.2ถ้าบัลลาสต์ได้รับการเปลี่ยนเพื่อตอบโต้การเปลี่ยนแปลงสินค้าหรือน้ําเข้า, ไกล <br>รายการที่มากขึ้นอาจพัฒนาอย่างรวดเร็วไปฝั่งตรงข้าม;<br><br>.3 ถ้ารายการเป็นเพราะเรือ lolling และถ้าว่างเปล่าแบ่งพื้นที่ด้านล่างคู่ <br>สามารถใช้ได้, ถังที่ด้านล่างควรจะบัลลาสต์ก่อนเพื่อที่จะ <br>ให้ความสูง metacentric เพิ่มเติมทันที - หลังจากนั้นถังบน <br>ด้านสูงควรบัลลาสต์ และ<br><br>.4ช่วงเวลาพื้นผิวฟรีควรจะเก็บไว้ที่ขั้นต่ําโดยการดําเนินงานเพียงหนึ่ง <br>ถังในแต่ละครั้งของ<br><br>A.4.22 เป็นทางเลือกสุดท้ายเมื่อตัวเลือกอื่น ๆ ทั้งหมดหมดลงหากรายการจะต้องได้รับการแก้ไขโดยสินค้าดาดฟ้า jettisoning ควรระบุแง่มุมต่อไปนี้: <br><br>.1 jettisoning ไม่น่าจะปรับปรุงสถานการณ์ทั้งหมดเป็นกองทั้งหมด <br>อาจจะไม่ตกในครั้งเดียว; <br><br>.2ความเสียหายอย่างรุนแรงอาจจะยั่งยืนโดยใบพัดถ้ามันยังคงเปิดเมื่อ <br>ไม้ถูกเจ็ตติสัน; <br><br>.3 มันจะเป็นอันตรายต่อทุกคนที่เกี่ยวข้องในเจ็ตติสันจริง <br>กระบวนการ; บริการ,การสร้าง และ <br><br>.4 ตําแหน่งของขั้นตอน jettisoning และอันตรายจากการเดินเรือโดยประมาณ <br>ต้องรายงานต่อเจ้าหน้าที่ชายฝั่งทันที <br><br>A.4.23 หากโหลดดาดฟ้าไม้ทั้งหมดหรือบางส่วนเป็น jettisoned หรือสูญหายโดยไม่ตั้งใจ <br>overboard, ข้อมูลเกี่ยวกับอันตรายโดยตรงต่อการนําทาง(28) ควรจะสื่อสารโดย <br>เจ้านายโดยวิธีการทั้งหมดของเขาในการกําจัดของเขาไปยังฝ่ายต่อไปนี้: <br><br>ของ1เรือในบริเวณใกล้เคียง; และ <br><br>.2 เจ้าหน้าที่ผู้มีอํานาจที่จุดแรกบนชายฝั่งที่เขาสามารถทําได้ <br>สื่อสารโดยตรง<br><br>ข้อมูลดังกล่าวรวมถึงข้อมูลต่อไปนี้:<br> <br>.3 ชนิดของอันตราย; <br><br>.4 ตําแหน่งของอันตรายเมื่อสังเกตครั้งสุดท้าย; และ <br><br>.5 เวลาและวันที่ (เวลาสากลประสานงาน) <br>สังเกต <br><br>A.5 ความปลอดภัยในระหว่างการปล่อยสินค้าดาดฟ้าไม้ <br><br>อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยสินค้า <br><br>เป็นของ5.1สินค้าอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยควรจะเก็บรวบรวมและตรวจสอบและความเสียหาย <br>อุปกรณ์ควรได้รับการซ่อมแซมหรือกําจัดเป็นเศษซาก <br><br>aของ5.2ตรง, เมื่อใช้, ควรจะดียึดกับดาดฟ้า, ฟักหรือ coamings ของ <br>เรือและได้รับการปกป้องจากการล้มเข้าด้านในระหว่างการปลดปล่อย
การแปล กรุณารอสักครู่..
