โครงงานฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึ

โครงงานฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาทดสอบประสิทธิภาพการติดตั้งในแง่ความทนทานในการรองรับการจราจรขนาดเบาบาง (รถขนาดเล็ก) และทดสอบระบบต่างๆที่เกี่ยวข้อง จากผลการทดสอบพบว่าเมื่อนำรถทั้ง4 ชนิดวิ่งบนถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่สร้างตามที่ออกแบบไว้ โดยวิ่งทั้งหมด 50 รอบต่อคันผลปรากฏว่าถนนสามารถรับน้ำหนักรถทั้ง 4 ชนิดได้และถนนไม่พัง การแอ่นตัวของกระจกยังปรากฏไม่ชัดเจนและผู้ศึกษาโครงงานไม่มีอุปกรณ์ในการตรวจสอบการแอ่นตัวที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ การทดสอบการเก็บไฟฟ้าที่ได้จากถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของการทดลองครั้งนี้ไม่สามารถทำการวิเคราะห์ได้เนื่องจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการทดลอง และการทดสอบการระบายน้ำของถนนโดยใช้ฝนที่ตกลงมาจริง พบว่าน้ำไม่ซึมผ่านเข้าไปใต้ถนนมีเพียงแค่ความชื่นที่อยู่ใต้ถนนที่ระเหยมาเกาะที่ผิวกระจกด้านใน ดังนั้นการทดสอบครั้งต่อไปควรจะคำนึงถึงเรื่องความชื่นที่เกิดขึ้นภายในกระจก การแอ่นตัวของกระจก รวมถึงการพัฒนาการออกแบบถนนให้สามารถนำไปใช้ได้จริง

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

This project aimed to test the efficiency of the installation in sturdy to support a traffic light (small car) and testing involved. The results showed that when all four cars. Solar-type roads built as designed. By 50 runs all around the country found that roads can support the weight of the car has four types of road and does not crumble. The deflection of the mirror was not apparent and the project does not have the equipment to check the deflection that took place on this occasion. The test store electricity generated from solar street of this experiment could not be analyzed because of an accident during the trial. And testing the drainage of the road using a real downpour. That water does not seep into the road just below the road under evaporator come to the glass surface. The next test should take into account the interests occurring within the glass. The deflection of the mirror The road to the development, design can be practical.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The project of this thesis is to study the performance test installation in terms of durability to accommodate traffic light size (small car). And test systems involved. The results showed that when the car, both 4 The type to run on the solar energy street building as designed by running all round the 50 per vehicle appearance that can support the weight of both 4 road car type and Street isn"t broken. Deflection of the mirror also appear clear and the study no equipment to check deflection occurred at this time. The test data obtained from solar electric road of this experiment cannot be analyzed due to accidents during the experiment. Testing and drainage of the road by the rain. Found that the water permeability under the roads are just passion under the road to the island of the mirror surface evaporation inside. So the next test should think about the passion that occur within the glass bending ตัวของ mirror. The design of the road can be used in practice.