บทคัดย่อโครงงานนี้มุ่งศึกษาและออกแบ

บทคัดย่อ
โครงงานนี้มุ่งศึกษาและออกแบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโดยอาศัยการขับเคลื่อน จากมอเตอร์ไฟฟ้า ที่มีความเร็วที่พอเหมาะกับความเร็วจักรยาน 30 km/hr มีน้ำหนักโดยรวมของรถที่เบา มีจุดศูนย์ถ่วงของรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีและขับขี่ได้อย่างปลอดภัย สามารถลดต้นทุนใช้จ่ายในการเดินทางในระยะทางที่สั้นได้ โดยดัดแปลงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั่วไปที่มีขนาดที่เป็นมาตรฐานโดยจะมีแนวคิดเกี่ยวกับการพิจารณาความสัมพันธ์ของภาระโหลดของมอเตอร์ไซค์กับการใช้พลังงานที่ได้จากการประจุไฟฟ้าหรือภาระโหลดของมอเตอร์ไซค์กับกำลังของมอเตอร์ และการพิจารณาความสัมพันธ์ของระยะทางสูงสุดต่อการประจุไฟฟ้าหนึ่งครั้ง ตลอดจนการพิจารณาจุดศูนย์ถ่วงความสมดุลของจักรยาน เมื่อมีอุปกรณ์ติดตั้งอุปกรณ์พ่วงต่อ และค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการขับขี่ในการชาร์ตแบตเตอรี่หนึ่งครั้งซึ่งจากผลการดำเนินงานพบว่าได้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีความเร็วประมาณ 30 km/hr น้ำหนักโดยรวม 40 kg อัตราเร่ง 0.57 หน่วง(เบรก) 5.11 แรงบิดสูงสุด 15.28 N.m แรงขับสูงสุด 50.93 N มีจุดศูนย์ถ่วงที่ปลอดภัยต่อการขับขี่วงเลี้ยวแคบสุดที่รัศมี 95 cm สามารถชาร์ตแบตเตอรี่เต็มใน 4 ชั่วโมง ต้นทุนการชาร์ต 5.28 บาท ต่อการชาร์ต 1 ครั้ง ซึ่งมีประจุไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อนได้ระยะทางประมาณ 2 km โดยการชาร์ตแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง โดยโครงงานนี้จะมีรูปทรงลักษณะที่แปลกใหม่ไม่เหมือนใครซึ่งจะสามารถดึงดูดให้ประชาชนเข้ามาสนใจในการประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางและเป็นการลดมลพิษจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสีย ทำให้สภาพสิ่งแวดล้อมดีขึ้น และ เป็นการช่วยลดปัญหาภาวะโลกร้อนในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Abstractโครงงานนี้มุ่งศึกษาและออกแบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโดยอาศัยการขับเคลื่อน จากมอเตอร์ไฟฟ้า ที่มีความเร็วที่พอเหมาะกับความเร็วจักรยาน 30 km/hr มีน้ำหนักโดยรวมของรถที่เบา มีจุดศูนย์ถ่วงของรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีและขับขี่ได้อย่างปลอดภัย สามารถลดต้นทุนใช้จ่ายในการเดินทางในระยะทางที่สั้นได้ โดยดัดแปลงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั่วไปที่มีขนาดที่เป็นมาตรฐานโดยจะมีแนวคิดเกี่ยวกับการพิจารณาความสัมพันธ์ของภาระโหลดของมอเตอร์ไซค์กับการใช้พลังงานที่ได้จากการประจุไฟฟ้าหรือภาระโหลดของมอเตอร์ไซค์กับกำลังของมอเตอร์ และการพิจารณาความสัมพันธ์ของระยะทางสูงสุดต่อการประจุไฟฟ้าหนึ่งครั้ง ตลอดจนการพิจารณาจุดศูนย์ถ่วงความสมดุลของจักรยาน เมื่อมีอุปกรณ์ติดตั้งอุปกรณ์พ่วงต่อ และค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการขับขี่ในการชาร์ตแบตเตอรี่หนึ่งครั้งซึ่งจากผลการดำเนินงานพบว่าได้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีความเร็วประมาณ 30 km/hr น้ำหนักโดยรวม 40 kg อัตราเร่ง 0.57 หน่วง(เบรก) 5.11 แรงบิดสูงสุด 15.28 N.m แรงขับสูงสุด 50.93 N มีจุดศูนย์ถ่วงที่ปลอดภัยต่อการขับขี่วงเลี้ยวแคบสุดที่รัศมี 95 cm สามารถชาร์ตแบตเตอรี่เต็มใน 4 ชั่วโมง ต้นทุนการชาร์ต 5.28 บาท ต่อการชาร์ต 1 ครั้ง ซึ่งมีประจุไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อนได้ระยะทางประมาณ 2 km โดยการชาร์ตแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง โดยโครงงานนี้จะมีรูปทรงลักษณะที่แปลกใหม่ไม่เหมือนใครซึ่งจะสามารถดึงดูดให้ประชาชนเข้ามาสนใจในการประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางและเป็นการลดมลพิษจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสีย ทำให้สภาพสิ่งแวดล้อมดีขึ้น และ เป็นการช่วยลดปัญหาภาวะโลกร้อนในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Abstract
This project aims to study and design a motorcycle driven by electricity. The electric motor At a speed that matched the bike speed 30 km / hr, the overall weight of the car lighter. A good center of gravity of the bike and rider safely. Can reduce the cost of travel in the shortest distance possible. The converted electric motorcycle with a size standard will have ideas about the relationship of the load of a motorcycle with the energy from the electric motor or the load of the power of the motor. And considering the relationship of the distance of up to one-time charges. As well as the balance of the bike's center of gravity. When a fixture peripheral devices. And the total cost of driving to charge the battery once, the operating result showed that the motorcycle power at a speed of about 30 km / hr Overall weight 40 kg Acceleration 0.57 retardant (brake) 5.11 force. maximum torque of 15.28 Nm propelling up 50.93 N has a center of gravity, safe driving, turning radius, the radius of 95 cm can charge the battery full in four hours, costs Charts 5.28 baht to Chart 1, which has charged. who used to drive a distance of about 2 km by charging one time. This project will have a shape that looks like no other novel can be attracted to the public interest in saving travel costs and reduce pollution from tailpipe emissions. Making the environment better and help reduce global warming today.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Abstract
.This project aims to study and design of electric motorcycle based on driven from the electric motor. With the speed that appropriate to the bike speed 30 km / hr. The total weight of the car light.Can reduce the cost spent on travel within short distances.The modified general electric motorcycle with a standard size by the concept of considering the relationship of burden load of the motorcycle to use energy from the electric charge or ภาระโหลด of motorcycle with the strength of the team.United State.And consider the relationship of the maximum distance to charge one at a time. As well as the center of gravity balance of the bicycle. When the equipment peripheral equipment.30 km / HR total weight 40 kg acceleration 0.57 delay (brake) 5.11 maximum torque 15.28 N.m thrust, maximum 50.93 N. The centre of gravity that safe driving turn radius, the narrowest 95 cm Can charge the batteries in full 4 hour cost 5 charts.28 baht towards the chart 1 times. The capacitor used in propulsion approximately 2 km. By charging the batteries once.Make the environment better and reduce the global warming issue currently
.