In the current The logistics is considered to be an important mechanism in the country's economy is driven. The information management systems and information technology (Information Management) that it is one of the most important and necessary in the era of communications, business and trade information, because the more borderless and.Information can flow (Information Flow) to quickly correct any more, will help reduce the cost of logistics is to. Increase the efficiency of operations and make it a business can increase their ability to compete. All this. To many Government and private agencies. Tried to remove the system of modern information technology to develop groundbreaking systems used in logistics management, "with electronic" System called "e-Logistics" in the process and the logistics activities are much different in each activity. Thus, the information system for each activity shall vary, certainly, but it is important that every system or activity. They must be designed to link and share information more effectively. You can Log In and check the situation of a person who has the right (Access), and an electronic signature or authorization at any time in order to increase competitiveness and to carry out transactions in supply chain activities both inside and outside the Organization, efficiency and effectiveness under high customer satisfaction possible. By e-Logistics management systems may be classified into two major sectors, according to the size of the link and the number of agencies or related organizations is. 1. the business and industry sectors, the system e-Logistics in other business sectors, particularly businesses, large businesses, and Thailand has developed an electronic system within your organization and a link to the head office or branch offices abroad. Some parties have developed a Best Practice which leads to either a specific link, connecting with customers or partners, which is the number of the agency or organization that is involved in many business-level, depending on the size of your organization and network of business in this section to navigate to information technology, all Hardw.Ware Software and People, are added to manage the activities associated to the logistics. Both the purchase order/import-export goods by integrated system links all financial-accounting, marketing, management and logistics systems to create value added, such as Enterprise Resource Planning ERP system: includes etc. The system is developed to be used for logistics management and responsiveness to each work process, an organization efficiently. That current technology has developed to make both Hardware and Software costs, with prices to suit a person's Affairs, Thailand can be used, which is the case of the Group company V-serve Group, which is engaged in the business of Logistics Service provider, has developed into an organization with e-Logistics to remove all the hardware in the system, information technology, software development team, including e-Logistics System for use in the management of logistics processes to the customer B2C and B2G, for example, a system that has been developed and used, including the Job System Online System, E-Tracking, E-Document Electronics Center, Paperless Customs EDI, ebXML, GPS Truck Tracking, Warehouse Management Systems: WMS. 2. ระบบ e-Logistics ในภาครัฐ หรือระดับประเทศ ในส่วนนี้ ถือเป็นระบบที่มองในภาพรวมของกระบวนการโลจิสติกส์ในการเชื่อมโยงกับหน่วยงานต่างๆของภาครัฐ เช่นกับกรมศุลกากร , การท่าเรือฯ หรือการท่าอากาศยาน หรือหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการกำกับควบคุมและพิธีการต่างๆ เช่นกรมศุลกากร, กรมปศุสัตว์, กระทรวงการต่างประเทศ เพื่อใช้เชื่อมโยงข้อมูลกับบริษัทขนส่ง (Carries) เช่น บริษัทเดินเรือ สายการบิน, ธนาคาร และ สถาบันการเงิน, บริษัทประกันภัย, ผู้ให้บริการเสริมอื่นๆ, ผู้ให้บริการด้านไอซีที เช่น ISP, Gateway โดยทิศทางการพัฒนาระบบ e-Logistics System ของภาครัฐควรมุ่งเน้น เพื่อการนำระบบอิเล็กทรอนิกส์เข้ามาเป็นกลไกขับเคลื่อนระบบโลจิสติกส์ เพื่อให้มีการสนองตอบและสร้างความเชื่อมั่นให้กับแต่ละหน่วยงานทั้งของภาครัฐและภาคธุรกิจในการเชื่อมโยงข้อมูลข่าวสารในโซ่อุปทานอย่างเป็นบูรณาการในรูปแบบทั้ง B2B และ B2G เพื่อให้สามารถสนองตอบต่อประสิทธิภาพและประสิทธิผลของกิจกรรมในการเคลื่อนย้ายสินค้า-บริการ การจัดเก็บและการกระจายสินค้าจาก Origin Sources ไปสู่ End User โดยนัยสำคัญของ e-Logistics ควรสนองตอบต่อประการแรก เพื่อการเชื่อมโยงระบบเครือข่ายข้อมูลภาครัฐ และ ภาคการขนส่ง ในกระบวนการนำเข้าส่งออกและโลจิสติกส์ ให้เป็น “การบริการเบ็ดเสร็จจากหน้าต่างเดียว” (Single Window Entry) โดยบทบาทความรับผิดชอบหลักของหน่วยงานต่างๆ คงเดิม (เช่น การกำกับควบคุม การทดสอบ และ การอนุมติ เป็นต้น) ประการที่สอง มุ่งสู่การพัฒนาระบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ ลดและทดแทนเอกสารกระดาษ และมุ่งไปสู่ระบบการค้าไร้กระดาษ(Paperless Trade) ทั้งธุรกรรมภาครัฐและภาคธุรกิจ ประการที่สาม พัฒนาระบบการเชื่อมโยง และแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างหน่วยงานเพื่อการทำ Data Crossing และ ลดการตรวจสอบเอกสารกระดาษ จากบริบทของการพัฒนา e-Logistics จะเข้ามามีบทบาททั้งภาครัฐ, ภาคธุรกิจ และภาคอุตสาหกรรม เป็นอย่างมาก คงปฏิเสธไม่ได้ว่าองค์กร จะต้องนำระบบอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ในการดำเนินกิจกรรมทางด้านโลจิสติกส์ แต่การที่ธุรกิจจะเริ่มต้นนำระบบ e-Logistics ใดๆ มาใช้ จำเป็นที่จะต้องพิจารณาถึงความคุ้มค่าในการเลือกซื้อระบบงานแต่ละระบบ โดยจะต้องครอบคลุมการทำงาน และสามารถใช้ประโยชน์ได้จริง ซึ่งก็แล้วแต่ประเภทธุรกิจ และขนาดขององค์กร ไม่เช่นนี้จะกลายเป็น “ค่าโง่” และความสูญเปล่าที่ทำให้เกิดต้นทุน และเป็นภาระมากกว่าที่จะช่วยลดภาระ ส่งผลให้แทนที่จะเป็นลดต้นทุนด้าน โลจิสติกส์ตามที่คาดหวังไว้ กลับเป็นการเพิ่ม Cost และเพิ่ม Lead Time โดยส่วนใหญ่แล้วในปัจจุบัน ผู้พัฒนาจะพัฒนาและแยกจำหน่ายเป็น Module เพื่อให้สามารถ Customize ให้กับลูกค้าแต่ละรายได้ (แต่ก็มีข้อจำกัดของการปรับแก้ของแต่ละซอฟต์แวร์แตกต่างกัน) จึงควรมีการศึกษาข้อมูลและมีการออกแบบระบบอย่างรอบคอบ หากจะซื้อทั้งระบบจากต่างประเทศก็ต
การแปล กรุณารอสักครู่..
