DomonsalikyHomedomonsalikyView my p

Domonsaliky
Home

domonsaliky
View my profile
Previous
The Wright Brothers In Flight
Wright Brothers Biography
สองพี่น้องตระกูล"ไรท์" มิใช่เจ้าแรกที่บินได้
ส่วนประกอบต่างๆของเครื่องบิน
สองพี่น้องตระกูลไรท์ ผู้สร้างเครื่องบินลำเเรกของโลก
Favourites
palm-tiss
Archives
Nov 2012
more
ส่วนประกอบต่างๆของเครื่องบิน
posted on 17 Nov 2012 22:25 by domonsaliky
Aircraft Anatomy
เครื่องบินนั้นจะประกอบไปด้วย ชิ้นส่วนหลายๆชิ้นส่วน โดยในที่นี้ผมขอกล่าวถึงชิ้นส่วนหลักๆที่พูดถึงกันหรือเห็นกันอยู่บ่อยๆ แต่ละชิ้นส่วนนั้นจะทำหน้าที่แตกต่างๆกันออกไป
1. Fuselage (อ่านว่า ฟิว-ลาจ หรือ ฟิว-เลส) เป็นส่วนประกอบหลักของตัวเครื่องบิน รูปร่างเป็นทรงกระบอกกลมๆ หน้าที่ของมันก็คือบรรทุก Crew และ Payload เช่น ลูกเรือ ผู้โดยสาร สินค้า กระเป๋าเดินทาง ระบบต่างๆของเครื่องบิน เป็นต้นFuselage โดยทั่วไปแล้วในเครื่องบินเชิงพานิชย์นั้นมักจะไม่ก่อให้เกิดแรงยก (Lift) ส่วนใหญ่จะพบเจอในพวกอวกาศยาน ซึ่งวิศวกรออกแบบให้ลำตัวสร้างแรงยกเองได้ ตัวอย่างเช่น ยานโคจร (Orbiter) ของ Space Shuttle




2. Wing ปีกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด ซึ่งก็คือให้กำเนิดแรงยก และเป็นส่วนที่รับแรงมากที่สุดเมื่อเครื่องบินอยู่บนอากาศ ปีกมีวิวัฒนาการมาจากปีกของนก มักจะออกแบบให้ลู่ลมมากที่สุดเพื่อลดแรงต้านและสร้างประสิทธิภาพทางอากาศ พลศาสตร์ ปิกจะติดตั้งติดไว้กับ Fuselage ประโยชน์รองลงมาก็คือ สามารถใช้เป็นที่เก็บน้ำมันได้และเป็นที่เก็บฐานล้อ (ลองไปสังเกตดู หลังจากเครื่องบินวิ่งขึ้นแล้ว ล้อจะถูกเก็บอยู่แถวๆใต้ปีก) โดยในปีกนั้นจะมีชิ้นส่วนและกลไกอยู่ ลองมาไล่ดูทีละตัวเลยดีกว่า ส่วนในอากาศยานปีกหมุนเช่น เฮลิคอปเตอร์นั้น สิ่งที่ทำหน้าที่คล้ายกับปีกก็คือ Blade Rotor เนื่องจากสร้างแรงยกให้เฮลิคอปเตอร์

2.1 Aileron (อ่านว่า แอ-เรีย-ร่อน) ชื่อภาษาไทยของมันก็คือ ปีกแก้เอียงหรือปีกเล็กเอียง ตำแหน่งของมีนจะอยู่ที่ชายหลังของปีกหรือ Trailing Edge หน้าที่ของมันก็คือเป็นพื้นบังคับในการเอียงเครื่องบิน (Roll) โดยพื้นบังคับทั้งสองข้างจะทำงานตรงกันข้าม เช่น เอียงเครื่องไปทางซ้าย Left Aileron จะกระดกขึ้น Right Aileron จะกระดกลง

ใน เครื่องบินขนาดใหญ่บางรุ่นจะมีทั้ง Inboard และ Outboard Aileron เนื่องจากขณะที่บินด้วยความเร็วสูงๆนั้นการใช้ Outboard Aileron อาจทำให้เกิดโมเมนต์ที่มากเกินไป ผลที่ตามมาก็คือการ Over Balance ซึ่งยากแก่การควบคุม จึงต้องใช้ Inboa




สังเกต Vector ของแรงที่ทำให้เกิดโมเมนต์ ซึ่งเป็นสาเหตุที่เกิดการ Roll



2.2 Flap (แฟลบ) เป็นอุปกรณ์ช่วยเพิ่มแรงยกชนิดหนึ่ง ติดตั้งอยู่ที่ชายหลังของปีก (Trailing Edge) สามารถเลื่อนเข้า-ออกได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ของปีก ซึ่งจะมีมุมต่างๆแตกต่างกันไปตามแบบของแต่ละเครื่องบิน อธิบายหลักการทำงานคร่าวๆดังนี้ ตอนที่เครื่องบินจะวิ่งขึ้น (Take-off) เครื่องบินจะใช้ความเร็วต่ำแต่ต้องการแรงยกที่มาก ก็จะเปิดแฟลบไว้ที่ตำแหน่ง Take-off แต่เมื่อเครื่องบินจะร่อนลง (Landing) เครื่องบินก็จะใช้ความเร็วต่ำในการร่อนลง ในตอนนี้เครื่องบินจะใช้แรงยกที่มากและใช้ความเร็วต่ำ นั่นหมายความว่าต้องมีแรงต้าน ซึ่งถือว่าเป็นการช่วยชะลอความเร็วของเครื่องบิน นักบินก็จะเปิดแฟลบในตำแหน่งที่ร่อนลง ประเภทของ Flap นั้นจะมีมากมายหลายประเภทซึ่งจะมีข้อดีเสียแตกต่างกันไปในการติดตั้งให้กับ เครื่องบินแต่ละรุ่นที่มีคุณลักษณะต่างๆกันไป

เจ้าแผงใหญ่ๆที่เห็นใน รูปนี่แหละครับ ที่เรียกว่า Flap อย่างนี้เรียกว่า Full flap ใช้ขณะร่อนลง จะสังเกตว่ามีก้านนูนๆออกมาจากใต้ปีกและติดกับ Flap นั่นคือ Fairing ภายในจะบรรจุกลไกสำหรับเลื่อนแฟลบเข้า-ออก และมีการนำเอา Fairing มาครอบไว้เพื่อป้องกันอันตรายต่อกลไกและนอกจากนั้นยังสามารถช่วยลดแรงต้านไป ได้อีกด้วย



2.3 Slat เป็นอุปกรณ์เพิ่มแรงยกชนิดหนึ่ง (ตามทฤษฏีแล้วถือว่าเป็น Flap ชนิดหนึ่ง เพียงแต่ตำแหน่งของมันติดตั้งที่ชายหน้าของปีก)ใช้เมื่อตอนเปิดมุมปะทะมากๆ เช่น ตอนที่กำลังวิ่งขึ้น (Take-off) เพื่อป้องกันการสูญเสียแรงยก (Stall) จากที่เห็นในภาพนั้นเมื่อเปิดแล้วจะมีช่องให้อากาศไหลผ่าน

ทั้ง Flap และ Slat นั้นถือเป็นอุปกรณ์พิ่มแรงยกพิเศษ (High Lift Device) ช่วยให้เครื่องบินสามารถบินขึ้นได้ในระยะทางที่สั้นลง และสามารถร่อนลงได้ในความเร็วต่ำๆ จึงไม่ต้องใช้ระยะทางวิ่งที่มาก เนื่องจากการช่วยเพิ่มความโค้ง (Camber) และพื้นที่ปีกให้มากขึ้น ทำให้เครื่องบินยังมีแรงยกขณะอยู่ที่ความเร็วต่ำ (จาก แรงยกเท่ากับพื้นที่ปีกคูณกับความดัน)

ข้อเสียของการเปิดช่อง Slat คือ การมีแรงต้านเพิ่มขึ้นที่มุมปะทะต่ำซึ่งเป็นผลเสียต่อการบินเดินทางที่ความ เร็วปกติ ด้วยความฉลาดสุดยอดของมนุษย์นั้นจึงออกแบบให้เป็นกลไกในการเลื่อนเข้า-ออก ได้อย่างอัตโนมัติ ในการที่จะปิด Slat นั้นจะต้องใช้แรงค่าหนึ่งที่เมื่อความเร็วของอากาศยานสูงขึ้น ความดันอากาศที่กระทำต่อหน้าชายปีกมีมากจึงผลักให้ Slat เลื่อนเข้าไป แต่ถ้าหากความเร็วของเครื่องบินลดลงถึงค่าหนึ่งที่กำหนดไว้ ความดันอากาศที่กระทำต่อหน้าชายปีกมีน้อยลง Slat จะสามารถยื่นออกมาได้อย่างอัตโนมัติ (จาก ความดันไดนามิคแปรผันตามความเร็ว)




2.4 Spoiler (สปอยเลอร์) ภาษาไทยเรียกว่าเบรคอากาศ (ในเครื่องบินรบจะเรียกว่า Air brake) มักใช้เมื่อตอนเครื่องแตะพื้นแล้ว เปิดเพื่อช่วยทำลายแรงยกและลดความเร็ว (ลองนึกเปรียบเทียบ ขณะเราขับรถ เอามือยื่นออกไปก็จะเกิดการต้านของอากาศ) หรือใช้ร่วมกับการเลี้ยวของเครื่องบินในบางกรณี



3. Empennage หรือชุดหาง ประกอบไปด้วย Horizontal Stabilizer

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

DomonsalikyHomedomonsalikyView my profilePreviousThe Wright Brothers In FlightWright Brothers BiographyThe two brothers "Wright", not the first flying officers.Parts of the plane.Two brothers, as well as aircraft builders larai-gu, the first in the world.Favouritespalm-tissArchivesNov 2012moreParts of the plane.posted on 17 Nov 2012 22:25 by domonsalikyAircraft AnatomyThe plane then. Many parts of this section in which I discussed the main parts that speak to each other or see each other frequently. Each piece is different for various duties.1. Fuselage (pronounced la-e or the future of futures-Les) is a core component of a plane shape cylindrical klom. It is the function of the Payload, such as Crew and cargo crew. Passengers. Products travel bags Various systems of the aircraft Fuselage, etc. Generally, in the complex plane, then the Commerce usually will not cause strong lift (Lift) are found in their space craft, which design engineers to create a strong trunk lift. For example, the orbital spacecraft of the Space Shuttle (Orbiter) 2. the Wing the wing is the most important component, that is, to raise the voltage, and is part of the most inspired when the plane is on the air wing has evolved from the wings of birds are often designed to track the most pressure to reduce wind resistance and creating aerial performance. The installation will install Dynamics pik with the secondary benefit is that the Fuselage can be used as a fuel and as a storage base with wheels store (try to watch after the aircraft ran up and around the wheels under the wings) in the wing parts and mechanisms are. Let's chase each even better. The rotating wing aircraft such as helicopters, to share in it. Something that acts similar to a Blade Rotor wings is because it creates a force, a helicopter.2.1 Aileron (pronounced an-RIA-Ron) The name of the language of Thailand is a small tilt wing or wings to fix. The position of the man behind the policy of the Trailing Edge of the wing, or it was basically forced to tilt the plane by ground force (Roll), both sides will work the opposite, such as tilting the machine to the left Aileron Right Aileron Left the kradok up to kradok down. In some large aircraft will have both the Inboard and Outboard Aileron because while flying with high speed, use the Outboard Aileron can cause excessive torque. As a consequence, it is difficult to be found to control the Balance Over which need Inboa.Note that the Vector of force causing the torque that causes the Roll.2.2 Flap (flaep) is a type of lifting equipment to help increase strength. The man behind the installation of the wing (Trailing Edge), slide-out, to increase the area of the wing, which will have a different angle varies according to the model of each plane. The main working modules are described as follows: Now that the plane is running (Take-off) low-speed aircraft, will be used to raise the voltage, but it opens the position, Take-off flaep, but when the plane would glide down (Landing) planes will use low speed for Ron down. Now, the air force will use the lift at the low speeds and use, this means that there must be a strong resistance, which is helping to slow the speed of the plane. The pilot would then open flaep in the location where Ron down. The type of Flap is much different, which has lose varies depending on the installation of individual aircraft models with different features.The large panel in the Lord Picture this dude called Flap, flap, called the Full use, while Ron down. You will notice that there is a nun from the stem below the wing and next to that is the internal Flap Fairing is a mechanism for sliding flaep out and remove the cover to protect the Fairing derived hazard mechanism and it also can help reduce resistance to tension. . 2.3 a pressure increase lift type Slat (by hypothesis, is considered as one of the only Flap the positioning of it at the front of the wings installed) to use when opening a large clash like the corner is run (Take-off) to prevent loss of pressure (Stall), seen in the picture when turned on, the air flowing through the channel.The whole Flap and Slat is a special lifting equipment, add strength (High Lift Device) allowing the airplane can fly up in a shorter distance, and can glide down in low speed and therefore does not require the use of distance running that much because the increase curve (Camber) and the area of the wing. There are also motivated to make the plane lift while the low speed (from the raise is equal to the area of the wing with a push factor).Disadvantages of open Slat is increased tensile strength is at a low angle, clash, which is the deterioration of travel that the airlines. Normal speed with the culmination of human intelligence, it is a mechanism to move out, in order to turn off the auto-Slat is producing a value when the aircraft's speed. Air pressure to the front of the wing with a very earnest man, sliding into the Slat, but if the speed of the plane as one of the values defined. Air pressure to the front of the male wings are less Slat can protrude automatically (dynamic pressure varies according to the speed). 2.4 Spoiler (spoiler) The language in Thailand, called the air brakes (in a fighter is called Air brake) is often used when a machine tap floor. Open to help destroy the strength to raise and lower the speed (try to think of a comparison. While we're driving. Remove the tool to take the resistance of the air) or in combination with the turning of the aircraft in some cases. 3. the Empennage, or tail kit consists of a Horizontal Stabilizer, or Tail Horizontal < language Thailand called pan hang level. Used to control the shape of the aircraft by the ground forces that move is called the Elevator as the Pitch control (tilt), the Vertical Stabilizer, or Tail Thailand language called pan Vertical tail level. Used to control the shape of the tail of the airplane, as well as the mandatory floor pan level called the Rudder (boat called Tiger tail) is the control of Yaw (turn to left-right head). In some versions, the passenger will install a small gas turbine engine APU Auxiliary Power Unit is called the energy production: while it is not yet open. Generator (because most of the energy comes from the rotation of the main engine).4.Engine engine is a component that allows generators propulsion (Thrust). motor, then by category of works, they said next time.5.Landing Gear is all the weight of the pieces of the airplane when the wheels are on the floor, the base is divided into two categories.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Domonsaliky
Home Domonsaliky View My Profile Previous The Wright Brothers In Flight Wright Brothers Biography brothers "Wright" is not the first to fly the various components of the aircraft, the Wright brothers. Creator of the world's first aircraft Favourites Palm-Tiss Archives Nov. Two thousand and twelve more components of aircraft posted on 17 Nov 10:25 p.m. by Domonsaliky the 2,012th Aircraft. Anatomy aircraft will be equipped with. Parts of many parts In this piece, I mentioned that talk to each other or see each other frequently. Each piece is made ​​out of a different one. Fuselage (pronounced Fusion - L'Age or fusion - Leicester) are the main components of the aircraft. The round shape is cylindrical Its function is to carry passengers, cargo, crew Payload Crew and luggage. Systems of the aircraft Fuselage etc. In general, the commercial plane that's usually not cause the lift (Lift) is mainly found in their space ship. The design engineers to create a lifting force to the body, for example orbiter (Orbiter) of the Space Shuttle 2. Wing Wing is the most important component. Which is to lift the generator. And is the most strength when the aircraft is on the air. The wings have evolved from a bird's wing. Often the most aerodynamic design to reduce drag and make aerodynamic performance Paralympics will be placed next to the Fuselage benefit is minor. Can be used as a fuel and as a storage wheelbase. (Try to observe After running up the plane Wheels are stored near the south wing) in the wings that will have parts and mechanisms are. Let's look at them one at a time and do better. The rotary wing aircraft such as The helicopter What acts like a wing is due to the lifting force for the helicopter Blade Rotor 2.1 Aileron (pronounced L - Maria - grids) language, it is Thailand. Aileron or small wing slant. The position of having to be the man behind the wing or Trailing Edge, its function is basically forced to tilt the plane (Roll) by ground forces on both sides are working hand like tilt to the left Left Aileron will tilt up Right. Aileron is tilted down in a big plane models are both Inboard and Outboard Aileron because while flying at high speed, then the Outboard Aileron may cause excessive moment. The result is Over Balance is difficult to control, so it requires Inboa Vector observation of the force that causes a moment. Which is why the Roll 2.2 Flap (Flap) is a type of lifting equipment improves. Mounted on the back of a winged man (Trailing Edge) to move out - to increase the area of the wing. Which will have different angles varies according to each plane. The work follows a brief description The flights will run up (Take-off) plane is used at low speeds, but want to lift that much. Turns Flap to position Take-off, but when the plane landed (Landing) aircraft will use a low speed in the landing. Now the plane will lift at low speeds and more. That means that there must be resistance. Which helps slow down the speed of the aircraft. The pilot was in a position to open Flap Flap landed type that will have numerous advantages, which will vary depending on the installation. Each aircraft models with various features to large panels that you see. Photos that I called Flap is called the Full flap itself down to a rod that bulge out from under the wings and stick with a Flap Fairing be contained within a mechanism for sliding Flap - out. Fairing and bringing back cover to prevent damage to the engine and can also help to reduce drag. As well as increased 2.3 Slat lift one. (According to the theory, then considered Flap one only position it set the men's wing) on the opening corner collision, such as when running up (Take-off) to prevent the loss of lift. (Stall) from that seen in the picture, when opened, would have let the air flow through the Flap and Slat such as equipment, add the extra lift (High Lift Device) allows the aircraft to fly up in the distance is shorter. And landed at low speed. The need for distance running that much. Due to the increased curvature (Camber) and more wing area. Causing the aircraft also has a lift, while at low speeds (of the lift of the wing area multiplied by the pressure) disadvantages of opening Slat is resisting the rise to the level below which a negative effect on aviation travel. The normal speed with super human intelligence that is designed as a mechanism to move - out. Automatic In order to close Slat, it must use force when one of the aircraft's speed increased. Pressure to act before the male wing has therefore pushed to move into Slat If airspeed drops to a predetermined value. Pressure to act before the male wing has less Slat will be extended automatically (by the dynamic pressure is proportional to the speed) 2.4 Spoiler (spoiler) in Thailand called air brakes. (The fighters are called Air brake) is often used when the machine touches the ground. Open to destroy lift and lowering speeds. (Imagine comparison as we drove out, it will be extended into the air resistance) or with the turn of the plane, in some cases three. Empennage or tail kit consists of a Horizontal Stabilizer <or Horizontal Tail in Thailand called Elevator. Used to control the balance of the aircraft. By moving ground force called Elevator. To control the Pitch (bow - looks) Vertical Stabilizer language or Vertical Tail Thailand called Elevator. Used to control the balance of the aircraft, as well as the tail. The ground force called Rudder (officially called Maritime helm) as a control Yaw (turn left - right) in the plane model. It will install small gas turbine engine called APU: Auxiliary Power Unit to power while undiscovered Generator (because most of the energy from the rotation of the main engine) 4.Engine. The engine is a Weaver became the propelling (Thrust) refers to its engine type. Many of the works will be discussed in the next 5.Landing Gear is a piece of the weight of the aircraft on the ground. Wheelbase is divided into two categories.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Domonsaliky



Home domonsaliky View my profile

The Previous Wright Brothers In Flight
Wright Brothers Biography
brothers the "Wright". Not the first flying

Wright brothers aircraft components of two. The creator of the first plane world



Favourites palm-tiss Archives Nov 2012
.More

posted components of aircraft on 17 Nov 2012 22: 25 by Aircraft Anatomy domonsaliky

.The plane will consist of several parts, parts. By this I mention the main part of the talk or see each other often. Each piece will act out different things 1
.Fuselage (pronounced fuse - large or fuse - LES) is the main component of a plane shape is cylindrical round, it is loaded. Crew Payload such as crew and passenger, goods, baggage, systems of the aircraft.Generally in a plane for commercial and often do not cause lift (Lift) are mainly found in the space ship. The design engineer to create lift body itself. For example, the orbit (Orbiter) of Space Shuttle
.



2.Wing wings is a most important component, which is to give birth to lift. And is the the most when the plane in the air. The wing has evolved from the wings of the bird.Dynamics, Paralympics will install attached Fuselage benefits respectively is Can be used as the water tower, it is collect and wheel base (try to observe. After the plane did. The wheel is kept near the South Wing).Try to kick at a time. The rotary wing aircraft such as helicopters, which acts as a wing is Blade Rotor due to create lift helicopter
.
2.1 Aileron (pronounced AE - Maria - SIFT) English name it is, aileron or ailerons. The position of the water will be the man behind the wing or Trailing Edge it is basically forced to tilt plane (Roll).Such as tilting the device to the left Left Aileron will tilt up Right Aileron will tilt down
.
in some versions are both large aircraft and Inboard Outboard Aileron because while flying at high speed on a Outboard that use. Aileron may cause a moment too, in the aftermath of the Over Balance which is hard to control, so the Inboa




.Observation of Vector force that causes the moment, which is why the Roll



2.2 Flap (flap) is a device increases the lift force of some kind. Installed at the man behind the wing (Trailing Edge) can move in and out of it to increase the area of the wing. The various angles vary according to the model of each plane.When the plane will run up (Take-off) aircraft will use low speed but want to lift that much. It will open the flap at the position Take-off but when the plane landed Landing) (plane) can also be used in low speed glide down.It means to have a strong resistance. It was to help slow down the speed of the aircraft. The pilot will open the flap in the position of land types of Flap that has many types, which have advantages lost vary in the installation.
.You big panel seen in the image here. This is called Flap Full flap used while down, you will notice that stem from beneath the wings and embossed in trap. Flap that is Fairing inside the packing mechanism for sliding flap - and the.Come around to prevent harm to the mechanism, and also can reduce friction, too!


2.3 Slat is a device to add lift type (according to theory is considered as a kind of Flap only the position of it is installed in front of the wing man) used when open มุมปะทะ very much. Such as when running up (Take-off) to prevent loss of lift.From that seen in open hole is that when the air flow through the cable.
.The Flap Slat increases lift equipment and is a special (High Lift Device) allows the plane can fly up ในระยะทาง shorter. And can glide down in low speed. It does not require much distance running Due to the increased curvature.And the wing area. The aircraft also lift while at low speed (from the lift force of wing area multiplied with the pressure)
.
.The disadvantages of open channel Slat is a resistance increased at low มุมปะทะ which affects the การบินเดินทาง that the normal speed. With super smart of human being is designed to be a mechanism for sliding in and out. AutomaticallySlat must use force one value when the speed of the aircraft rises. The air pressure acting in front of the male wing had so much Slat pushed to move, but if the speed of the plane fell to the one specified.Slat will be handed out automatically (from dynamic pressure vary with speed)
.



2.4 Spoiler (spoiler) language called brake air. (in a fighter plane is called Air brake) is often used when the plane hits the ground. Open to help destroy the lift force and reduce the speed (try to compare. While we drove.Or with the turn of the aircraft in some cases
.


3.Empennage or tail set consists of Horizontal Stabilizer < or Horizontal Tail language called horizontal stabiliser. Used to control the balance of the aircraft. The ground forces that move is called a control Elevator Pitch (bow - perk) Vertical Stabilizer or Vertical Tail.Used to control the balance of the aircraft, as well as the horizontal stabiliser by ground forces called Rudder (ทางการ navigational called helm). A control Yaw (turn left - right)
.
in some aircraft models. It is equipped with a small gas turbine engine called APU: Auxiliary Power Unit produce energy while undiscovered Generator. (because the energy mainly comes from the rotation of the main engine)

4.Engine engine is the birth of drive (Thrust) engine was divided by type. Functions of many by to say next time

5.Landing Gear is that all the weight of the aircraft parts when on the ground. Wheel base is divided into two types.