สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ทางปร

 สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญยิ่งแห่งหนึ่ง เป็นสะพานที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ได้แก่ ทหารอังกฤษ อเมริกัน ออสเตรเลีย ฮอลันดา และนิวซีแลนด์ประมาณ 61,700 คน และกรรมกรชาวจีน ญวน ชวา มลายู ไทย พม่า อินเดียอีกจำนวนมาก มาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศพม่า ซึ่งเส้นทางช่วงหนึ่งจะต้องข้ามแม่น้ำแควใหญ่ จึงต้องมีการสร้างสะพานขึ้น การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้ เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัย ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสะพานข้ามแม่น้ำแควเดิมได้รับความเสียหาย และรัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ ภายหลังสงครามสิ้นสุดลง เมื่อปี พ.ศ. 2489 จนสามารถใช้งานได้ดังเดิม ปัจจุบัน มีการยกย่องให้สะพานข้ามแม่น้ำแคว เป็นสัญลักษณ์แห่งสันติภาพ
เดิมทีสะพานข้ามแม่น้ำแควไม่เคยมีจริงในประวัติศาสตร์ แต่เนื่องจากทางอเมริกาได้ทำเป็นภาพยนตร์ ดังนั้นทางจังหวัดจึงมีความเห็นให้ตั้งชื่อสะพานที่ท่ามะขามให้เป็นสะพานข้ามแม่น้ำแคว[ต้องการอ้างอิง] เพื่อให้เหมือนภาพยนตร์ และได้มีกลุ่มนักท่องเที่ยวมาตามหาจริงๆ สร้างรายได้ให้แก่ท้องถิ่น
สะพานเดิมนั้นจะเป็นเหล็กโค้ง ส่วนที่เป็น 4 เหลี่ยมเป็นการซ่อมแซม
สะพานเหล่านี้เดิมทีมีมากมายหลายแห่งในประเทศไทยและลาวพม่าแต่ส่วนใหญ่ทำจากไม้ ในไทยมีที่ทำจากเหล็กไม่ถึง 15 สะพาน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The bridge over the River Kwai is a historical one that is the most important bridge of death railway. Created the era of World War II by the armed forces of Japan have allied POW criteria include English, American soldiers and about New Zealand Australia holanda and Chinese labourers 61700 Yuan Thailand, Burma, India and Northern Java, another large strategic rail construction. It is a path through to Burma, where one must skip path Kwai Yai River to create the bridge. The creation of this rail bridge and filled with difficulty. The meaning of war and disease, as well as the abuse of the food shortage. Make several thousand prisoners of war who died down.ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสะพานข้ามแม่น้ำแควเดิมได้รับความเสียหาย และรัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ ภายหลังสงครามสิ้นสุดลง เมื่อปี พ.ศ. 2489 จนสามารถใช้งานได้ดังเดิม ปัจจุบัน มีการยกย่องให้สะพานข้ามแม่น้ำแคว เป็นสัญลักษณ์แห่งสันติภาพเดิมทีสะพานข้ามแม่น้ำแควไม่เคยมีจริงในประวัติศาสตร์ แต่เนื่องจากทางอเมริกาได้ทำเป็นภาพยนตร์ ดังนั้นทางจังหวัดจึงมีความเห็นให้ตั้งชื่อสะพานที่ท่ามะขามให้เป็นสะพานข้ามแม่น้ำแคว[ต้องการอ้างอิง] เพื่อให้เหมือนภาพยนตร์ และได้มีกลุ่มนักท่องเที่ยวมาตามหาจริงๆ สร้างรายได้ให้แก่ท้องถิ่นสะพานเดิมนั้นจะเป็นเหล็กโค้ง ส่วนที่เป็น 4 เหลี่ยมเป็นการซ่อมแซม
สะพานเหล่านี้เดิมทีมีมากมายหลายแห่งในประเทศไทยและลาวพม่าแต่ส่วนใหญ่ทำจากไม้ ในไทยมีที่ทำจากเหล็กไม่ถึง 15 สะพาน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

 The bridge is a historical place where important one. The bridge is the most important of the Death Railway. Created the World War 2 by Japanese forces, including military coalition of hostages, American, Australian, British and New Zealand, about 61,700 Dutch people and the working class Chinese, Javanese, Malay and Vietnamese Thailand, Myanmar, India, many more. The strategic railway line The route passes Myanmar. This route would have to cross over the river Kwai. Need to build more bridges. Bridge and railway line. Fraught with difficulty The violence of war and disease. As well as food shortages Make tens of thousands of prisoners died
during World War II, the bridge was badly damaged. Thailand's new government and repairs After the war ended the year 2489 until the present can be used as a tribute to the bridge. A symbol of peace,
originally the bridge has never been true in history. But since the American film. So the province is of the opinion that Thamakham to name the bridge to the bridge [citation needed] to make a movie. And it was really seeking tourists. Generating income for the local
original bridge is a steel arch of a four-sided to repair
these bridges originally had many in Thailand, Laos and Myanmar, but mostly made ​​of wood. In Thailand are made ​​of steel up to 15 bridges.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

"The bridge on the River Kwai is a historical place the most important one. The most important is the bridge of death railway line. Created by the Japanese army in World War I 2 enlisted Allied prisoners of war;American, Australia and New Zealand, Holland, about 61700 people, workers and Chinese Vietnamese Javanese Malay Thailand, Burma, India, the construction ทางรถไฟสาย strategy. As the route passes through Myanmar. Which route the one must cross range. It must be a bridge.Full of difficulties. The violence of war and disease, as well as food shortages, the captive of tens of thousands of people lost their lives down
.During World War II, the bridge on the River Kwai original damage. The Thai government and restoration after the war ended, in 2010.2489 until it can be used as before, at present it has regarded the bridge on the River Kwai. As a symbol of peace!Originally the bridge on the River Kwai never really in history. But because America has made films. So, the province has an opinion to the bridge on the River Kwai Bridge named tha makham [need reference].The group of tourists looking for it. Revenue to the local
.Old bridge is a steel arch part is 4 square is repaired
this bridge originally is rife in Thailand, Laos and Myanmar, but mostly made of wood. In Thai are made of steel, not 15 bridge.