ดิฉัน ในนามตัวแทนบริษัท คิงส์ มิลลิ

ดิฉัน ในนามตัวแทนบริษัท คิงส์ มิลลิ่ง (สุราษฎร์ธานี) ซึ่งได้มีตู้สินค้า มากับสายเรือ NYK เป็นจำนวนมากและต่อเนื่อง

ทั้งนี้ ดิฉันพบว่า ปัญหาในการดำเนินงานของตัวแทน NYK ประเทศไทย ดังนี้

1. การแลก DO จะใช้ระยะเวลาในการรอคิว และดำเนินการเป็นระยะนานมาก นอกจากนี้ยังมีการข้ามคิว จึงต้องทำให้กดคิวใหม่
2. การให้ Free time สำหรับ DM/DT ค่อนข้างน้อย (อย่างละ 5 วัน) ทั้งนี้ สายเรืออื่นๆ เช่น K-line, MSC หรือ Maersk จะสามารถให้ DM&DT ได้ถึง 14 วันแบบรวม (combine)

3. การคืนตู้เปล่า จะไกลจากท่าเรือที่ไปรับสินค้า จึงทำให้เกิดการล่าช้า และเสียเวลา เช่น รับสินค้าที่ท่า BMT
แต่จะต้องไปคืนที่ลาดกระบัง กรณีที่ตู้สินค้ามาจำนวนเยอะ จะทำให้ไม่สามารถเคลียร์ตู้ได้ทันตามกำหนดของ Free time ทั้งนี้ จึงอยากให้พิจารณาการคืนตู้ควรเป็นการคืนที่ท่าเรือที่มารับสินค้า เพื่อจะได้สะดวกและรวดเร็ว

4. การออกใบเสร็จคืนตู้ ที่ลาดกระบังจะได้รับเป็นใบเสร็จชั่วคราว ซึ่งจะต้องนำไปเปลี่ยนเพื่อรับใบเสร็จต้นฉบับในวันถัดไป จึงทำให้เสียเวลาอีกครั้ง


ทางบริษัท คิงส์ มิลลิ่ง (สุราษฎร์ธานี) จึงใคร่ขอให้ NYK ประเทศไทย ได้โปรดแก้ไขและปรับปรุงอย่างเร่งด่วน เพื่อให้มีความสะดวกและรวดเร็วในการบริการมากขึ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

I am in the name of King milling company representatives (Surat Thani) which are cargo ships, NYK line came up with a lot and continuously.Both these I have found that the problems in the operation of NYK representative country Thailand. As follows:1. DO Exchange is used, the duration of the wait queue and execute a very long distance. There is also a jump the queue. So to make the press.2. to provide Free time for DM/DT was somewhat less (5 days each). K-line, straps, as well as other ships, MSC or Maersk to provide up to 14 days DM&DT (combine) 3. the night is far from the Cabinet at the pier to get goods, thus causing delay and waste of time, such as the receipt of goods at the port of BMT. But I would need to return at LAT krabang. The volume of cargo lot case will make a Cabinet could not be cleared immediately Free all of the time, this is given, then consider restoring the Cabinet should be to restore the port to pick up items so that you can quickly and conveniently.4. a receipt will receive a night, LAT krabang, Bangkok is a temporary receipt which will have to change to get the original receipt the next day so make it a waste of time again. The King's company, milling (suratthani), Thailand-country requests, NYK. Please edit and improve urgently so that it is fast and convenient.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

On behalf of King Milling (Surat), which has a container ship NYK Line comes with a number of ongoing and I found that the problems in the implementation of NYK Thailand: 1. DO be redeemed. time in queues. And implement a long term. There are also cross-Q. Makes the new Q 2. Free time for the DM / DT quite a few (at least 5 days), the cruise lines such as K-line, MSC or Maersk DM & DT is able to provide up to 14 combinations (Combine) 3. The return of empty containers. Far from the harbor to get the product. Thus resulting in delays and wasted time as the product moves. BMT , but must return to the Lat Krabang, Bangkok. If so, the number of containers. Will not be cleared in a timely Box of Free time may want to consider a return to Cabinet should return the product to the port. In order to facilitate quick and four. The bill restores cabinets Lat Krabang, Bangkok to get a temporary receipt. This will need to change to get the original receipt the next day. It was time again to the King Milling (Surat Thani) would like to NYK Thailand, edit and improve urgently. In order to have quick and convenient access to more services.