อีกส่วนหนึ่งที่ภาคธุรกิจเอกชนให้ควา

อีกส่วนหนึ่งที่ภาคธุรกิจเอกชนให้ความสำคัญคือ การปรับโครงสร้างระบบโลจิสติกส์ของ
ประเทศควบคู่ไปกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ ให้พร้อมรับกับการแข่งขันในอนาคต โดยมี
เป้าหมายลดต้นทุนโลจิสต์ติกให้เหลือ ๑๕ % ต่อจีดีพีภายในปีพ.ศ.๒๕๕๕ กล่าวคือ ต้องลดต้นทุน
การขนส่ง การจัดการสินค้าคงคลัง และการกระจายสินค้า เปลี่ยนการขนส่งทางถนนไปสู่ทางรางและ
ทางน้ำมากขึ้น ปรับระบบขนส่งทางบกสู่ระบบสากล มีศูนย์กลางเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ที่สมบูรณ์
รองรับการเชื่อมโยงสู่ภูมิภาค เพื่อจะสามารถใช้ประโยชน์จากการเปิดการค้าเสรีอย่างแท้จริง

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Another private sector emphasis is to adjust the structure of logistics system.Countries, coupled with the economic development of the country, with plans to compete in the future, with.Logistics cost reduction target, the remaining 15% is given per chit GDP within 2555 (2012) it cost reduction.Transportation, inventory management and distribution changes to road transport to rail and.More on the water. Land transportation system adjusted to the global system. There is a central link, the complete logistics system.Links to support the region in order to use the advantage of truly free trade open.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Another part of the private sector is important. Restructuring logistics system of
the country, coupled with the economic development plans of the country. Get ready to compete in the future. The
goal is to reduce the cost of logistics post Athletic remaining 15% of GDP within a year.. In 2555, is said to reduce the cost
of transportation. Inventory Management And Distribution Replacement road transport to rail and
waterway more. Land transport system into the international system. A central link in logistics, complete
with links to the region. To be able to take advantage of a truly open, free trade.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Another part of the private business sector focus. The restructuring of logistics system.The country alongside the national economic development plan. Ready to race in the future.Target cost logistics yeast lactic left 15% per GDP in the year 2012. Namely, to reduce costs.Transportation, inventory management, and distribution, change of road transport to the rails.Water more, adjust land transportation system to the global system. Central link logistics system complete.Support links to the region. To be able to take advantage of the free trade agreement.