จากการทดลองข้างต้นทำให้ทราบว่า เมื่

จากการทดลองข้างต้นทำให้ทราบว่า
เมื่อความดันเสียดทานเพิ่มขึ้นความเค้นสูงสุดที่รอยเชื่อมจะรับได้ก็จะสูงขึ้นตามไปด้วยไปจนถึง 18 บาร์
เมื่อความดันเสียดทานมากกว่า 18 บาร์ ความเค้นสูงสุดที่รอยเชื่อมจะรับได้ก็จะมีค่าน้อยลงเรื่อยๆ
เมื่อความดันอัดเพิ่มขึ้นความเค้นสูงสุดที่รอยเชื่อมจะได้รับก็จะสูงขึ้นไปจนถึง 35-45 บาร์
เมื่อความดันอัดเสียดทานมากกว่า 45 บาร์ ความเค้นสูงสุดที่รอยเชื่อมจะรับได้ก็จะมีค่าน้อยลงเรื่อยๆ
เมื่อเวลาอัดเพิ่มมากขึ้นความเค้นสูงสุดที่รอยเชื่อมจะรับได้ก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
และเมื่อความเร็วรอบเพิ่มขึ้นความเค้นสุงสุดที่รอยเชื่อมจะรับได้จะมีค่าน้อยลงเรื่อยๆ
จากการทดลองดังกล่าวภายใต้เงื่อนไขหรือตัวแปรทั้งหมดนั้น
เมื่อนำความเค้นสูงสุดที่รอยเชื่อมจะได้รับมาเฉลี่ยกันแล้วเทียบกับความเค้นสูงสุดที่เหล็กเพลาสแตนเลสและเหล็กเพลาฟ้าจะได้รับมีค่าน้อยกว่า 16.27% และ 24.49% ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

From the experiments above make know
when pressure increased maximum stress friction welding to accept Roy will rise according to 18 bar
.When the pressure friction than 18 bar. Maximum stress Roy welding will accept it decreases gradually.
when pressure increased maximum stress Roy welding will be will rise to 35-45 bar
.When the pressure friction than 45 bar. Maximum stress Roy welding will accept it decreases gradually.
when compression increases maximum stress Roy welding will accept it will increases
.And when the speed increases the maximum stress Roy connected to accept decreases gradually.
from such experiments under the conditions or variables that all
.When the maximum stress Roy welding will gain average now compared with the maximum stress at the axle steel and stainless steel shaft sky will be less than 16.27%, and 24.49% respectively.