โช้คอัพหน้าที่การทำงานของโช้คอัพโช้

โช้คอัพ
หน้าที่การทำงานของโช้คอัพ
โช้คอัพ (SHOCK ABSORBERS) มีหน้าที่โดยพื้นฐานคือ เป็นตัวควบคุมการยุบตัว และการยืดตัวของสปริง (COIL SPRING) แหนบ (LEAF SPRING) และสปริงแบบแท่ง (TORTION BAR) ถ้าไม่มีโช้คอัพรถจะเต้นไม่หยุดโช้คอัพ เป็นอุปกรณ์ที่มีความสำคัญชนิดหนึ่งในระบบรองรับของรถยนต์ เพื่อลดแรงกระแทก ที่เกิดจากพื้นผิวของถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งโดยมีหน้าที่พื้นฐานคือ เป็นอุปกรณ์ที่คอยควบคุม การทำงานของสปริงหรือแหนบ โดยเมื่อรถยนต์ได้รับแรงกระแทก เนื่องจากสภาพถนน โช้คอัพจะเป็นตัวหน่วง การเคลื่อนที่ขึ้นและลงของตัวรถยนต์ เพื่อให้รถยนต์ได้รับแรงสะเทือนน้อยที่สุด และควบคุมล้อรถ ให้สัมผัสกับพื้นผิวของถนนขณะรถวิ่ง โช้คอัพของรถยนต์โดยทั่วไปแล้ว ไม่มีหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุก สปริง หรือ แหนบ จะทำหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุกโช้คอัพ (SHOCK ABSORBERS) คือ อุปกรณ์ที่มีความสำคัญชนิดหนึ่ง อยู่ในระบบรองรับของรถยนต์ เพื่อลดการกระแทก อันเกิดจากพื้นผิวของถนนที่ไม่เรียบ หน้าที่ต่างกัน แต่ ทำงานร่วมกันระหว่างโช้คอัพ กับ สปริงสปริง เป็นอุปกรณ์ส่วนหนึ่งในระบบรองรับของรถยนต์ เมื่อมีแรงกดลงมาสปริง จะทำการยุบตัวลง และ ค่อยคืนสภาพเดิม กล่าวคือ เป็นอุปกรณ์รองรับน้ำหนัก และความยืดหยุ่นของรถยนต์ โช้คอัพ เป็นอุปกรณ์ที่มีส่วนสำคัญอย่างหนึ่งของระบบช่วงล่าง คือ เป็นตัวรองรับแรงกระแทก และควบคุมการยึดเกาะถนนของตัวรถยนต์ โช้คอัพ และสปริงต้องทำงานร่วมกัน โดยเมื่อมีแรงกดมายังช่วงล่างสปริงจะทำการยุบตัว และค่อย ๆ ดีดตัวขึ้น ตรงส่วนนี้เอง โช้คอัพจะเข้ามามีส่วนร่วมในการลดแรงดีดตัวของสปริง ทำให้แรงดีดตัวของสปริงมีความหนืดขึ้น ทำให้มีความรู้สึกนุ่มขึ้นของช่วงล่าง ถ้าโช้คอัพสามารถลดแรงดีดตัวของสปริงได้มากเท่าใด ก็แสดงถึง ประสิทธิภาพของโช้คอัพได้มากเท่านั้น

หน้าที่โดยพื้นฐานของโช้คอัพ
ซึ่งเมื่อขณะที่รถยนต์ได้รับแรงกระแทกจากการวิ่งบนถนนที่ไม่เรียบ โช้คอัพจะมีหน้าที่เป็นตัวช่วยหน่วง การเคลื่อนที่ขึ้นหรือลงของตัวรถยนต์ และยังช่วยควบคุมการเต้นของล้อให้เกิดขึ้นน้อยที่สุด เพื่อให้ล้อของรถยนต์ ได้สัมผัสกับพื้นผิวของถนน ในขณะที่รถแล่นอยู่ตลอดเวลา ให้เกิดความสบายของผู้ขับขี่และให้เกิดการทรงตัวที่ดีที่สุด

ชนิดและวิธีการเลือกซื้อ
โช้คอัพ (SHOCK ABSORBERS) ที่ใช้ในรถยนต์อยู่ในปัจจุบันนี้ เป็นโช้คอัพที่ทำงาน โดยอาศัยการทำงานด้วยระบบน้ำมันไฮดรอลิค (HYDRAULIC OIL) หรือที่เรียกว่า น้ำมันโช้คอัพ โดยบรรจุไว้ ในภาชนะทรงกระบอก และอาศัยแรงดันของลูกสูบอัดให้น้ำมันไฮดรอลิค ที่อยู่ภายในกระบอกไหล ผ่านรูเล็ก ๆ (ORIFICE) ที่อยู่ภายในลูกสูบ โดยที่รูเล็กๆเหล่านี้ จะมีหน้าที่ควบคุม และจำกัดการไหลของน้ำมันไฮดรอลิค ในขณะที่รถวิ่งไปบนทางที่ขรุขระ สปริงหรือแหนบของรถจะมีการยืดตัวและหดตัว ตามจังหวะการสั่นสะเทือนของล้อรถยนต์ ดังนั้นน้ำมันไฮดรอลิคที่ไหลผ่านรูเล็กๆภายในลูกสูบ จึงมีหน้าที่ในการหน่วงเหนี่ยว การเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วของสปริงและแหนบของรถยนต์

หลักการทำงานทั่วไปของโช้คอัพ
โช้คอัพที่ใช้ในปัจจุบัน เป็นโช้คอัพที่อาศัยหลักการทำงานด้วยระบบน้ำมันไฮดรอลิค (น้ำมันโช้คอัพ) โดยบรรจุไว้ในภาชนะทรงกระบอก และอาศัยแรงดันของลูกสูบ อัดให้น้ำมันไฮดรอลิคไหลผ่านรูเล็ก ๆ ที่อยู่ในลูกสูบ โดยรูเล็ก ๆ เหล่านี้จะมีหน้าที่ควบคุม และจำกัดการไหลของน้ำมันไฮดรอลิค เมื่อรถได้รับแรงกระเทือนบนทางที่ขรุขระ สปริงหรือแหนบของรถจะยืด และหดตัวตามจังหวะการสั่นสะเทือนของล้อรถยนต์ ดังนั้นน้ำมันไฮดรอลิคที่ไหลผ่านรูเล็ก ๆ ภายในลูกสูบจึงมีหน้าที่หน่วงเหนียว การดีดตัวอย่างรวดเร็วของสปริง หรือแหนบของรถยนต์

โช้คอัพแบ่งออกตามสื่อการทำงานได้เป็น 2 ชนิดคือ
โช้คอัพรถยนต์ที่ใช้อยู่ปัจจุบันนี้แบ่งตามรูปแบบการทำงานได้ 2 ชนิด คือ
โช้คอัพน้ำมัน โช้คอัพชนิดนี้จะทำงานโดยใช้ น้ำมันไฮดรอลิคเป็นตัวทำงานเพียงอย่างเดียว ดังนั้นโช้คอัพชนิดนี้ในขณะทำงานจะเกิดฟองอากาศ จึงทำให้ขาดช่วงการทำงาน
โช้คอัพแบบแก็ส โช้คอัพชนิดนี้เป็นโช้คอัพน้ำมันไฮดรอลิค แล้วบรรจุแก๊สไนโตรเจนเข้าไปภายในกระบอกโช้คอัพ เพื่อกำจัดฟองอากาศของน้ำมัน ที่เกิดขึ้นภายในโช้คอัพ จึงทำให้โช้คอัพชนิดนี้ทำงานได้อย่างราบเรียบ สม่ำเสมอ

วิธีการตรวจสอบโช้คอัพ
วิธีการตรวจสอบสภาพของโช้คอัพนั้น ผู้ใช้รถสามารถตรวจสอบได้ดังนี้
ให้สังเกตุที่หน้ายางของรถยนต์ ถ้าโช้คอัพเสียหน้ายางจะสึกเป็นช่วง ๆ โดยรอบ
ให้ใช้มือกดบริเวณด้านบนของบังโคลนทั้งหน้าและหลังหลาย ๆ ครั้ง แล้วปล่อยมือบริเวณที่กด ก็จะมีอาการยืดและหด ถ้ามีอาการเด้งหลาย ๆ ครั้ง แสดงว่าโช้คอัพนั้นชำรุด
ในขณะที่ขับรถผ่านทางที่ขรุขระหรือทางที่เป็นทางลูกระนาด รถจะมีอาการโยนตัว สาเหตุมาจากสปริง หรือแหนบจะยืดและหดตัวอย่างเต็มที่ จนยางกันกระแทก จะกระแทกกับปีกนกตัวบนอยู่ตลอดเวลา แสดงว่าขณะนี้โช้คอัพไม่มีแรงที่ จะหน่วงการเคลื่อนที่ของสปริงหรือแหนบเพียงพอแล้ว
ให้สังเกตุเวลาขับขี่รถจะมีความรู้สึกว่าควบคุมรถได้ยากมาก นั่นหมายความว่า โช้คอัพไม่สามารถควบคุมการดีดตัวของสปริง หรือแหนบได้ ล้อจะเต้นจนหน้าสัมผัสของยางลอย จากพื้นผิวของถนน อาการเช่นนี้จะเป็นอันตรายอย่างมาก ในขณะขับรถเข้าทางโค้งด้วยความเร็วสูง จะทำให้รถเสียการทรงตัวได้
ให้สังเกตุว่าโช้คอัพมีคราบน้ำมันไหลออกมาหรือไม่ ถ้าหากไม่แน่ใจให้ใช้ผ้าเช็ดแล้วลองตรวจสอบดูอีกครั้ง เพราะคราบน้ำมันนี้อาจจะมาจากสารหล่อลื่น แกนของโช้คอัพก็เป็นไปได้ ถ้าเช็ดแล้วมีคราบน้ำมันอีกก็แสดงว่าโช้คอัพชำรุด
ให้ถอดโช้คอัพออกมาแล้วดึงทดสอบความหนืด โดยถอดจุดยึดด้านล่างของโช้คอัพออกแล้วออกแรงดึง การตรวจสอบโช้คอัพลักษณะนี้ ควรตั้งตัวโช้คอัพให้ตั้งฉากกับพื้น แล้วคอยสังเกตุความหนืดของโช้คอัพ
วิธีง่ายๆในการสังเกตุอาการชำรุดของโช้คอัพ
รถเริ่มโคลง หรือ กระดอนผิดปกติ ขณะขับขี่สูญเสียการควบคุมขณะเข้าโค้ง หรือ เบรก
ดอกยางรถมีลักษณะเป็นบั้ง ไม่เรียบเสมอกัน มีคราบน้ำมันซึมออกข้างกระบอกโช้คอัพ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Shock absorberFunctionality of the shock absorberโช้คอัพ (SHOCK ABSORBERS) มีหน้าที่โดยพื้นฐานคือ เป็นตัวควบคุมการยุบตัว และการยืดตัวของสปริง (COIL SPRING) แหนบ (LEAF SPRING) และสปริงแบบแท่ง (TORTION BAR) ถ้าไม่มีโช้คอัพรถจะเต้นไม่หยุดโช้คอัพ เป็นอุปกรณ์ที่มีความสำคัญชนิดหนึ่งในระบบรองรับของรถยนต์ เพื่อลดแรงกระแทก ที่เกิดจากพื้นผิวของถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งโดยมีหน้าที่พื้นฐานคือ เป็นอุปกรณ์ที่คอยควบคุม การทำงานของสปริงหรือแหนบ โดยเมื่อรถยนต์ได้รับแรงกระแทก เนื่องจากสภาพถนน โช้คอัพจะเป็นตัวหน่วง การเคลื่อนที่ขึ้นและลงของตัวรถยนต์ เพื่อให้รถยนต์ได้รับแรงสะเทือนน้อยที่สุด และควบคุมล้อรถ ให้สัมผัสกับพื้นผิวของถนนขณะรถวิ่ง โช้คอัพของรถยนต์โดยทั่วไปแล้ว ไม่มีหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุก สปริง หรือ แหนบ จะทำหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุกโช้คอัพ (SHOCK ABSORBERS) คือ อุปกรณ์ที่มีความสำคัญชนิดหนึ่ง อยู่ในระบบรองรับของรถยนต์ เพื่อลดการกระแทก อันเกิดจากพื้นผิวของถนนที่ไม่เรียบ หน้าที่ต่างกัน แต่ ทำงานร่วมกันระหว่างโช้คอัพ กับ สปริงสปริง เป็นอุปกรณ์ส่วนหนึ่งในระบบรองรับของรถยนต์ เมื่อมีแรงกดลงมาสปริง จะทำการยุบตัวลง และ ค่อยคืนสภาพเดิม กล่าวคือ เป็นอุปกรณ์รองรับน้ำหนัก และความยืดหยุ่นของรถยนต์ โช้คอัพ เป็นอุปกรณ์ที่มีส่วนสำคัญอย่างหนึ่งของระบบช่วงล่าง คือ เป็นตัวรองรับแรงกระแทก และควบคุมการยึดเกาะถนนของตัวรถยนต์ โช้คอัพ และสปริงต้องทำงานร่วมกัน โดยเมื่อมีแรงกดมายังช่วงล่างสปริงจะทำการยุบตัว และค่อย ๆ ดีดตัวขึ้น ตรงส่วนนี้เอง โช้คอัพจะเข้ามามีส่วนร่วมในการลดแรงดีดตัวของสปริง ทำให้แรงดีดตัวของสปริงมีความหนืดขึ้น ทำให้มีความรู้สึกนุ่มขึ้นของช่วงล่าง ถ้าโช้คอัพสามารถลดแรงดีดตัวของสปริงได้มากเท่าใด ก็แสดงถึง ประสิทธิภาพของโช้คอัพได้มากเท่านั้นThe basic functions of shock absorberWhere to get car while the shocks from the road runner is not smooth. The shock absorber is a delay. The movement up or down of the cars, and also helps control the beat of wheels, formed the smallest so that the car's wheels touched the surface of the road while the car ride is constantly contributing to the comfort of the rider and is poised to be the best.Types and how to shop forโช้คอัพ (SHOCK ABSORBERS) ที่ใช้ในรถยนต์อยู่ในปัจจุบันนี้ เป็นโช้คอัพที่ทำงาน โดยอาศัยการทำงานด้วยระบบน้ำมันไฮดรอลิค (HYDRAULIC OIL) หรือที่เรียกว่า น้ำมันโช้คอัพ โดยบรรจุไว้ ในภาชนะทรงกระบอก และอาศัยแรงดันของลูกสูบอัดให้น้ำมันไฮดรอลิค ที่อยู่ภายในกระบอกไหล ผ่านรูเล็ก ๆ (ORIFICE) ที่อยู่ภายในลูกสูบ โดยที่รูเล็กๆเหล่านี้ จะมีหน้าที่ควบคุม และจำกัดการไหลของน้ำมันไฮดรอลิค ในขณะที่รถวิ่งไปบนทางที่ขรุขระ สปริงหรือแหนบของรถจะมีการยืดตัวและหดตัว ตามจังหวะการสั่นสะเทือนของล้อรถยนต์ ดังนั้นน้ำมันไฮดรอลิคที่ไหลผ่านรูเล็กๆภายในลูกสูบ จึงมีหน้าที่ในการหน่วงเหนี่ยว การเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วของสปริงและแหนบของรถยนต์General principles of shock absorberShock absorber shock absorber is used today on the main system hydraulic c (shock absorber oil) by filling in a cylindrical container, and relies on low pressure cylinder. Soft drinks, water, hydraulic oil, a small hole through the khalai contained in these small holes by the Pistons will have a duty to control and restrict the flow of hydraulic oil, water ... When the car has been raengkrathuean on the rough. Spring or leaf spring cars will stretch and shrinkage, according to the rhythm of vibration of car wheels, so the water flows through hydraulic oil a small hole which inside the cylinder, it has a duty to delay tough. A quick example with the fingers of the spring or leaf spring of cars.โช้คอัพแบ่งออกตามสื่อการทำงานได้เป็น 2 ชนิดคือโช้คอัพรถยนต์ที่ใช้อยู่ปัจจุบันนี้แบ่งตามรูปแบบการทำงานได้ 2 ชนิด คือโช้คอัพน้ำมัน โช้คอัพชนิดนี้จะทำงานโดยใช้ น้ำมันไฮดรอลิคเป็นตัวทำงานเพียงอย่างเดียว ดังนั้นโช้คอัพชนิดนี้ในขณะทำงานจะเกิดฟองอากาศ จึงทำให้ขาดช่วงการทำงานโช้คอัพแบบแก็ส โช้คอัพชนิดนี้เป็นโช้คอัพน้ำมันไฮดรอลิค แล้วบรรจุแก๊สไนโตรเจนเข้าไปภายในกระบอกโช้คอัพ เพื่อกำจัดฟองอากาศของน้ำมัน ที่เกิดขึ้นภายในโช้คอัพ จึงทำให้โช้คอัพชนิดนี้ทำงานได้อย่างราบเรียบ สม่ำเสมอวิธีการตรวจสอบโช้คอัพHow to determine the nature of the shock absorber. Users can be verified, as follows:Notice that the front tire of a car. If the rubber shock absorber lose face to wear out wide by around.To use the hands to press at the top of the mud flap on both front and back several times, and then release the hands where you press it will stretch and shrink. If there are symptoms of bounce several times indicates that the shock absorber damaged.ในขณะที่ขับรถผ่านทางที่ขรุขระหรือทางที่เป็นทางลูกระนาด รถจะมีอาการโยนตัว สาเหตุมาจากสปริง หรือแหนบจะยืดและหดตัวอย่างเต็มที่ จนยางกันกระแทก จะกระแทกกับปีกนกตัวบนอยู่ตลอดเวลา แสดงว่าขณะนี้โช้คอัพไม่มีแรงที่ จะหน่วงการเคลื่อนที่ของสปริงหรือแหนบเพียงพอแล้วให้สังเกตุเวลาขับขี่รถจะมีความรู้สึกว่าควบคุมรถได้ยากมาก นั่นหมายความว่า โช้คอัพไม่สามารถควบคุมการดีดตัวของสปริง หรือแหนบได้ ล้อจะเต้นจนหน้าสัมผัสของยางลอย จากพื้นผิวของถนน อาการเช่นนี้จะเป็นอันตรายอย่างมาก ในขณะขับรถเข้าทางโค้งด้วยความเร็วสูง จะทำให้รถเสียการทรงตัวได้ให้สังเกตุว่าโช้คอัพมีคราบน้ำมันไหลออกมาหรือไม่ ถ้าหากไม่แน่ใจให้ใช้ผ้าเช็ดแล้วลองตรวจสอบดูอีกครั้ง เพราะคราบน้ำมันนี้อาจจะมาจากสารหล่อลื่น แกนของโช้คอัพก็เป็นไปได้ ถ้าเช็ดแล้วมีคราบน้ำมันอีกก็แสดงว่าโช้คอัพชำรุดให้ถอดโช้คอัพออกมาแล้วดึงทดสอบความหนืด โดยถอดจุดยึดด้านล่างของโช้คอัพออกแล้วออกแรงดึง การตรวจสอบโช้คอัพลักษณะนี้ ควรตั้งตัวโช้คอัพให้ตั้งฉากกับพื้น แล้วคอยสังเกตุความหนืดของโช้คอัพวิธีง่ายๆในการสังเกตุอาการชำรุดของโช้คอัพรถเริ่มโคลง หรือ กระดอนผิดปกติ ขณะขับขี่สูญเสียการควบคุมขณะเข้าโค้ง หรือ เบรกดอกยางรถมีลักษณะเป็นบั้ง ไม่เรียบเสมอกัน มีคราบน้ำมันซึมออกข้างกระบอกโช้คอัพ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Shock absorber
function of the shock
absorber (SHOCK ABSORBERS) have fundamentally is. As a control, the collapse And elongation of the spring (COIL SPRING) Tweezers (LEAF SPRING) and spring bars (TORTION BAR) If there is a shock absorber car will not stop dancing. As an important species in the suspension of the car. To reduce the impact Caused by the uneven surface of the road. This is a basic duty As a control device Function or leaf springs When the car was a shock. Due to road conditions Shock absorber will be a delay. The up and down movement of the car. The car was minimal vibration. And control wheel Contact with the surface of the road while driving. Shock absorber for cars in general. No springs or suspension of the vehicle, the vehicle will act Shock (SHOCK ABSORBERS) is equipped with a sensitive species. In support of In order to reduce impact Caused by the uneven surface of the road. Different functions, but collaboration between the springs, shocks as part of the support system of the vehicle. When the spring pressure. Will collapse and gradually restored, ie a load device. And flexibility of the shock absorber is equipped with an important part of the suspension system is a cushioning. And control the grip of the car shock absorbers and springs have to work together. When there is pressure to lower spring will collapse and gradually rebounded this part yourself. Shock absorbers are actively involved in reducing the rebound of the springs. To force a reversal of the spring is thicker. Sensitize the suspension softer. If the shock absorber reduces the rebound of the springs is much about the effectiveness of the shock is only so much of the basis of the shock, which is when the car has been hard hit by the run on the road is not smooth. To act as a shock absorber for the delay. Movement up or down of the car. It also helps control the beating of drums, the least. The wheels of cars Contact with the surface of the road. While the driveway all the time. The comfort of the driver and the balance of the best kind, and how your Shock (SHOCK ABSORBERS) used cars available today. Working as a shock absorber We do this by working with the hydraulic oil (HYDRAULIC OIL) or called. Oil shock, packaged in a cylindrical container. And residential pressure reciprocating compressors and hydraulic oil. Within the cylinder through a small hole (ORIFICE) inside the piston. Without these small holes. Will be responsible for And restrict the flow of hydraulic oil. While the car ran on the rough. Springs or suspension of the car will have to stretch and shrink. According to the vibration of the wheels. The hydraulic oil that flows through the small hole in the piston. It is responsible for the retardation The Fleet of springs and suspension of the general principles of the shock absorber in use today. It is a shock to the principle of working with the hydraulic oil. (Oil shock), packaged in a cylindrical container. And the pressure of the piston housing Compressors, hydraulic oil flows through the small hole in the piston by small holes, these controls. And restrict the flow of hydraulic oil. When the car has been a strong quake on the rough. Springs or suspension of the car to stretch. And shrink according to the vibration of the wheels. The hydraulic oil that flows through the small hole in the piston has a duty shelve. The rapid rebound of the springs. Or suspension of the shock absorber is divided into 2 types of media performance shock absorbers are used today by a working model has two types of shock absorber oil. This type of shock absorber to work with. The hydraulic oil is running alone. So this kind of shock while working to cavitation. It lacks the working gas shock absorbers. This type of shock absorber and hydraulic oil. Then nitrogen gas cylinder inside the shock absorber. To get rid of the oil bubbles Occurring within the shock absorber. Therefore, this type of shock absorber works smoothly. Regularly check the shock absorber to check the condition of the shock absorber. The car can be checked as follows: Note that the tire of the car. If the tire is worn shock interval surrounding the use of hands on the top of the front and rear fenders several times a press release. Would have stretched and contracted. If pain is compounded many times that a shock is damaged while driving through the rough or a washboard. The car will have a cast Caused by spring Or tweezers to stretch and shrink the full sample. The rubber mount Will hit the upper arm at all times. Show that the strength of the shock absorber. Slowed the movement of the springs or leaf sufficient to observe the driver will have the feeling that the car was very difficult. This means that Shock can not control the rebound of the springs or tweezers to dance until the wheels touch the rubber float. From the surface of the road This symptom is extremely dangerous. While driving through curves at high speeds. To make the car's balance has to be noticed that the shock causing oil to leak out or not. If in doubt, use a towel, then check again. This may be because the oil slick from lubricant. Axis of the shock, it is possible. If there is oil, then wipe again it shows that defective shock absorber to remove it, and then pull the viscosity. By removing the bottom of the shock mount and then pulling. Monitoring the shock of this nature. The shock should be perpendicular to the ground. Then observe the viscosity of the shock, the easy way to notice signs of shock damaged car started bouncing stabilizer or abnormal. While driving, lost control while cornering or braking, the car has a chevron tread. Not flat at Causing oil to leak out the barrel shock.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Shock absorber
functions of shock absorber
.Shock absorber (SHOCK ABSORBERS) are basically is a control, and elongation of springs (COIL SPRING) tweezers (LEAF SPRING). And the spring rods (TORTION BAR) if no shock absorbers car dance non-stop shock absorbers.To reduce the impact caused by the uneven surface of the road. The basic duty is a device that controls the working of the spring or tweezers. When the car was the impact because of the shock absorber is a road slowed.To make the cars received minimal impact and control wheels make contact with the surface of the road while driving. Shock absorber of car in general. There is no duty to get loaded spring or tongs, which get loading shock absorbers.ABSORBERS) is a kind of important equipment. In the support system of car, to reduce the impact caused by the surface of the road uneven face level, but working together between the shock absorbers. With spring springWhen the pressure down spring, the collapse, and then recovered, which is a device support the weight, and the flexibility of the automobile shock absorbers. Is equipped with one part of the suspension system is a supporting impact.Shock absorber and the spring must work together. When the pressure to the suspension spring will subside and gradually sprang up on the part of this shock absorber are involved in reducing the recoil of the spring. The recoil of the springs have viscosity.If the shock absorber can reduce the recoil of the spring has much, shows the efficiency of the shock absorber has only
.
functions based on shock absorber
.When the automobile is running while the impact of uneven road, on the Shock absorber to be in charge of is slowed. The movement up or down of the car. It also helps control the beating of the wheel causes minimal.Get in touch with the surface of the road. While in motion all the time. The comfort of the rider and achieve the best balance
.Types and how to buy a

.Shock absorber (SHOCK ABSORBERS) used in automobile is present, a shock absorber at work, based on the working system with hydraulic oil (HYDRAULIC. OIL), also known as the oil shock absorber by contained in cylindrical containers.Inside the cylinder to flow through a small hole (ORIFICE) inside the piston by the small holes will have these control functions and limits the flow of hydraulic oil While the car to run on the rough ground. Spring or tongs of car is elongation and contraction.The hydraulic oil flowing through a small hole in the piston. It is responsible for the delay. The rapid movement of springs and leaf springs of automobile
.The working principle of the general shock absorbers

.Shock absorber used at present. A shock absorber based on the working principle, system with hydraulic oil (oil shock absorber) by packing it in to win and rely on the cylinder pressure of the piston. The water is compressed hydraulic flows through the small hole in the piston.These will be controlled. And limit the flow of hydraulic oil When the vehicle has been strong, deeply on the rough spring or leaf of the car will stretch. And the contraction rhythm of the vibration wheel motors.. within the piston has served to hold sticky. Flick a fast of springs or suspension of the car!
shock absorbers divided according to media function was 2 type is
shock absorber used cars are currently divided by functional form has 2 type is
.Shock absorber oil shock absorber of this type will work using. Hydraulic oil as the working alone. So the shock absorber in this type of air bubbles during work. Therefore cease work
.A gas shock absorber shock absorber of this type is a shock absorber hydraulic oil And filling nitrogen gas inside the cylinder, shock absorbers. To eliminate the bubbles of gas that occur within the shock absorber. The shock absorber, this kind of work smoothly.

inspection method inspection method of shock absorber, state of shock absorbers. The user can check as follows:
note page tire of vehicle. If the shock absorbers rubber face will feel a surrounding
.Hand press area on top of the fender, front and back several times, then let the ที่กด, symptoms will stretch and shrink. If symptoms bounce. Other times, shows that the shock absorber is broken!While driving through the rough or is otherwise, symptoms will throw, caused ากส spring or leaf spring will extend and shrink fully. The cushion rubber will hit the pinion on all the time.To delay movement of the spring or tweezers enough
.Notice when driving the car will have the feeling that the control of the car very difficult. That means shock absorber can not control the ejection of the spring or tweezers. The wheel will dance until contact of the rubber floating from the surface of the road.While driving through the curve at high speed. To make the car stalls have
.Notice that the shock absorber with oil flowing out or not. If you are not sure to use a towel and check it out again. Because oil may come from the lubricant. The axis of the shock absorber is possible.Remove the shock absorber and pull test of viscosity. By removing the bottom of the shock absorber mounting points out and push. Inspection of shock absorber characteristics. Shock absorber should be set perpendicular to the ground. Watch the viscosity of shock absorber
.A simple way to observe the symptoms are of shock absorber
car started stabilizer or bouncing unusual driving lose control on a curve or brake
tread the chevrons. Not equal, oil leak out side cylinder shock absorber.