21. หลังจากวันที่ 5 ตุลาคม 2558 ที่

21. หลังจากวันที่ 5 ตุลาคม 2558 ที่ผ่านมาที่ 12 ประเทศอันได้แก่ บรูไน, ชิลี, นิวซีแลนด์, สิงคโปร์, ออสเตรเลีย, แคนาดา, ญี่ปุ่น, มาเลเซีย, เม็กซิโก, เปรู, สหรัฐอเมริกา และเวียดนาม ลงนามข้อตกลง TPP หรือ Trans-Pacific Partnership กระแส “กลัวตกขบวนรถไฟ” เกิดขึ้น ทั้งนี้เนื่องจากประเทศไทยไม่ได้เข้าไปมีส่วนร่วมในการกำหนดกติกาในการเสรีการค้าในเวทีการค้าที่มีมูลค่าสูงที่สุดถึงกว่าร้อยละ 40 ของรายได้ที่เกิดขึ้นบนโลกใบนี้ ซึ่งเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ ทั้งนี้เนื่องจาก “ต้นทุนค่าเสียโอกาส” หรือ “ต้นทุนจากการไม่ได้มีส่วนร่วม (Cost of Non-Participation)” เคยเกิดขึ้นกับประเทศไทยมาแล้วในอดีต เช่น กรณีเขตการค้าเสรีอาเซียน-เกาหลี ที่ในรอบแรก 9 ประเทศอาเซียน
ยกเว้นประเทศไทยลงนามและบังคับใช้ข้อตกลงนี้กับประเทศเกาหลี แต่ไทยไม่ยอมลงนาม เนื่องจากเราต้องการให้เกาหลีเปิดตลาด “ข้าว” ให้ไทย แต่เกาหลีไม่ยอม ดังนั้นเราจึงไม่ลงนาม นั่นทำให้เราขาดโอกาสที่จะขายข้าวให้เกาหลีเหมือนเดิม แต่ที่มากกว่านั้นคือ เราสูญเสียตลาด “กุ้ง” ให้ประเทศเพื่อนบ้าน คือ เวียดนาม ที่สามารถผลิตและส่งออกไปเกาหลีภายใต้อัตราภาษีศุลกากรร้อยละ 0 นั่นคือ เราไม่ได้ “ข้าว” แล้วเรายังเสีย “กุ้ง” ไปอีกต่างหาก และทำให้ในการเจรจารอบต่อไป
เราจึงเจรจากับเกาหลีว่า เราต้องการข้าว ถ้าเกาหลีไม่ลดภาษีนำเข้าข้าวให้เรา เราจะไม่ลดภาษีการนำเข้ารถยนต์ ที่มีเครื่องยนต์ขนาดเกินกว่า 3,000 cc ให้ และเมื่อเกาหลีต้องการตลาดรถยนต์ของเรา ในขณะที่เราต้องการตลาดข้าวของเกาหลี ทั้ง 2 ประเทศมีความต้องการตรงกัน เลยทำให้เราสามารถลงนามข้อตกลงการค้าเสรีอาเซียน-เกาหลีได้ แต่กว่าจะถึงตอนนั้น ผู้ผลิตกุ้งของไทยก็เจ็บตัวไปแล้ว ดังนั้นสำหรับ TPP เที่ยวนี้ภาคเอกชนหลายๆ ฝ่ายจึงแสดงความกังวลในเรื่องของการตกขบวนรถไฟ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

9. after the October 5 2558 past 12 countries, namely, Brunei, Chile, New Zealand, Singapore, Australia, Canada, Japan, Malaysia, Mexico, Peru, United States and Viet Nam signed a Partnership Agreement, TPP or Trans-Pacific stream "fall off" occurs because the country does not enter Thailand to participate in defining rules in liberal trade in high-value commercial stage, up to 40 percent of their income that occurs on this planet, which is understandable. This is because the "opportunity cost" or "the cost of not participating (Cost of Non-Participation)" ever happened to countries like Thailand comes in the past cases, the ASEAN-Korea free trade zone, in the first round to 9 ASEAN countries. ยกเว้นประเทศไทยลงนามและบังคับใช้ข้อตกลงนี้กับประเทศเกาหลี แต่ไทยไม่ยอมลงนาม เนื่องจากเราต้องการให้เกาหลีเปิดตลาด “ข้าว” ให้ไทย แต่เกาหลีไม่ยอม ดังนั้นเราจึงไม่ลงนาม นั่นทำให้เราขาดโอกาสที่จะขายข้าวให้เกาหลีเหมือนเดิม แต่ที่มากกว่านั้นคือ เราสูญเสียตลาด “กุ้ง” ให้ประเทศเพื่อนบ้าน คือ เวียดนาม ที่สามารถผลิตและส่งออกไปเกาหลีภายใต้อัตราภาษีศุลกากรร้อยละ 0 นั่นคือ เราไม่ได้ “ข้าว” แล้วเรายังเสีย “กุ้ง” ไปอีกต่างหาก และทำให้ในการเจรจารอบต่อไป เราจึงเจรจากับเกาหลีว่า เราต้องการข้าว ถ้าเกาหลีไม่ลดภาษีนำเข้าข้าวให้เรา เราจะไม่ลดภาษีการนำเข้ารถยนต์ ที่มีเครื่องยนต์ขนาดเกินกว่า 3,000 cc ให้ และเมื่อเกาหลีต้องการตลาดรถยนต์ของเรา ในขณะที่เราต้องการตลาดข้าวของเกาหลี ทั้ง 2 ประเทศมีความต้องการตรงกัน เลยทำให้เราสามารถลงนามข้อตกลงการค้าเสรีอาเซียน-เกาหลีได้ แต่กว่าจะถึงตอนนั้น ผู้ผลิตกุ้งของไทยก็เจ็บตัวไปแล้ว ดังนั้นสำหรับ TPP เที่ยวนี้ภาคเอกชนหลายๆ ฝ่ายจึงแสดงความกังวลในเรื่องของการตกขบวนรถไฟ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

21. After the October 5, 2558, at 12 countries, including Brunei, Chile, New Zealand, Singapore, Australia, Canada, Japan, Malaysia, Mexico, Peru, United States and Vietnam signed an agreement on Trans-Pacific Partnership, or TPP flow. "fear of falling train" occurred because the United States is not involved in setting the rules of free trade in the trading arena, high-value up to 40 percent of revenue arising on this planet. This is understandable This is because, "Opportunity cost" or "cost of not participate (Cost of Non-Participation)" never happened in Thailand in the past, such as the ASEAN Free Trade Area - Korean for the first nine ASEAN countries
except. States to sign and enforce this agreement with Korea. But Thailand refused to sign Since we want to open the Korean market, "said Rice," but Korea refused to Thailand. So we signed That gives us opportunities to sell rice to Korea the same. But more than that We lose the market, "shrimp" to neighbors, Vietnam can produce and export to Korea under the tariff rate to 0 percent, is that we do not, "Rice," and we still lose, "shrimp" to another, and thus to. the next round of negotiations
that we are negotiating with Korea. We want rice If Korea does not reduce the import duty on rice to us. We will not reduce tax on imported cars. With engines larger than 3,000 cc and on the Korean automobile market we want. While we want the two countries, Korean rice market demand mismatch. We can not sign a free trade agreement ASEAN - Korea. But before then, Thailand's shrimp producers to get hurt. So for this trip TPP many private sector. The sides expressed concern about the train crash.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

21. After the 5 October 2558 past 12 countries include brunei, Chile, New Zealand, Singapore, Australia, Canada,... Japan, Malaysia, Mexican, Peruvian, the United States and Vietnam signed an agreement TPP or Trans-Pacific Partnership poses a "fear of falling the train." Happen due to Thailand did not participate in determining the rules of free trade in the trade that is the most valuable percentage over 40 income generated in this world. This is understandable, since the "opportunity cost" or "the cost of not participating (Cost of Non-Participation)." Ever happened to Thailand in the past, such as in the case of the ASEAN Free Trade Area - Korea, in the first round 9 ASEAN countries.Except for Thailand signed and enforce this agreement with South Korea, but the Thai not signed, because we want the Korean open market. "The rice" Thai, but Korea refused. So we can name. That"s why we lack the opportunity to sell the rice to Korea again. But more than that, we สูญเสียตลาด "shrimp" to neighboring countries, Vietnam. Can be manufactured and exported to Korea under the tariff of 0 is that we do not "rice", and we also lost the "shrimp" to them. And in the next round of negotiationsWe negotiate with Korea. We need rice, if Korea not tax rice for us. We will not reduce the tax of import cars. With the engine size, more than 3 000 CC. And when Korea need to market our car. While we need rice market 2 Korea, the country needs to match. So we can sign the ASEAN Free Trade Agreement - Korean. But until then, ผู้ผลิตกุ้ง exports to hurt, so for. TPP this trip several private sector They expressed concerns about the train.