ความผิดพลาดของนักบินเอง อีกข้อสันน

ความผิดพลาดของนักบินเอง

อีกข้อสันนิษฐานที่เป็นไปได้คือความผิดพลาดที่เกิดจากตัวนักบินเอง แต่อย่างไรก็ดีตามข้อมูลจากนายโทนี่ เฟอร์นาเดส ผู้บริการของแอร์เอเชีย ระบุว่า นักบินผู้บังคับเครื่องบินดังกล่าวมีประสบการณ์การบินถึง 20,000 ชั่วโมง และ 7,000 ชั่วโมงในนั้นก็เป็นการบินให้กับแอร์เอเชีย ซึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านการบินมั่นใจที่จะสรุปว่า นักบินผู้ควบคุมเครื่องเป็นนักบินประสบการณ์สูงผู้มีความคุ้นเคยกับเส้นทางบินระยะสั้นนี้เป็นอย่างดี จึงน่าจะเป็นข้อสันนิษฐานที่มีความเป็นไปได้น้อย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Failure of the pilot to the assumption that it is possible that errors caused by the pilot himself. However, according to Mr. Tony Furnas KGB Chief of Air Asia, stating that such an experienced pilot a plane to fly up to 20,000 hours and 7,000 hours, it is flying with Air Asia. The aviation professionals to ensure that conclusion. The pilot executed a highly experienced pilots are familiar with this short routes as well. It seems to be an assumption that there is going to be less.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The error of the pilot and

.Another hypothesis is that possible error caused by the pilot. However, according to Mr Tony fir นาเดส. The service of AirAsia, indicating that a fly the plane flying to force such experience, 20000 hours and, 7000 hours in it is flying to the Air Asia. The aviation experts assure to conclude that Pilot control machine pilot experience those familiar with short route is well.