ซึ่งจากผลการสํารวจของสํานักงานนโยบา

ซึ่งจากผลการสํารวจของสํานักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) (2555) ได้สํารวจเปรียบเทียบ
สภาพจราจรและประเมินผลการแก้ไขปัญหาจราจร พบว่า อัตราความเร็วเฉลี่ยของรถยนต์ส่วนบุคคลบน
ถนนสายหลักต่าง ๆ ในช่วงเร่งด่วนเช้าอยู่ที่ประมาณ 16.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพิ่มขึ้นจากปี 2554 ที่ 16.3
กิโลเมตรต่อชั่วโมง คิดเป็นร้อยละ 1.2 และช่วงเร่วด่วนเย็นอยู่ที่ 23.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพิ่มขึ้นจาก 23.5
กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือร้อยละ 1.5 และในปี พ.ศ. 2555 ได้มีการก่อสร้างบนผิวการจราจรหลายแห่ง เช่น
การก่อสร้างระบบขนส่งมวลชน อุโมงค์ทางลอดต่าง ๆ จํานวนหลายจุด ทําให้ผิวการจราจรน้อยลงกว่าเดิม
อีกทั้งปริมาณรถจดทะเบียนสะสมในกรุงเทพมหานคร ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2555 มีจํานวนถึง 7,384,934
คัน โดยเพิ่มขึ้นจากปี พ.ศ. 2554 เป็นจํานวน 535,721 คัน อีกทั้งต้องเผชิญกับมลพิษมากมาย ทั้งสภาพฝุุน
ควัน ไอเสีย และเสียง ที่ล้วนแล้วแต่บั่นทอนคุณภาพชีวิตของผู้คนที่อาศัยอยู่ในเขตกรุงเทพมหานครและ
ปริมณฑลทั้งสิ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Where the result of the Survey Office of policy and planning, transport and traffic, (b) a comparative survey (2555 (2012)).Traffic conditions and evaluate traffic solutions. It was found that the average rate of personal cars on.Several main roads during the morning rush is about 16.5 km per hour. The increase from the year 2554 (2011) 16.3Kilometers per hour and 1.2 percent range, quick cool is the reo 23.9 kilometers per hour increased from 23.5.Kilometers per hour, or 1.5 per cent, and in the building have been on 2555 (2012) surface, such as traffic.The construction of a mass transit system. Any number of multiple tunnel will cause less traffic than the original surface.อีกทั้งปริมาณรถจดทะเบียนสะสมในกรุงเทพมหานคร ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2555 มีจํานวนถึง 7,384,934คัน โดยเพิ่มขึ้นจากปี พ.ศ. 2554 เป็นจํานวน 535,721 คัน อีกทั้งต้องเผชิญกับมลพิษมากมาย ทั้งสภาพฝุุนควัน ไอเสีย และเสียง ที่ล้วนแล้วแต่บั่นทอนคุณภาพชีวิตของผู้คนที่อาศัยอยู่ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลทั้งสิ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The explore of the office of transport and traffic policy and planning (OTP) (2555) to explore เปรียบเทียบ
traffic condition and evaluation of solving traffic problems. Found that the average speed of vehicles on
.The main variety in the rush hours is about 16.5 kilometers per hour increased from year 2554 that 16.3
km per hour. The percentage of 1.2 and the REO quick cool in 23.9 kilometers per hour, up from 23.5
.Miles per hour or per cent and 1.5 the 2555 has on the surface of many of the traffic construction Construction of the mass transit tunnel, such as
way along a number of different multiple points, make the surface less than the original traffic
.Moreover, the quantity of cars registered accumulate in Bangkok on 31 October 2555 amounted to 7 384, 934
, cars, โดยเพิ่มขึ้น from year 2554 amount, 535 721 cars. Both faced with lots of dust pollution and the state's
.Smoke exhaust and noise. "Compromises the quality of people living in Bangkok and





the perimeter thereof.