เมื่อแรกสร้างมีจุดเริ่มต้นที่สถานีธ

เมื่อแรกสร้างมีจุดเริ่มต้นที่สถานีธนบุรี จนถึงในสมัยรัชกาลที่ 6 ได้สร้างทางแยกที่สถานีชุมทางบางซื่อ ข้ามแม่น้ำ เจ้าพระยาที่สะพานพระรามหก ไปบรรจบกับทางรถไฟสายใต้ที่สถานีชุมทางตลิ่งชัน ทางสายนี้ผ่านนครปฐม, ราชบุรี, เพชรบุรี, ประจวบคีรีขันธ์, ชุมพร, สุราษฎร์ธานี, นครศรีธรรมราช, พัทลุง, สงขลา, ยะลา สุดปลายทางที่สุไหงโกลก จังหวัดนราธิวาส ทางรถไฟ สายใต้นี้มีทางแยกออกไปอีกหลายสายเริ่มจาก ที่สถานีชุมทางหนองปลาดุก(กม. 80) มีทางแยกไป สุพรรณบุรี (กม. 157) และน้ำตก จังหวัดกาญจนบุรี (กม.210) ที่สถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีทางแยกไปสุดทางที่ คีรีรัฐนิคม จังหวัดสุราษฎร์ธานี (กม. 678) ที่สถานีชุมทางทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราชมีทางแยกไปสุดปลายทางที่กันตัง จังหวัดตรัง(กม.866) ที่สถานีชุมทาง- เขาชุมทองมีทางแยกไปสุดปลายทางที่นครศรีธรรมราช (กม. 832) และที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ (กม.945)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

When first creating a starting point at the Thonburi station till the reign of 6 has created a fork at the bang Sue junction station. Across the River at the bridge of Rama vi to meet the southern line railway junction station Taling CHAN. This road through the Nakhon Pathom, Ratchaburi, phetchaburi, prachuap khiri Khan, Chumphon, Surat Thani, Nakhon SI thammarat, phatthalung, Songkhla, Yala's sungai kolok, Narathiwat destination by train. The southern fork out several lines starting from Nong pladuk junction station (km 80) with the fork to Suphanburi (km 157) and waterfalls, Kanchanaburi province (210 km) from ban thung PHO junction station to Surat Thani province. Is to end at the Surat Thani province, khiri rat Nikhom (678 km) from thung song junction station in Nakhon SI thammarat are the fork to ends at gantang in Trang (866 km)-junction station, where he was meeting with gold fork to ends that Nakhon SI thammarat (832 km) and Hat Yai junction station (945 km)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

When first created, with the beginning of the Thonburi station. Until the reign of six has created a crossroads junction Sue cross the river at the bridge. To coincide with the Southern Railway junction Chan. Way through Nakhon Pathom, Ratchaburi, Phetchaburi, Prachuap Khiri Khan, Chumphon, Surat Thani, Nakhon Si Thammarat, Phatthalung, Songkhla, Yala, Narathiwat's destination. Narathiwat, Southern Railway has several intersections away from the line. At the junction Tha (km. 80) of the intersection to Suphanburi (km 157) and Waterfall in Kanchanaburi (km 210), at the junction Ban Thung Pho. Surat Junction to the end of the Surat Thani (km 678), at the junction Song. Nakhon Si Thammarat, Trang and turn to the end destination. Trang (km 866) at the junction - he Chumthong destination at the junction Si (km 832) and at the junction Hat (km 945).

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

When first built, starting at Thonburi station until the reign 6 build crossroads สถานีชุมทางบางซื่อ across the river. The river that Rama VI bridge. To coincide with the southbound train at the junction station taling Chan line through Nakhon Pathom,Ratchaburi, Phetchaburi, Khan, Chumphon, Surat Thani, Nakhon Si Thammarat, phatthalung, Songkhla, Yala, สุดปลายทาง at Sungai kolok, Narathiwat Province. The Southern Railway this way separated several late start from. The station ชุมทางหนองปลาดุก (km.80) have a separate, suphan Buri (km 157) and waterfalls, Kanchanaburi (km 210) at the junction of house of Surat Thani province. A split end, Khiri rat nikhom, Surat Thani province.678) Thung song junction station. Nakhon Si Thammarat province there are separate to the destination, kantang, Trang (km 866) at the junction. He has a meeting to end at Nakhon Si Thammarat (km 832) and Hat Yai junction station (km 945).