบียนรถเข้า

เมื่อรถบรรทุกมาถึงหน้าโรงงาน เจ้าหน้าที่โรงงานจะยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่านทําการอ่านข้อมูลทําให้ทราบถึงหมายเลขคิวที่ได้รับ, หมายเลขเครื่องชั่ง ,ประเภทวัตถุดิบ, ประเภทการติดต่อ, วันเวลาที่สร้างคิวและสถานะคิว จากนั้นเกษตรกรจะทําการยื่นบัตรประจําตัวรถให้เครื่องอ่านทําการอ่านข้อมูลหมายเลขรถบรรทุกในบัตร และทําการส่งหมายเลขรถบรรทุกที่อ่านได้ผ่านเว็บเซอร์วิสเพื่อร้องขอข้อมูล ประเภทรถ, ทะเบียนรถและนํ้าหนักบรรทุกเฉลี่ยจากระบบ ERP จากนั้นระบบจะทําการบันทึกข้อมูลรถลงใน ERP โดยอัตโนมัติ และแสดงสถานะของคิวเป็น “เข้าระบบคิว”
4.2. การเรียกคิวเข้าชั่งหนัก
เจ้าหน้าที่บริเวณเครื่องชั่ง สามารถเรียกรถเข้าชั่งหนักได้โดยการพิจาณาจากจํานวนรถแต่ละสถานะภายในโรงงานและจํานวนหัวมันเฉลี่ยที่รับเข้าโรงงาน และทําการประกาศเรียกคิวเข้าเพื่อเข้าชั่งหนัก สถานะของรถบรรทุกที่ผ่านการเรียกคิวจะมีสถานะเป็น “รอเข้าชั่งหนัก”

4.3. การชั่งเข้า
เมื่อรถบรรทุกวิ่งขึ้นเครื่องชั่ง เกษตรกรจะทําการยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่าน RFID ทําการอ่านข้อมูลจาก
บัตร ระบบจะทําการแสดงหน้าจอการรับนํ้าหนักพร้อมทั้งร้องขอข้อมูลของคิวผ่านเว็บเซอร์วิสมาแสดงได้โดยอัตโนมัตเมื่อนํ้าหนักนิ่งเจ้าหน้าที่จะทําการบันทึกนํ้าหนักลงใน ERP ในกระบวนการนี้ระบบจะแก้ไขสถานะของคิวเป็น “ชั่งหนัก”
4.4. การชั่งออก
เมื่อรถบรรทุกวิ่งขึ้นเครื่องชั่ง เกษตรกรจะทําการยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่าน RFID ทําการอ่านข้อมูล ระบบจะทําการแสดงหน้าจอการรับนํ้าหนักพร้อมทั้งร้องขอข้อมูลของคิว , นํ้าหนักในตอนที่ชั่งเข้าผ่านเว็บเซอร์วิสมาแสดงได้โดยอัตโนมัติและคํานวณผลต่างนํ้าหนักในการชั่งเข้าและชั่งออก จากนั้นเจ้าหน้าที่จะทําการบันทึกลงระบบ ERP เพื่อให้ระบบตรวจวัดคุณภาพหัวมันสดนําผลต่างของนํ้าหนักไปคํานวณหาจํานวนเงินที่ต้องจ่ายให้เกษตรกรได้ ในกระบวนการนี้ระบบจะแก้ไขสถานะของคิวเป็น “ชั่งเบา”
4.5. การลงทะเบียนรถออก
เกษตรกรยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่าน ระบบจะทําการแก้ไขสถานะของคิวเป็น “ออกจากระบบคิว” จากนั้นจึงคบัตรคิวให้เจ้าหน้าที่และออกจากโรงงาน จากการทดลองและทดสอบ พบว่าระบบสามารถลดระยะเวลาและแถวคอยในจุดการลงทะเบียนรถเข้าหน้าโรงงาน และบริเวณเครื่องชั่งโดยการปรับปรุงกระบวนการทํางานให้มีความเป็นอัตโนมัติมากยิ่งขึ้น รวมทั้งมีการบริหารจัดการคิวโดยการรายงานจํานวนรถบรรทุกในแต่ละสถานะและหัวมันเฉลี่ยที่รับเข้าโรงงานเพื่อประกอบการตัดสินใจในการเรียกรถบรรทุกเข้าชั่งหนัก ทําให้คิวในระบบลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Chapter 4The result of the research analysis.4.1. vehicle registration.เมื่อรถบรรทุกมาถึงหน้าโรงงาน เจ้าหน้าที่โรงงานจะยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่านทําการอ่านข้อมูลทําให้ทราบถึงหมายเลขคิวที่ได้รับ, หมายเลขเครื่องชั่ง ,ประเภทวัตถุดิบ, ประเภทการติดต่อ, วันเวลาที่สร้างคิวและสถานะคิว จากนั้นเกษตรกรจะทําการยื่นบัตรประจําตัวรถให้เครื่องอ่านทําการอ่านข้อมูลหมายเลขรถบรรทุกในบัตร และทําการส่งหมายเลขรถบรรทุกที่อ่านได้ผ่านเว็บเซอร์วิสเพื่อร้องขอข้อมูล ประเภทรถ, ทะเบียนรถและนํ้าหนักบรรทุกเฉลี่ยจากระบบ ERP จากนั้นระบบจะทําการบันทึกข้อมูลรถลงใน ERP โดยอัตโนมัติ และแสดงสถานะของคิวเป็น “เข้าระบบคิว”4.2. การเรียกคิวเข้าชั่งหนัก เจ้าหน้าที่บริเวณเครื่องชั่ง สามารถเรียกรถเข้าชั่งหนักได้โดยการพิจาณาจากจํานวนรถแต่ละสถานะภายในโรงงานและจํานวนหัวมันเฉลี่ยที่รับเข้าโรงงาน และทําการประกาศเรียกคิวเข้าเพื่อเข้าชั่งหนัก สถานะของรถบรรทุกที่ผ่านการเรียกคิวจะมีสถานะเป็น “รอเข้าชั่งหนัก”4.3. การชั่งเข้า เมื่อรถบรรทุกวิ่งขึ้นเครื่องชั่ง เกษตรกรจะทําการยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่าน RFID ทําการอ่านข้อมูลจากCard, the system will display the screen with all the weight of the data queue request via a Web service members show automatically when the weight staff will still save weight into the ERP system, this process will fix the State of the queue is "weighing heavy."4.4. weigh out. เมื่อรถบรรทุกวิ่งขึ้นเครื่องชั่ง เกษตรกรจะทําการยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่าน RFID ทําการอ่านข้อมูล ระบบจะทําการแสดงหน้าจอการรับนํ้าหนักพร้อมทั้งร้องขอข้อมูลของคิว , นํ้าหนักในตอนที่ชั่งเข้าผ่านเว็บเซอร์วิสมาแสดงได้โดยอัตโนมัติและคํานวณผลต่างนํ้าหนักในการชั่งเข้าและชั่งออก จากนั้นเจ้าหน้าที่จะทําการบันทึกลงระบบ ERP เพื่อให้ระบบตรวจวัดคุณภาพหัวมันสดนําผลต่างของนํ้าหนักไปคํานวณหาจํานวนเงินที่ต้องจ่ายให้เกษตรกรได้ ในกระบวนการนี้ระบบจะแก้ไขสถานะของคิวเป็น “ชั่งเบา”4.5. การลงทะเบียนรถออก เกษตรกรยื่นบัตรคิวให้เครื่องอ่าน ระบบจะทําการแก้ไขสถานะของคิวเป็น “ออกจากระบบคิว” จากนั้นจึงคบัตรคิวให้เจ้าหน้าที่และออกจากโรงงาน จากการทดลองและทดสอบ พบว่าระบบสามารถลดระยะเวลาและแถวคอยในจุดการลงทะเบียนรถเข้าหน้าโรงงาน และบริเวณเครื่องชั่งโดยการปรับปรุงกระบวนการทํางานให้มีความเป็นอัตโนมัติมากยิ่งขึ้น รวมทั้งมีการบริหารจัดการคิวโดยการรายงานจํานวนรถบรรทุกในแต่ละสถานะและหัวมันเฉลี่ยที่รับเข้าโรงงานเพื่อประกอบการตัดสินใจในการเรียกรถบรรทุกเข้าชั่งหนัก ทําให้คิวในระบบลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ