การคาดการณ์ปริมาณก๊าซเรือนกระจกใช้แ

การคาดการณ์ปริมาณก๊าซเรือนกระจกใช้แนวทางการประมาณ EMEP/EEA Emission Inventory Guidebook (2009) โดยทำการคำนวณปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่อาจเกิดขึ้นจากรถบรรทุกหนัก (Heavy Duty Vehicles, HDVs) ที่วิ่งในเส้นทางชนบท ในหน่วย “กรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อกิโลเมตร” จากนั้นทำการประเมินปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่อาจเกิดขึ้นในระยะก่อสร้างและติดตั้งของโครงการฯ โดยอ้างอิงระยะทางที่ใช้ในการขนส่งวัสดุที่คาดว่าจะเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Forecast greenhouse gas quantity using the EMEP/EEA budget guidelines Emission Inventory Guidebook (2009) by calculating the quantity of greenhouse gases that would occur from heavy truck (Heavy Duty Vehicles, HDVs) that ran in the rural routes in the unit "grams carbon dioxide equivalent per kilometre", and then to evaluate the quantity of greenhouse gases may occur in the construction phase and the project's Setup. With respect to the distance it takes to transport materials that are expected to occur.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Projected GHG Guidelines for EMEP / EEA Emission Inventory Guidebook (2009), by calculating the amount of greenhouse gases that may occur from heavy trucks (Heavy Duty Vehicles, HDVs) running on a path in the rural units ". grams of carbon dioxide per kilometer "Then we evaluate the amount of greenhouse gases that may occur in the construction and installation of the project. With reference to the distance used to transport materials are expected to occur.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The prediction of greenhouse gases utilizing about EMEP / EEA Emission Inventory Guidebook (2009) by the calculated amount of greenhouse gas potential of heavy truck (Heavy, Duty VehiclesHDVs) run in rural route in the unit. "Grams of carbon dioxide equivalent per mile." Then evaluate the greenhouse gases that may occur in the construction and installation of the project