สาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่บวม และ เสื่อมไวกว่าปกติ1. น้ำกรดในแบตเตอรี่แห้ การแปล - สาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่บวม และ เสื่อมไวกว่าปกติ1. น้ำกรดในแบตเตอรี่แห้ อังกฤษ วิธีการพูด

สาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่บวม และ เสื่

สาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่บวม และ เสื่อมไวกว่าปกติ
1. น้ำกรดในแบตเตอรี่แห้ง ควรตรวจเช็คทุก 7-10 วัน
2. ขั้วแบตเตอรี่สกปรก อันเกิดจากไอของน้ำกรดเอง ควรทำความสะอาด 7-10 วัน
3. ความแน่นของน็อตที่ขันขั้วหลวมทำให้กระแสเดินไม่สม่ำเสมอ ทำการตรวจเช็ค ควรขันให้ตรึง แต่ไม่ถึงกับแน่น
4. สายเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่เกิดการชำรุด มีการขาดบางส่วน บางครั้งมองด้วยตาปล่าวไม่เห็นจุดบกพร่อง
5. เครื่องชาร์จทำการชาร์จไม่ปกติจึงทำให้ทุกครั้งที่การชาร์จเราคิดว่าเต็ม
6. การชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อเลิกใช้งานรถแล้ว ควรปล่อยให้แบตเตอรี่คลายความร้อนก่อนทำการเสียบชาร์จไฟซัก 1 ชม.
หลังจากการชาร์จไฟแบตเตอรี่เต็มเป็นที่เรียบร้อย ควรทิ้งไว้ซัก 1 ชม. ก่อนนำไปใช้งาน
7. การใช้งานรถไป พอมาจอดแล้วเสียบชาร์จเลย ไม่เป็นผลดีต่อแบตเตอรี่
8. ขณะทำการชาร์จไฟอยู่ ทำการถอดสายชาร์จออกแล้วนำรถไปใช้งาน ก็ไม่เป็นผลดีต่อแบตเตอรี่ เช่นกัน
ก็จะประมาณนี้แหละครับ จากประสบการณ์ที่ผ่านมาในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่
หากมีข้อสงสัย ฝากคำถามทางเมล์ได้เลยครับ จะรีบหาคำตอบให้โดยเร็วที่สุดครับ
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Causing swelling and เสื่อมไวก that normal batteries.1. acid dry battery check every 7-10 days.2. dirty battery terminals, an AI of the acid itself should clean 7-10 days.3. the tightening of the nut tightening loose terminals, arrival of the irregular flow. Make check should be sticky, but do not tighten, the tight.4. wiring connections between damaged batteries. Some are missing. View of the pla with the eyes sometimes bug wamai reviews.5. do not charge the usual charger, whenever we think of full charge.6. charging the battery When you disable a vehicle, you should leave the batteries and the charging plug before performing a hot wash. After charging the battery is already washing should leave 1 hr. Prior to use.7. how to use. Then plug the charging Park reaches a good battery.8. when charging is. Do unplug the charger, and then to use a good battery.It is about this lol. From past experience in the maintenance of the batteries.If you have any questions. Question via email he will find answers as quickly as possible lol.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Causing the battery to swell and deteriorate faster than normal
one. Acid batteries Should be checked every 7-10 days
2 battery terminals are dirty. Arising from the acid vapor itself. Clean 7-10 days
3. firmness of the bolts that tighten the connector loose, causing intermittent stream corridors. Check Screws for fixation But not to the tight
fourth. Connection cable between the battery has been damaged. Some are lacking Sometimes you do not see eye festivities bugs
5. It is not normal charger to charge the battery every time we think the full
six. Battery Charge When not in use, then Let the battery cool before charging plug it one hour
after the fully charged battery is completed. Should leave it for one hour prior to the
seventh. Use car Parked and then charging it. The battery is good for
eight. While charging Unplug the charger and put it to work. It is not good for the battery. Well
, it is about this. From past experience in battery maintenance
if you have any doubts. Questions mail it. I will answer it as soon as possible.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
Cause battery swelling and deteriorate faster than normal
1. Acid in dry battery should check every day. 7-10
2 battery dirty. Due to the warmth of the acid, should clean the 7-10 day
3.The fullness of the bolts that tighten loose connection makes stream walk is irregular. The check should be energetic to freeze but not tight
4.? Line connection between the battery failure there is lack of some. Sometimes look with eyes? No defects
5.Charger charging the unusual therefore we think every charging full
6. Charging the batteries, when the use of the car. Should let the battery, relieve the heat before the plug charging a 1 h
.After charging the battery full is completed, should leave a 1 hours before applying
7. Use the car when parked and plug the charger. Not good for battery
8.While the charger. The charger out the car off in use. It is not good for the battery. As well
will like this. From the past experience in the maintenance of the battery
.If you have any questions, ask the mail sends his course. To find the answer asap!
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: